Yadda za a duba yanayin abin girgiza motar mota?

Duk da ra'ayoyi da yawa, abin girgiza ba wai kawai alhakin motsa jiki ta'aziyya ba ne. Babban aikinsa shine tabbatar da amincinmu yayin tuki. Ta yaya ake shirya masu ɗaukar girgiza da kuma yadda za ku duba yanayin su da kanku? Nemo yau!

An ƙera masu ɗaukar girgiza don kiyaye motsin ƙafafun zuwa ƙasa, da kuma daskare girgizar da ke faruwa lokacin tuƙi akan saman da bai dace ba. Hankali! Lalacewa ga wannan bangaren zai ƙara nisan tsayawa, tun da yake masu ɗaukar girgiza ne ke da alhakin daidaitawar ƙafafun ƙafafun zuwa saman.

Ta yaya masu ɗaukar shock suke aiki?

Shock absorbers abubuwa ne na dakatarwa waɗanda ke hulɗa tare da maɓuɓɓugan ruwa, godiya ga abin da ƙafafun ke da mafi kyawun hulɗa tare da chassis. Babban aikinsu na biyu shine samar mana da mafi kyawun ƙwarewar tuƙi.

Duk ya dogara da halayen damping na masu ɗaukar girgiza. Mafi girman ƙarfin damping, i.e. da stiffer sabili da haka sportier da girgiza absorbers, mafi kyau mota riko da hanya da kuma ba ka damar kula da mota ko da a lokacin sosai tsauri tuki. Ƙananan ƙarfin damping, mafi girma da kwanciyar hankali na tuƙi, amma kuma ƙananan kwanciyar hankali na abin hawa.

Ta yaya masu ɗaukar shock suke lalacewa?

Kamar kowane sashe a cikin motar da muke amfani da ita akai-akai, masu ɗaukar girgiza suna rasa tasirin su akan lokaci. A kan Rapids na Yaren mutanen Poland, matsakaicin rayuwar sabis na masu shayarwa yana kusan 60-80 dubu. km, amma ana ba da shawarar duba wannan bangaren kowane dubu 20. tafiyar kilomita. Kyakkyawan dama ga wannan na iya zama binciken fasaha na lokaci-lokaci, wanda a cikin yanayin hanyar Poland kuma ya kamata a gudanar da shi kowace shekara.

Menene haɗarin tuƙi ba tare da abubuwan datsewar girgizar dabarar aiki ba?

A cewar ra'ayi, tuƙi mafi haɗari shine ƙara nisan tsayawa lokacin tuki ba tare da ingantattun abubuwan girgiza ba. Masana sun yi kiyasin cewa idan aka kwatanta da matsakaitan mota, kashi 50 cikin 50 na na’urorin da za su sha girgiza sun lalace. ƙara nisan birki daga 2 km / h da fiye da m XNUMX. Duk da haka, irin wannan raguwa a cikin masu shayarwa ba shi da rashin alheri ga direbobi.

Ka tuna! Tuki tare da sawa masu ɗaukar girgiza ya zama haɗari musamman ga motocin sanye take da ABS da ESP, saboda yana haifar da haɓakar haɓakawa.

Yadda za a duba yanayin masu shayarwa da kanka?

Don duba yanayin masu shayarwa, ya isa ya danna karfi a jiki a sama da abin sha. Bayan dannawa, muna ba da shawarar cewa ka yi sauri ka tafi kuma ka lura da halayen injin. Idan nan da nan ya koma matsayinsa na baya ko dan kadan ya wuce shi, kada ku damu - abin girgiza yana aiki sosai.

Har ila yau, kula da ruwan da ke cikin abin sha. Binciken farko zai tantance idan abin girgiza ya bushe ko rigar a cikin motar mu. Lokacin da damper ɗin ya bushe, akwai yuwuwar samun ruwa a wurin wanda zai ba da damar damper ɗin yayi aiki da kyau.

Lalacewa ga masu shayar da girgizawa sau da yawa direbobi suna watsi da su - an jinkirta gyaran su, saboda yana yiwuwa a tuƙi a kan motar "juyawa", irin wannan lahani ba ya hana abin hawa. Duk da haka, ya kamata a fahimci cewa gurɓatattun abubuwan girgiza suna da haɗari kamar karyewar birki!

Ana iya samun masu ɗaukar girgiza da sauran kayan haɗin mota a avtotachki.com. Za ku sami duk abin da motarku ke buƙata!