Yadda ake gwada janareta ba tare da multimeter ba

A cikin 2022 da kuma bayan, mun ga cewa na'urorin lantarki suna da matukar bukatar motoci domin su aiki yadda ya kamata. Daya daga cikinsu shi ne alternator, kuma ba kowa ya san ainihin abin da yake da kuma yadda yake aiki.

Lokacin da matsaloli suka taso da shi, ta yaya ake magance su? Multimeter ya zama kayan aiki mai amfani, amma ko da ba na ku bane ko kowa. 

Wannan labarin yana magance matsalar ku kamar yadda yake gaya muku menene madadin kuma yana nuna muku hanyoyi da yawa don gano shi. ba tare da amfani da multimeter baza ku iya amfani da shi duka don ciniki. Mu fara.

Menene janareta

Alternator shine bangaren abin hawan ku wanda ke samar da alternating current (AC). Yana jujjuya makamashin sinadarai (man fetur) zuwa makamashin lantarki kuma yana sarrafa kowane kayan lantarki a cikin abin hawa. 

Kuna iya yin mamakin menene baturin don idan mai canzawa yayi haka.

Baturin yana taimakawa farawa motar kawai. Da zaran motar ta tashi, mai canzawa zai karɓi iko kuma ya ba da iko ga duk kayan lantarki na motarka, gami da fitilolin mota, tsarin kwantar da iska da lasifika. Har ma yana riƙe da cajin baturi.

XNUMX kari

Idan alternator ya yi kuskure, to, kamar yadda kuke tsammani, na'urar lantarki ta motarku ba shakka za ta gaza. Daga wannan, mahimmancin alternator ya bayyana.

Multimeter yana ɗaya daga cikin mafi kyawun kayan aikin don duba lafiyar madaidaicin ku. Duk da haka, ƙila ba za a same ku a kowane lokaci ba. 

Misali, idan kun sami kanku a cikin rudani, ta yaya za ku tantance mai maye gurbin ku? 

Alamun gazawar janareta

Abubuwan al'amura masu zuwa suna nuna rashin aiki na janareta.

• Dim, mai haske da ba a saba gani ba ko fitilolin mota masu kyalli
• Rashin nasara ko farawar injin mai wahala
• Na'urorin haɗi mara kyau (kayan aikin mota masu amfani da wutar lantarki)
• Alamar baturi tana haskaka kan dashboard

Yadda ake gwada janareta ba tare da multimeter ba

Don gwada oscillator ba tare da multimeter ba, za ku iya ganin idan yana yin sautin ƙararrawa, duba idan akwai karuwa.-Motar mai gudu ta daina aiki bayan cire haɗin igiyoyin haɗin yanar gizo ko kuma cire haɗin mara kyau na baturin yayin da injin ke aiki.

Akwai ƙari ga waɗannan da sauran hanyoyin da yawa. 

1. Gwajin baturi

Kafin kayi cikakken zargin mai canzawa da nutse cikinsa, yana da mahimmanci a lura cewa matsalar zata iya kasancewa tare da baturi. Wannan yana da mahimmanci musamman idan ya tsufa ko kuma babbar matsalar ita ce motarka ba za ta tashi ba. 

A wannan yanayin, kuna buƙatar bincika haɗin kai tsakanin baturi da mai canzawa. Sake-sake ko lalatawar haɗin kai a tashoshin baturi na iya tsoma baki tare da aikin wutar lantarki. 

Idan baturin yana da kyau amma motar ba za ta tashi ba ko kuma ta nuna alamun da aka ambata a sama, mai canzawa zai iya zama kuskure. Bugu da kari, akwai wasu hanyoyin da za a binciko madaidaicin da ba ya aiki ta hanyar amfani da baturi.

Na farko, idan baturin ya ci gaba da fitarwa, to ana zargin mai canzawa. 

Wata hanyar duba ita ce ta fara motar da kuma cire haɗin tashar baturi mara kyau. Dole ne ku kula sosai lokacin yin wannan, kuma idan mai canza canjin ya yi kuskure, injin zai tsaya lokacin da aka cire haɗin tashar.

2. Hanyar farawa da sauri

Wannan hanya ce don cire baturin daga hoton kuma aiki tare da janareta kawai.

Lokacin da ka fara mota ba tare da baturi ba kuma tare da madaidaicin mai kyau, ana sa ran za ta ci gaba da aiki ko da ka cire igiyoyin tsalle.

Tare da madaidaicin madaidaicin, motar ta tsaya nan da nan.

3. Saurari kukan janareto 

Lokacin da injin yana jinkiri, kuna sauraron sauti daga ƙarƙashin murfin motar kuma kuyi ƙoƙarin ɗaukar kukan da ke fitowa daga madaidaicin. Wannan na iya nuna rauni na bel ɗin V-ribbed.

4. Gwajin Magnetic

Rotor da stator na mai canzawa suna ƙirƙirar filin lantarki yayin aiki. Akwai hanyoyin gwajin sanyi da zafi don wannan, kuma kuna buƙatar kayan aikin ƙarfe kamar sukudireba don yin gwajin.

• Gwajin sanyi: Anan ne zaka kunna injin kunnawa zuwa matsayin "A kunne" ba tare da kunna motar ba kuma amfani da kayan aiki na karfe don taɓa madaidaicin. Idan ya makale, babu matsala, amma idan ba haka ba, to, mai canzawa zai iya zama kuskure.
• Gwajin zafi: Anan kuna kiyaye injin yana gudana yana aiki tsakanin 600 zuwa 1000 rpm. Sannan zaku yi amfani da kayan aikin ku don bincika idan akwai wani jan maganadisu daga madaidaicin.

Idan ba a bayyana ba, wannan bidiyon yana zana hoto mai haske.

5. Gwajin Voltmeter

Idan motarka tana da firikwensin ƙarfin lantarki, kawai kuna sake tayar da injin sama kuma ku ga idan firikwensin ya ɗan yi oscillate. Idan bai yi aiki ba ko yana nuna ƙarancin ƙima lokacin da injin ku ya haɓaka zuwa 2000 rpm, mai canzawa zai iya zama kuskure. 

6.  Gwajin rediyo

Hakanan ana iya amfani da rediyon ku don yin gwaji mai sauƙi. Abin da kuke yi shi ne kunna shi, kunna rediyo zuwa mafi ƙarancin ƙararrawa da mitar, kuma ku saurare shi a hankali. 

Idan kun ji sautin ƙararrawa, mai canza naku zai iya yin kuskure. 

7. Gwajin kayan haɗi

"Na'urorin haɗi" yana nufin abubuwan da ke cikin abin hawa naka waɗanda ke amfani da Emery ko ƙarfi don aiki. Waɗannan sun haɗa da lasifikan ku, gilashin iska, tsarin sanyaya iska, hasken ciki, da rediyo, da sauransu. 

Idan wasu daga cikin waɗannan na'urorin haɗi sun yi kuskure, mai iya canza ku shine mai laifi.

Gyaran janareta mara kyau

Aiwatar da faci zuwa janareta ba abu mai wahala bane tunda kai kanka. Duk abin da kuke buƙata shine zane na bel na maciji, tare da bayanin gyara takamaiman abin hawan ku, don amfani da shi azaman jagora.

Abin sa'a, ana iya samun su cikin sauƙi akan layi.

Ko ta yaya, jigilar na'urarka zuwa shagon gyaran mota yana sanya ta a hannun kwararru kuma ba shi da tsada.

Tambayoyi akai-akai

Yadda za a gwada janareta ba tare da multimeter ba?

Ba tare da multimeter ba, za ku iya ganin idan motar ta tsaya bayan tsalle ta fara ko cire haɗin igiyoyin baturi, sauraron baƙon sautuka, ko bincika na'urorin haɗi mara kyau.

Yadda za a duba janareta da hannu?

Don gwada madaidaicin da hannu, kuna gwada tashoshin na'urar tare da multimeter, ko duba idan injin ya tsaya bayan cire haɗin kebul na baturi mara kyau. 

Menene hanya mafi sauƙi don duba janareta?

Hanya mafi sauƙi don gwada janareta shine amfani da voltmeter. Kuna saita DCV na voltmeter sama da 15, haɗa jagorar baƙar fata zuwa mara kyau da jajayen jagora zuwa madaidaicin tasha, sannan duba karatun a kusa da 12.6.

Ta yaya zan iya bincika idan alternator dina yayi kuskure?

Gudun gwaje-gwaje ta batirin ku ya zama hanya madaidaiciya don bincika gazawar madadin. Kuna canza baturi da haɗin kai zuwa masu kyau, cire haɗin tashar mara kyau yayin da injin ke aiki, ko duba idan baturin ya ci gaba da mutuwa ko da yana da kyau.