Yadda za a duba daidaitawar bawul

Kalmar "daidaita bawul" shine oxymoron. Abin da za a iya daidaita shi a zahiri shine sharewa tsakanin haɗin camshaft da bawul. An fi kiransa da share bawul. Wannan tsarin, wanda ke haɗa camshaft zuwa…

Kalmar "daidaita bawul" shine oxymoron. Abin da za a iya daidaita shi a zahiri shine sharewa tsakanin haɗin camshaft da bawul. An fi kiransa da share bawul. Wannan tsarin, wanda ke haɗa camshaft zuwa bawul, yana da ƙira da yawa. Duk suna buƙatar daidaitawa yayin haɗuwa na farko, amma wasu suna buƙatar kaɗan zuwa rashin kulawa bayan daidaitawar farko. Kowane tsarin yana da nasa ƙarfi da rauninsa a cikin duka aiki da sake zagayowar kulawa. Wannan labarin zai taimake ka ka duba bawul kuma daidaita ma'aunin bawul idan ya cancanta.

Part 1 of 7. Koyi Tsarin Ku

• Tsanaki: Jerin kayan aikin da ke ƙasa shine cikakken jerin don daidaita kowane nau'in tsarin bawul. Koma zuwa Sashe na 3, Mataki na 2 don takamaiman kayan aikin da ake buƙata don nau'in tsarin bawul ɗin da za ku yi aiki akai.

Sashe na 2 na 7: Ƙayyade idan motarka tana buƙatar daidaitawar bawul

Abubuwan da ake buƙata

• Stethoscope

Mataki 1: Saurari hayaniyar bawul. Bukatar daidaita bawul ɗin an ƙaddara ta sautin su.

Mafi mahimmanci, ƙarar ƙararrawa a cikin injin bawul, mafi girman buƙatar daidaitawa. Wurin bawul ɗin da aka daidaita daidai zai yi shuru. Wasu tsarin koyaushe za su yi ɗan ƙwanƙwasa, amma bai kamata ya kasance da ƙarfi sosai don rufe duk sauran hayaniyar injin ba.

• TsanakiA: Sanin lokacin da bawuloli suna da ƙarfi ya dogara da ƙwarewa. Ba a ma maganar cewa suna ƙara surutu a hankali kuma sau da yawa ba ma lura da wannan gaskiyar ba. Idan ba ku da tabbas, sami wanda ke da gogewa don taimaka muku sanin ko ana buƙatar gyara.
  
  

Mataki na 2: Ƙayyade inda hayaniyar ke fitowa. Idan kun ƙaddara cewa bawul ɗin ku suna buƙatar daidaitawa, zaku iya daidaita su duka ko kuma kawai daidaita waɗanda suke buƙatarsa.

Injin kai biyu kamar V6 ko V8 zasu sami nau'ikan bawuloli guda biyu. Yi amfani da stethoscope kuma ɗauki ɗan lokaci don nuna bawul ɗin matsala ta gano mafi ƙarar.

Sashe na 3 na 7: Cire murfin bawul ko murfi

Abubuwan da ake bukata

• Ratchet da soket
• Dunkule

Mataki 1: Cire duk abubuwan da aka ɗora a sama ko akan murfin bawul ko murfi.. Yana iya zama igiyoyin waya, hoses, bututu, ko nau'in abin sha.

Ba kwa buƙatar cire shi gaba ɗaya daga motar. Kuna buƙatar kawai yin ɗaki don cire murfin bawul daga kai kuma sami damar shiga masu daidaita bawul.

Mataki na 2: Cire ƙusoshin murfin bawul ko goro.. Juya kusoshi ko goro a gaban agogon agogo don cire su.

Tabbatar kun cire su duka. Sau da yawa suna ɓoye a wuraren da ba a sani ba.

• Ayyuka: Sau da yawa ana samun tarin dattin mai da ke ɓoye maƙallan murfin bawul ko goro. Tabbatar cire waɗannan adibas don bincika murfin bawul ɗin a hankali don abin da ke riƙe da shi.

• Ayyuka: Kullun murfin bawul da kwayoyi yawanci ana haɗe su a gefen waje, amma sau da yawa ana haɗe kwayoyi ko kusoshi a tsakiyar murfin bawul. Tabbatar ku duba su duka a hankali.

Mataki na 3: A hankali amma a dage sai ka cire murfin bawul din daga kai.. Sau da yawa murfin bawul yana manne da kai kuma za a buƙaci ƙarin ƙarfi don cire shi.

Wannan zai buƙaci ka sami wuri mai aminci, mai ƙarfi don cire murfin bawul. Kuna iya amfani da na'ura mai laushi, saka shi a tsakanin murfin bawul da kai, sannan a fitar da shi a hankali, ko kuma za ku iya amfani da sandar pry a matsayin lever kuma kuyi haka daga wani wuri.

• A rigakafi: Yi hankali kada ku karya murfin bawul. Kar a yi amfani da karfi fiye da kima. Tsawon lokaci, a hankali prying a wurare da yawa ana buƙata kafin murfin bawul ya ba da hanya. Idan kun ji kamar kuna ƙoƙarin leƙewa da ƙarfi, tabbas kuna.

Sashe na 4 na 7. Ƙayyade nau'in tsarin daidaita bawul a cikin abin hawan ku.

Mataki 1. Ƙayyade irin nau'in madaidaicin bawul ɗin motar ku.. Idan ba ku da tabbas bayan karanta bayanan masu zuwa, ya kamata ku koma zuwa littafin gyaran da ya dace.

Na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa yana buƙatar saitin farko na farko. Ana samun gyare-gyaren kai ta hanyar amfani da na'ura mai ɗaukar nauyi wanda ke cajin tsarin matsin mai na injin.

Ana yawan amfani da kalmar "sauki mai ƙarfi" don kwatanta abin hawa wanda ba na ruwa ba, amma galibi yana nufin jirgin ƙasa mara ruwa. Ƙirar turawa mai ƙarfi na iya amfani da masu ɗagawa ko a'a. Wasu suna da makamai masu linzami yayin da wasu ke amfani da mabiyan cam. Jiragen bawul ɗin da ba na ruwa ba suna buƙatar daidaitawa akai-akai don kula da tsaftataccen bawul ɗin da ya dace.

Mai bin cam yana tafiya kai tsaye a kan camshaft cam; yana bin kyamara. Yana iya zama a cikin hanyar rocker hannu ko dagawa. Bambance-bambancen da ke tsakanin mai ɗagawa da mai bibiyar cam galibi yana da ma'ana.

Mai bin Toyota cam tare da wanki yana da tasiri sosai har sai an buƙaci daidaitawa. Daidaita mai bin cam a cikin hanyar wanki yana buƙatar maye gurbin gaskets da aka sanya a cikin mabiyin cam, wanda shine aiki mai wahala.

Ana buƙatar ingantattun ma'auni kuma yawanci yana ɗaukar matakai da yawa na kwancewa da sake haɗawa don samun komai daidai. Ana siyan masu wanki ko masu sarari daban-daban ko a matsayin kit daga Toyota kuma suna iya yin tsada sosai. Saboda wannan dalili, mutane da yawa za su yi watsi da wannan salon gyaran bawul.

Mataki 2. Ƙayyade kayan aikin da kuke buƙatar saita tsarin ku na musamman.. Duk wani abu sai tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa zai buƙaci dipstick.

Tsarin ɗagawa na ruwa zai buƙaci daidai girman soket da ratchet.

Ƙaƙƙarfan mai turawa zai buƙaci ma'auni, madaidaicin maƙallan maƙallan, da lebur ɗin kai. Mabiyan Cam suna buƙatar iri ɗaya da ingantaccen mabiyi. Ainihin, tsarin su ɗaya ne.

Nau'in na'urar wanki na Toyota yana buƙatar ma'auni, micrometer, da kayan aiki don cire camshaft da bel na lokaci ko sarka. Koma zuwa littafin gyara don umarnin cire camshaft, bel na lokaci ko sarkar lokaci.

Sashe na 5 na 7: Dubawa da/ko Daidaita Bawul ɗin Nau'in Nau'in Na'uran Ruwa Ba

Abubuwan da ake bukata

• Makullin zobe na daidai girman girman
• Ma'aunin nauyi
• micrometer

• Canjin farawa mai nisa

• Note: Sashe na 5 ya shafi duka masu bin cam da ƙwararrun mabiya.

Mataki 1: Haɗa Canjawar Maɓallin Nesa. Da farko haɗa maɓalli mai nisa zuwa ƙaramar waya akan solenoid mai farawa.

Idan baku da tabbacin wace waya ce waya mai ban sha'awa, kuna buƙatar komawa zuwa zanen wayoyi a cikin littafin gyaran ku don tabbatarwa. Haɗa dayan waya daga maɓalli mai nisa zuwa madaidaicin baturi.

Idan ba a samu wayar mai kunnawa ta Starter exciter ba, za a buƙaci ka ƙulla injin ɗin da hannu ta amfani da ratchet ko ƙugiya a kan kusoshi na crankshaft. Motoci da yawa suna da na'urar solenoid mai nisa akan katangar wanda za'a iya haɗa maɓalli mai nisa.

Zai zama mafi sauƙi don amfani da maɓalli mai nisa, amma kuna buƙatar kimanta ƙoƙarin da ake yi don haɗa shi tare da ƙoƙarin da ake ɗauka don crank motar da hannu.

Mataki 2: Nemo madaidaicin sharewar bawul a cikin littafin koyarwa.. Sau da yawa ana iya samun wannan ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai a ƙarƙashin murfin motar ku akan siti mai fitar da hayaki ko kuma wani abin da zai hana.

Za a sami shaye-shaye da ƙayyadaddun sha.

Mataki 3: Saita saitin bawuloli na farko zuwa wurin da aka rufe.. Sanya camshaft lobes waɗanda ke hulɗa da hannun rocker ko masu bibiyar kyamara kai tsaye gaban hancin cam.

• Tsanaki: Yana da mahimmanci cewa bawul ɗin suna cikin rufaffiyar matsayi lokacin daidaitawa. Ba za a iya daidaita su a kowane matsayi ba.

• Ayyuka: Hanyar da ta fi dacewa don bincika bawul ɗin bawul ita ce a duba shi a wurare uku a ƙasan lobe na cam. Ana kiran shi da'irar tushe na cam. Kuna so ku duba wannan sarari tare da ma'aunin jin daɗi a tsakiyar da'irar tushe kuma a kowane gefensa kafin ya fara tashi zuwa hanci. Wasu motocin sun fi sauran kula da wannan gyara. Sau da yawa za ku iya gwada shi kawai a tsakiyar da'irar tushe, amma an fi gwada wasu injiniyoyi a maki uku a sama.

Mataki 4: Saka madaidaicin bincike. Wannan zai faru ko dai akan camshaft cam ko a saman wannan bawul ɗin.

Ɗaukar wannan ma'auni a kan camshaft zai kasance koyaushe mafi daidai, amma sau da yawa ba zai yiwu ba don samun dama ga camshaft lug.

Mataki na 5: Matsar da ma'aunin abin ji a ciki da waje don jin yadda daidaitawar ke da ƙarfi.. Binciken bai kamata ya zamewa cikin sauƙi ba, amma kada ya kasance mai matsewa don yin wahalar motsawa.

Idan yana da matsewa sosai ko kuma yayi sako-sako da yawa, kuna buƙatar sassauta makullin kuma kunna mai daidaitawa zuwa madaidaiciyar hanya don ƙara ko sassauta shi.

Mataki na 6: Danne goro na kulle. Tabbatar ka riƙe mai sarrafawa tare da screwdriver.

Mataki na 7: A sake duba ratar tare da ma'aunin ji.. Yi haka bayan ka matsa makullin goro.

Sau da yawa mai daidaitawa zai motsa lokacin da aka ƙara kulle nut ɗin. Idan haka ne, sake maimaita matakai 4-7 har sai izinin ya bayyana daidai tare da ma'aunin ji.

• Ayyuka: Binciken ya kamata ya kasance mai ƙarfi, amma ba matsi ba. Idan cikin sauƙi ya faɗi daga rata, ya yi sako-sako da yawa. Yayin da kuke yin wannan daidai, mafi shuruwar bawuloli za su yi aiki idan kun gama. Bayar da ƙarin lokaci akan bawuloli na farko don jin daɗin ji na bawul ɗin da aka daidaita daidai. Da zarar ka samu, za ka iya wuce sauran sauri. Kowace mota za ta ɗan bambanta, don haka kada ku yi tsammanin su duka su kasance iri ɗaya.

Mataki 8: Matsar da camshaft zuwa bawul na gaba.. Wannan na iya zama na gaba a cikin odar harbe-harbe ko jere na gaba akan camshaft.

Ƙayyade wace hanya ce ta fi dacewa da lokaci kuma ku bi wannan tsarin don sauran bawuloli.

Mataki na 9: Maimaita matakai 3-8. Yi haka har sai an daidaita dukkan bawuloli zuwa madaidaicin sharewa.

Mataki na 10: Shigar da murfin bawul. Tabbatar shigar da duk wasu abubuwan da ka iya cirewa.

Sashe na 6 na 7: Daidaita ɗaga na'ura mai ɗaukar hoto

Abubuwan da ake bukata

• Makullin zobe na daidai girman girman
• Ma'aunin nauyi
• micrometer
• Canjin farawa mai nisa

Mataki 1: Ƙayyade madaidaicin ɗaukar nauyin injin ɗin da kuke aiki akai.. Kuna buƙatar komawa zuwa littafin gyare-gyare na shekarar ku da samfurin wannan ƙayyadaddun bayanai.

Mataki 2: Saita bawul na farko zuwa wurin da aka rufe.. Don yin wannan, yi amfani da maɓalli mai nisa ko crank injin da hannu.

Mataki na 3: Juya goro mai daidaitawa zuwa agogon agogo har sai kun isa izinin sifili.. Koma zuwa ma'anar da ke sama don yajin sifili.

Mataki 4: Juya goro ƙarin adadin da masana'anta suka ƙayyade.. Yana iya zama kadan kamar kwata na juyi ko kuma kamar juyi biyu.

Mafi yawanci ana ɗauka shine juyi ɗaya ko digiri 360.

Mataki na 5: Yi amfani da maɓallin farawa mai nisa don matsar da bawul na gaba zuwa wurin da aka rufe.. Kuna iya bin umarnin kunnawa ko bi kowane bawul kamar yadda yake akan camshaft.

Mataki 6: Sanya murfin bawul. Tabbatar shigar da duk wasu abubuwan da ka iya cirewa.

Part 7 of 7: Toyota Solid Pushrod Daidaita

Abubuwan da ake buƙata

• Makullin zobe na daidai girman girman

Mataki 1: Ƙayyade madaidaicin sharewar bawul. Matsakaicin share bawul don ci da shaye-shaye bawul zai bambanta.

Mataki na 2: Auna bawul ɗin bawul ɗin kowane bawul ɗin kafin an gama.. Yi hankali musamman lokacin yin wannan awo.

Ya kamata ya zama daidai gwargwadon yuwuwar kuma a auna shi daidai da ƙwararrun ƙwanƙwasa da aka kwatanta a sama.

Mataki 3: Rage adadin da masana'anta suka bayar daga ainihin adadin da aka auna.. Yi la'akari da wanne bawul ɗin yake don kuma rikodin bambancin.

Za ku ƙara bambanci zuwa girman mai ɗagawa na asali idan izinin ba ya cikin ƙayyadaddun bayanai.

Mataki 4: Cire camshaft daga kai. Yi haka idan ka ga cewa wasu bawuloli ba su dace da ƙayyadaddun masana'anta ba.

Don yin wannan, kuna buƙatar cire bel na lokaci ko sarkar lokaci. Koma zuwa jagorar gyara da ya dace don umarni yayin wannan ɓangaren aikin.

Mataki 5 Tag Duk Mabiyan Kyamara Ta Wuri. Ƙayyade lambar silinda, mashigai ko bawul mai fita.

Mataki na 6: Cire masu bin cam daga kai.. Zane-zane na farko suna da mai wanki daban wanda za'a iya cirewa daga abin turawa ko lifter kamar yadda wasu ke kiransa.

Sabbin ƙirar ƙira suna buƙatar auna ɗaga kanta kuma a maye gurbinsa idan ya fita ƙayyadaddun bayanai.

Mataki 7: Auna kauri na dagawa ko saka wanki. Idan bazuwar bawul ɗin baya cikin ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai, ƙara bambanci tsakanin ainihin yarda da ƙayyadaddun masana'anta.

Ƙimar da kuka ƙididdige za ta zama kauri na dagawa za ku buƙaci yin oda.

• Tsanaki Yana da mahimmanci cewa ma'aunin ku ya kasance daidai gwargwadon yuwuwar saboda yanayin ɗimbin yanayin ƙwace camshaft da sake haɗawa. Ka tuna cewa ma'auni akan wannan sikelin dole ne ya ba da izini ga kuskuren da aka ƙayyade ta yadda ma'aunin ma'aunin ma'aunin ya kasance mai ƙarfi ko sako-sako yayin duba izinin bawul.

Mataki 8: Sanya murfin bawul. Tabbatar sake shigar da duk wasu abubuwan da ka iya cirewa.

Kowane tsari yana da ƙarfi da rauni. Tabbatar cewa kun yi nazarin ƙirar motar da kuke aiki akai. Idan kuna da wasu tambayoyi game da tsarin, da fatan za a duba injiniyoyi don cikakkun bayanai da shawarwari masu taimako, ko tuntuɓi ƙwararren makaniki na AvtoTachki don daidaita abubuwan bawul.