Yadda ake gwada walƙiya tare da multimeter
Abubuwa
Filayen tartsatsi suna aiki a ƙarƙashin matsanancin yanayi na matsanancin matsin lamba, wanda aka ƙirƙira a cikin ɗakunan konewa kafin man fetur ya kunna. Wannan matsa lamba yana haifar da rugujewar rufin kayan aikin atomatik: walƙiya ko dai ya ɓace gaba ɗaya, ko ya bayyana sau ɗaya kawai.
Duba juriya na walƙiya tare da multimeter aiki ne mai sauƙi wanda zaka iya yi da kanka. Duk da haka, da barga aiki na engine duk da haka ya dogara da irin wannan "trifle" dangane da jiki halin kaka da kuma lokaci na hanya.
Shin yana yiwuwa a duba walƙiya tare da multimeter
Karamin abin yana wakiltar wani muhimmin sashi na tsarin kunna wuta na motar da ke aiki akan mai ko gas.
Lokacin da kashi ɗaya ya gaza, motar ba ta tsayawa, amma akan sauran silinda takan yi ta girgiza kuma tana girgiza. Ba tare da jiran matakan lalata da ba za a iya jurewa ba (fashewa a cikin ɗakin da ba a kone mai ya taru ba), direbobi sun fara "neman" walƙiya.
Akwai hanyoyi da yawa, amma duba walƙiya tare da multimeter watakila shine mafi araha. Na'urar lantarki mai sauƙi don tantance sigogi daban-daban na halin yanzu ba ta taɓa nuna walƙiya ba, a matsayin alamar da ba ta da tabbas na aikin kyandir. Amma bisa ga ma'aunin da aka auna, za mu iya ƙarewa: ɓangaren yana aiki ko rashin amfani.
Gwajin rushewa
Filayen tartsatsi suna aiki a ƙarƙashin matsanancin yanayi na matsanancin matsin lamba, wanda aka ƙirƙira a cikin ɗakunan konewa kafin man fetur ya kunna. Wannan matsa lamba yana haifar da rugujewar rufin kayan aikin atomatik: walƙiya ko dai ya ɓace gaba ɗaya, ko ya bayyana sau ɗaya kawai.
Yawancin lokaci ana iya ganin lahani ga ido tsirara: tsagewa, guntu, waƙa mai baƙar fata a kan tushe mai tushe. Amma wani lokacin kyandir ya yi kama da shi, sa'an nan kuma su koma zuwa multimeter.
Yadda ake duba tartsatsin wuta
Yi shi kawai: jefa waya ɗaya a kan wutar lantarki ta tsakiya, na biyu - a kan "taro" (thread). Idan kun ji ƙara, jefar da abin amfani.
Gwajin juriya
Kafin duba tartsatsin tartsatsi tare da multimeter, gwada na'urar kanta: gajeriyar binciken ja da baki tare. Idan an nuna "sifili" akan allon, zaku iya duba ƙarfin lantarki na na'urorin da ke haskakawa.
Shirya sassan: wargaje, cire ma'adinan carbon da takarda yashi, goga na ƙarfe, ko jiƙa na dare a cikin wani sinadari na musamman na auto. Goga ya fi dacewa, saboda baya "ci" kauri na tsakiyar lantarki.
Karin ayyuka:
- Toshe baƙar kebul ɗin cikin jack ɗin da aka yiwa lakabin "Com" akan mai gwadawa, ja ɗin cikin jack ɗin mai alamar "Ω".
- Juya kullin don saita mai sarrafa zuwa 20 kOhm.
- Sanya wayoyi a gaba dayan ɗigon lantarki na tsakiya.
A cikin Rashanci ko Turanci, alamun suna nuna wani sashi tare da resistor, wato, tare da juriya na sifili (misali, samfurin A17DV).
Yadda ake dubawa ba tare da cire tartsatsin wuta ba
Idan multimeter ba ya kusa, dogara da ji na ku. Fitar da mota da farko, ba injin ɗin nauyi mai mahimmanci, sannan a tantance:
- Fitar da motar zuwa garejin, inda tayi shiru sosai.
- Ba tare da kashe wutar lantarki ba, cire waya mai sulke daga ɗayan kyandir ɗin.
- Saurari motsin injin: idan sautin ya canza, to sashin yana cikin tsari.
Gwada duk kayan aikin atomatik na tsarin kunna wuta ɗaya bayan ɗaya.
Yadda ake gwada filogi tare da mai gwada ESR
An tsara gwajin ESR don yin aiki tare da kayan lantarki. Na'urar tana sanye da allon da ke nuna ma'auni na kayan aikin lantarki daban-daban, maɓallin wuta da ZIF-panel mai ɗaure don sanya abubuwan da aka gano.
Ana sanya capacitors, resistors, stabilizers, da sauran kayan aikin lantarki akan kushin tuntuɓar don tantance juriya iri ɗaya. Ba a haɗa fitattun fitulun mota cikin jerin abubuwan haɗin rediyo ba.
