Yadda ake duba birki a cikin mota

Abin da kuskuren birki zai iya haifar da shi a bayyane yake ko da mafi ƙarancin ƙwararrun ababen hawa. Zai fi kyau a gano da kuma kawar da matsaloli a gaba, maimakon jira har sai sun haifar da mummunan sakamako. Kar a rasa lokacin zai ba da damar rigakafin tsarin birki na yau da kullun. Wasu alamun kai tsaye yayin aiki kuma za su taimaka wajen fahimtar cewa wani abu ba daidai ba ne tare da birki.

Abin da ya kamata ya damu

1. Ƙara tafiye-tafiye kyauta na fedal ɗin birki.
   
   Yawanci, tare da kashe injin, ya kamata ya zama 3-5 mm.
2. Fedalin ya faɗo ko maɓuɓɓugar ruwa.
   
   Ana iya samun iska a cikin tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa wanda ke buƙatar cirewa. Hakanan kuna buƙatar bincika amincin hoses da matakin ruwan birki.
3. Fedalin ya yi wuya sosai.
   
   Mafi mahimmancin abin da ya haifar shine rashin ƙarfi mai ƙara kuzari ko lalataccen bututun da ke haɗa shi da nau'in ɗaukar injin. Hakanan yana yiwuwa cewa bawul ɗin da ke cikin haɓaka ya makale.
4. Motar na ja gefe lokacin da ake birki.
   
   Yana iya zama lalacewa, rashin daidaituwa, ko fatin birki mai mai. Sauran abubuwan da za su iya haifar da su sune zubar ruwan birki a cikin silinda mai aiki, gurɓatawa ko lalacewa na caliper.
5. Bugawa a birki.
   
   Knocking na iya haifar da matsala a cikin dakatarwa, tuƙi ko wasu abubuwan haɗin gwiwa. Idan muka yi magana game da birki tsarin, shi ne sau da yawa faruwa saboda nakasawa na birki Disc ko lalata da aiki surface. Hakanan ana iya yin bugawa saboda wasan caliper sakamakon lalacewa akan kujerun jagora. Bugu da ƙari, piston a cikin silinda na iya yin tsalle.
6. Yin kururuwa ko kururuwa lokacin yin birki.
   
   A matsayinka na mai mulki, wannan yana nuna lalacewa ko mummunar gurɓatawar birki. Hakanan yana yiwuwa a lalata saman diski na birki.

Diagnostics a kan ku

Ba koyaushe matsaloli tare da tsarin birki suke bayyana a fili ba. Don hana birki daga kasawa a mafi yawan lokacin da bai dace ba, yana da mahimmanci a duba tsarin akai-akai kuma a gyara matsalolin da aka gano.

Ruwan birki.

Tabbatar cewa matakin ruwan birki a cikin tafki yana tsakanin alamomin Min da Max. Kada ruwan ya kasance yana da wari mai zafi.

ABS tsarin.

Idan na'urar tana da tsarin hana kulle-kullen birki, duba aikinta. Lokacin fara injin, alamar ABS yakamata ya kunna sannan ya tafi da sauri. Wannan yana nufin cewa an gwada tsarin ABS kuma yana aiki. Idan mai nuna alama ya kasance a kunne ko, akasin haka, bai kunna ba, tsarin hana kulle birki na iya yin kuskure.

Duban tsantsar tsarin.

Yi latsa da yawa a jere akan fedar birki. Kada ta gaza. Idan duk abin da ke cikin tsari tare da ƙuntatawa, to tare da kowane latsa feda zai zama mai ƙarfi.

Vacuum amplifier.

Fara injin kuma bar shi ya yi aiki na tsawon mintuna biyar ba aiki. Sa'an nan kuma kashe inji kuma danne fedalin birki sosai. Saki kuma sake matsewa. Idan mai haɓaka injin yana cikin tsari, ba za a sami bambanci tsakanin latsawa ba. Idan tafiye-tafiyen feda ya ragu, to wannan yana nufin cewa lokacin da kuka sake danna shi, injin bai samu ba. Idan ana shakka, za a iya yin wani gwaji.

Tare da kashe injin, a jere danna fedal sau 5-7, sannan a matse shi zuwa iyaka kuma fara injin. A lokacin aiki na yau da kullun na amplifier, injin zai faru a ciki, kuma a sakamakon haka, feda zai ƙara ɗan ƙara kaɗan. Idan feda ya ci gaba da kasancewa a wurin, to da alama ba a yi amfani da injin ƙarar injin ba.

Dole ne a maye gurbin na'urar ƙararrawa mara kyau. Koyaya, sau da yawa lalacewa yana faruwa a cikin bututun da ke haɗa amplifier da nau'in abun sha. Za a iya samun rashin aiki tare da siffar sautin husa.

Hoses da silinda masu aiki.

Don duba su, yana da kyau a yi amfani da ɗagawa ko ramin kallo. Dole ne hoses ya bushe kuma bai lalace ba. Bincika tsatsa akan bututun ƙarfe da jikin Silinda. Idan akwai alamun zubar ruwa daga kayan aiki, ya zama dole don ƙara matsawa da kwayoyi.

Pads da fayafai.

Bukatar maye gurbin birki na birki za a nuna shi ta ƙayyadaddun rattle na wani farantin karfe na musamman, wanda ke ƙarƙashin rufin juzu'i. Lokacin da juzu'in ya ƙare ta yadda farantin ya fito fili, ƙarfen zai shafa a kan diski yayin birki, yana yin sautin yanayi. Duk da haka, dole ne a la'akari da cewa ba duk pads ba sanye take da irin wannan farantin.

Ƙara tafiye-tafiyen birki da tsayin birki na iya nuna lalacewa. Duka da jijjiga lokacin birki suna nuna yiwuwar murdiya diski.

Wani lokaci yayin birki mai nauyi, pad ɗin na iya manne wa diski saboda tsananin zafi. Lokacin da ka danna birki, sannan kuma ba ta son komawa, to, irin wannan yanayin ne kawai. Idan kushin ya makale, za ku tsaya, jira har sai motar da ke da zafi ta huce sannan a cire ta, sannan a yi ƙoƙarin motsa kushin daga faifan tare da screwdriver.

A cikin hunturu, pads na iya daskare zuwa diski. Wannan yawanci yana faruwa ne saboda ƙaramin tazara a tsakaninsu. Namiji ko ruwa daga kududdufi yana shiga cikin tazarar. Yayin da dabaran ke sanyi, ƙanƙara ta yi kama.

Idan daskarewa ba ta da ƙarfi, to, yana yiwuwa za ku iya yaga gammaye daga diski, farawa lafiya. Kada ku wuce gona da iri, in ba haka ba za ku iya lalata birki. Don magance matsalar, zaku iya dumama fayafai tare da ruwan zafi (amma ba ruwan zãfi ba!) Ko na'urar bushewa. A matsayin maƙasudin ƙarshe, zaku iya ƙoƙarin busa su da iska mai dumi daga bututun shaye-shaye ta amfani da bututun roba.

Idan daskarewa na faruwa akai-akai, yana da daraja daidaitawa tsakanin kushin da diski.

Idan babu dalilai don dubawa na gaggawa, to yana da dacewa don haɗawa da duba yanayin fayafai na birki da pads tare da maye gurbin ƙafafun.

Idan faifan ya yi zafi sosai, fuskarsa za ta sami launin shuɗi. Yawan zafi yakan haifar da faɗuwar faifan, don haka a tabbata a duba siffarsa.

Dole ne saman fayafai ya zama mara tsatsa, laka da wuraren lalacewa marasa daidaituwa. A gaban lalacewa mai tsanani, ɓarna ko ɓarna mai mahimmanci, ya kamata a maye gurbin diski. Tare da matsakaicin lalacewa, zaka iya ƙoƙarin gyara halin da ake ciki ta hanyar juyawa.

Tabbatar cewa faifan birki yana da kauri sosai. Ana iya auna shi tare da caliper kuma a duba karatun tare da alamomi akan faifai. Sau da yawa, diski yana da alamun da ke nuna cewa ana iya goge shi. Dole ne a maye gurbin diski da aka sawa ga waɗannan alamomi. Girma a cikin wannan yanayin ba zai iya zama mafita ga matsalar ba.

Birki na hannu.

Birki na hannu mai iya aiki yakamata ya ajiye motar akan gangara na kashi 23% (wannan yayi daidai da gangara na digiri 13). Lokacin da kuka sanya motar a kan birkin hannu, ya kamata ku ji dannawa 3-4. Idan birkin hannu bai riƙe ba, a mafi yawan lokuta ya isa a ɗaure shi tare da goro mai daidaitawa. Idan kebul ɗin ya karye ko ya miƙe, sai a canza shi. Mai yiyuwa ne mashin birki na baya zai buƙaci a maye gurbinsu.

Amfani da tsayawar bincike.

Za'a iya gudanar da ingantaccen bincike na tsarin birki ta amfani da tsayawar bincike. Ana samun wannan fasalin a cikin motoci na zamani da yawa. Na'urar ganowa ta haɗa zuwa kwamfutar da ke kan allo kuma, bayan dubawa, tana ba da bayani game da matsalolin da ke akwai.