Yadda za a duba injin tare da multimeter? (Hanyoyi 3)

Motar mara kyau na iya haifar da matsaloli da yawa. Ta wannan hanyar ba za ku taɓa sanin lokacin da za ku buƙaci duba injin ku ba. Shi ya sa a yau za mu dubi yadda za a duba engine da multimeter. Koyaya, don wannan tsari, kuna buƙatar wasu ƙwarewar DIY. Tare da wasu ƙwarewar DIY da aiwatar da aiwatarwa da ya dace, zaku iya kammala aikin cikin sauƙi.

Gabaɗaya, don gwada motar, da farko kuna buƙatar sanya multimeter a cikin yanayin juriya. Sannan duba tashoshin mota da wayoyi. Manufar ita ce a gwada iska don buɗewa ko gajeriyar kewayawa.

Baya ga hanyar da aka bayyana a sama, akwai wasu hanyoyi guda biyu da za mu iya gwada injin lantarki ta hanyar su. Anan zamu tattauna duk gwajin mota guda uku. Don haka mu fara.

Gwaji 1: Kwatanta wutar lantarki a kan tashoshin capacitor tare da ƙarfin lantarki da aka yi amfani da shi

Lokacin da aka haɗa da kyau, ƙarfin lantarki a tashar capacitor yakamata ya zama sau 1.7 ƙarfin wutar lantarki. Idan kana samun karatu bisa ga rabon da aka ambata a sama, wannan yana nufin motar tana samun daidaitaccen ƙarfin lantarki. Don wannan gwajin motar, za mu yi amfani da multimeters biyu; Gwajin kewayawa A da mai gwadawa B.

Mataki 1: Bincika ƙarfin wutar lantarki tare da mai gwada kewaye A.

Kamar yadda yake a cikin zanen da ke sama, da farko haɗa jan gubar gwajin zuwa jajayen waya; haɗa baƙar fata binciken zuwa baƙar fata waya. Wannan shine tsari don gwajin kewayawa A. Dole ne multimeter ya kasance cikin yanayin ƙarfin AC. Kafin haɗa multimeter zuwa motar, dole ne ka yi saitunan da suka dace don multimeter. Idan kun bi waɗannan matakan daidai, to ya kamata ku sami ƙarfin wutar lantarki. Idan kana amfani da motar AC 100V, zaka sami 100V akan multimeter.

Mataki na 2: Bincika wutar lantarki a tashoshin capacitor ta amfani da mai gwajin kewayawa B.

Yanzu yi amfani da Mai gwadawa na Circuit B don bincika ƙarfin lantarki a cikin tashoshin capacitor. Haɗa jan binciken zuwa jan waya. Sa'an nan kuma haɗa baƙar fata binciken zuwa farar waya. Yanzu duba ƙarfin lantarki tare da multimeter. Idan duk haɗin gwiwa yana da kyau, zaku sami karatun sau 1.7 na karatun samar da wutar lantarki.

Misali, idan kana amfani da injin 100V don wannan gwajin, multimeter zai karanta 170V.

Lokacin da ka sami karatun sau 1.7 ƙarfin wutar lantarki, yana nufin motar tana aiki akai-akai. Koyaya, idan ba ku sami wannan karatun ba, matsalar na iya kasancewa tare da injin ku.

Gwaji na 2: duba wutar lantarki da ake ɗauka ta kebul

Duk wani nau'in wayoyi ko masu haɗawa mara kyau na iya zama sanadin lalacewar injin. Don haka, yana da kyau koyaushe a bincika wayoyi da haɗin kai kafin zana kowane yanke shawara. Tare da wannan hanyar, za mu bincika idan kewayar motar tana buɗe ko gajere tare da gwajin ci gaba mai sauƙi.

Mataki 1 - Kashe wutar lantarki

Na farko, kashe wutar lantarki. Ba a buƙatar iko lokacin yin gwajin ci gaba.

Mataki na 2 - Yi haɗin kai bisa ga zane

Duba zanen da ke sama kuma ku haɗa ma'aunin C da D bi da bi. Don yin wannan, kana buƙatar haɗa jan gubar C zuwa baƙar fata da kuma ja gubar D zuwa jan waya. Yanzu haɗa sauran baƙar fata biyu C da D zuwa ƙarshen kebul na tsawo. Idan akwai wasu hutu a kan da'irar da ake gwadawa, multimeters za su fara ƙara.

Note: Lokacin duba wayoyi, koyaushe zaɓi wuri mai buɗewa kusa da injin. Lokacin haɗa firikwensin zuwa wayoyi, tabbatar an haɗa su daidai.

Gwaji na 3: Gwajin juriya na Motoci

A cikin wannan gwajin, za mu auna juriyar juriyar motsi. Sannan za mu kwatanta shi da ainihin ƙididdige ƙimar jujjuyawar motsi. Bayan haka, zamu iya duba yanayin injin ta dabi'u biyu.

Mataki 1 - Cire duk abubuwan da aka zaɓa

Da farko, cire ƙarin abubuwan da aka haɗa daga da'irar motar, kamar capacitors da igiyoyi masu tsawo.

Mataki 2 - Saita multimeter

Yanzu saita multimeter ɗin ku zuwa yanayin juriya. Idan kun tuna, a cikin gwaje-gwaje biyu da suka gabata, mun saita multimeters zuwa yanayin ƙarfin lantarki. Amma ba a nan ba.

Mataki na 3 - Haɗa na'urori masu auna firikwensin

Haɗa duka gwajin gwajin baƙar fata zuwa baƙar fata. Yanzu haɗa jajayen gubar mai gwadawa E zuwa jan waya. Sa'an nan kuma haɗa jajayen gubar na mai gwadawa na F zuwa farar waya. Idan har yanzu kuna cikin rudani, kuyi nazarin zanen da aka nuna a sama. (1)

Mataki na 4 - Duba kuma Kwatanta Karatu

Karatun multimeter ya kamata ya zama 170 ohms, idan muka yi amfani da injin 100 volt. Wani lokaci waɗannan karatun na iya zama ƙasa da 170 ohms, alal misali, tare da gajeren kewayawa na ciki, karatun na iya zama ƙasa da 170 ohms. Duk da haka, idan windings sun lalace, karatun ya kamata ya zama fiye da 'yan dubban ohms.

A cikin misalin da ke sama, mun yi amfani da motar 100V. Amma idan ya zo ga wasu motoci, dole ne ku san ƙimar ƙididdiga dangane da samfurin. Gwada bincika kan layi ko tambayi masana'anta. Sannan kwatanta dabi'u biyu. (2)

Menene zan yi idan injin ya gaza gwaje-gwajen da ke sama?

Idan injin ku ya gaza waɗannan gwaje-gwajen, to wani abu ba daidai ba ne. Dalilin wannan batu na iya zama mummunan mota ko gurɓatattun abubuwa kamar; mummunan relays, masu sauyawa, igiyoyi ko ƙarfin lantarki mara kyau. Ko menene dalili, kuna da mota mara kyau.

Koyaya, dangane da kowane gwaji, mafita na iya bambanta. Misali, idan motar ta fadi gwajin farko, matsalar tana cikin wayoyi ko capacitors. A gefe guda, idan motar ta gaza gwajin gwaji na 1, matsalar tana cikin haɗin haɗi ko kebul. Don kyakkyawar fahimta, ga jagora mai sauƙi.

Idan injin ya gaza Gwaji 1Kuna iya buƙatar maye gurbin wiring da capacitors.

Idan injin ya gaza Gwaji 2kana iya buƙatar maye gurbin mai haɗawa da kebul.

Idan injin ya gaza Gwaji 03kana iya buƙatar maye gurbin motar.

Matsalolin injina kamar gazawar ƙwallon ƙafa na iya rushe injin ku. Wannan yanayin yana faruwa ne saboda yawan nauyin axial ko radial. Kuna iya buƙatar bincika irin waɗannan matsalolin. Don haka, bi waɗannan matakan.

Hanyar 1: Da farko, cire akwatin gear da motar.

Hanyar 2: Sa'an nan kuma juya shaft a kusa da agogo da kuma kishiyar agogo.

Hanyar 3: Idan kun ji rashin daidaituwa ko sauti yayin da rafin ke juyawa, wannan alama ce ta kuskure ko lalacewa. A wannan yanayin, kuna iya buƙatar maye gurbin motar.

Don taƙaita

Wadannan hanyoyi guda uku sune mafi kyawun mafita don gwada injinan lantarki. Idan kun bi waɗannan matakan daidai, zaku iya tantance yanayin kowane injin. Koyaya, idan har yanzu kuna da shakku, jin daɗin sake duba labarin. 

Dubi wasu labaran mu a kasa.

• Yadda ake gwada injin fan tare da multimeter
• Yadda ake karanta multimeter analog
• Bayanin Multimeter Power Probe

shawarwari

(1) zane - https://www.computerhope.com/jargon/d/diagram.htm

(2) Intanet - https://www.livescience.com/20727-internet-history.html