Yadda za a duba mai kara kuzari?

Famfu na ƙara haɓaka shine hanyar haɗi tsakanin mai da injin motar ku. An kuma san shi da famfon mai, famfo mai ko man fetur dangane da nau'in mai. Saita tankin mai, wannan yana ba da tabbacin samar da man fetur mafi kyau ga injin. Idan ba tare da shi ba, injin ba zai iya yin wuta yadda ya kamata ba kuma zai yi wahala ka iya kunna shi, dakatar da shi akai-akai, ko ma jin hayaniya daga tankin. Nemo yadda ake duba famfo mai haɓakawa!

Abun da ake bukata:

Safofin hannu masu kariya

Multimita

Manometer

Kayan aiki

Mataki 1. Duba fiusi mai ƙara kuzari.

A yawancin lokuta, akwai matsalar wutar lantarki a matakin famfo mai haɓakawa. Yin amfani da littafin jagorar masana'anta, gano akwatin fiusi da kuma wanda ya yi daidai da famfon mai haɓakawa. Idan ka lura cewa fuse lalace, brulee ko kuma cewa gubar wannan ta narke, zai zama dole a maye gurbin wannan fuse. Yana da mahimmanci cewa wannan sabon fuse yana da ƙarfi ɗaya kamar na baya. Idan fuse ya busa, zai zama dole don ƙayyade tushen fantsama.

Mataki 2: Auna ƙarfin lantarki a fadin famfo

Don tabbatar da halin yanzu ya kai famfon mai haɓakawa, yakamata ku auna ƙarfin lantarki a wannan matakin ta amfani da multimita... Don yin wannan, koma zuwa littafin jagorar masu kera abin hawan ku, saboda ana iya yin ma'aunin ƙarfin lantarki daban-daban dangane da ƙirar abin hawan ku.

Mataki 3: Auna ƙarfin lantarki a fis ɗin famfo.

Don wannan aikin, zaku buƙaci multimeter kuma don tabbatar da cewa na yanzu da taro aiki da kyau a kan famfo. Ma'aunin da ake buƙata don ƙarfin lantarki wanda aka nuna a cikin littafin jagorar masana'anta, idan sakamakon gwajin ya nuna bambancin volt ɗaya ko ƙasa da haka, matsalar ita ce lantarki kewaye da Pompe.

Mataki 4. Bincika gudun ba da sanda mai ƙara kuzari.

Matsalar zata iya kasancewa gudun ba da sanda famfo. Don duba wannan, dole ne ka cire relay daga gare ta mai haɗawa sannan ayyana tashoshi masu sarrafawa akan relay. Sanya multimeter a yanayin aunawa ohmmeter sa'an nan auna juriya darajar tsakanin tashoshi.

Mataki 5: Gudanar da Duban Matsalolin Man Fetur

Nemo famfo don ma'aunin matsa lamba ya shiga cikin wurin. Yawancin lokaci yana kusa da nozzles. Dole ne a haɗa ma'aunin matsa lamba zuwa hatimin iska dake kusa da famfon mai kara kuzari.

Dole ne namiji danna fedalin totur lokacin yin wannan gwajin don ku iya duba matsa lamba na man fetur lokacin da injin ke aiki kuma a mafi girma. Kwatanta ƙimar da aka auna tare da ƙimar da masana'anta suka ba da shawarar.

Idan allurar ma'aunin matsa lamba ba ta motsawa lokacin da injin ke gudana, famfo yana gudana. gazawa.

Ana buƙatar famfo mai haɓaka don samar da mai ga injin. Idan yana da lahani ko fis ɗinsa ya daina hurawa, dole ne a maye gurbin famfo da wuri-wuri don adana motar da duk sassan tsarin da aka haɗa shi. Yi amfani da kwatancen garejin mu don nemo mafi kusa da ku kuma da ba da garantin wannan sa hannun a mafi kyawun farashi!