Ta yaya ake samar da man fetur da dizal?
Abubuwa
Ta yaya ake samar da manyan man fetur guda biyu, fetur da dizal? A cikin biyun wanne ne ya fi buƙatu da kuzari?
Don haka, ra'ayin da aka samu shi ne cewa ya fi riba ga duniya don samar da mai kawai, wanda ba shi da tsafta kuma, saboda haka, ba shi da tsada da ƙima da muhalli don ƙerawa. Amma da gaske yana da kyau a hana kera man diesel? Anan kuma za mu ga cewa dizal din har yanzu yana nesa da matattu, sai dai idan ba shakka, hukumomi sun la'anta shi bisa son rai (wanda a halin yanzu ake bayyanawa) ...
Cire man fetur da dizal daga man fetur
Kamar yadda kuka sani, aƙalla ina fata a gare ku cewa duka waɗannan abubuwan biyu an yi su da baƙar zinari. Ana fitar da su ta hanyar abin da ake kira distillation, wato kawai ta dumama ɗanyen mai don ƙafe da rarrabuwar abubuwan.
Yana da kamar idan kuna son tara ruwa a cikin tukunya da aka dafa, kawai kuna buƙatar dumama shi don ƙafe ruwan, wanda daga nan za a iya tattara shi ƙarƙashin murfin da ke rufe tukunyar ku (sandaro). Don haka, ƙa'idar iri ɗaya ce a nan: mun ƙone mai sannan mu tattara gas ɗin don sanyaya su: condensation, wanda hakan ke ba da damar man ya koma cikin yanayin ruwa.
Don wannan, ana amfani da ginshiƙan ɓarna, waɗanda ke ba da damar rarrabe abubuwa daban -daban na tururin mai. Komai yana da zafi zuwa 400 °, bayan wannan shafi yana ba da damar rarrabuwar abubuwan tururi saboda zafin jiki, wanda ya bambanta dangane da sassan. Abubuwa daban -daban za su dunkule a cikin kowane sashi, kamar yadda kowannensu ke taruwa a yanayi na musamman.
Bambance -banbance tsakanin samarwa da hakar man fetur da dizal
Amma me ya sa hakar man diesel daga man fetur ya bambanta da fetur?
Wannan kuma abu ne mai sauƙi kamar yadda ya danganta da zafin jiki na distillation za ku fitar da ɗaya ko ɗayan: man fetur yana ƙafe / condenses tsakanin 20 zuwa 70 ° kuma na dizal tsakanin 250 da 350 ° (dangane da ainihin abun da ke ciki da matsa lamba na iska). Don haka, za mu iya yanke shawarar cewa muna buƙatar kuzari iri ɗaya, tun da yake a aikin masana'antu muna farawa ta hanyar dumama man fetur zuwa digiri 400 don "fitar da shi" da duk waɗannan abubuwa. Don haka ko dai mu zaɓi mu dawo da dizal ko jefa shi a cikin kwandon shara…
Amma a ka'idar, har yanzu muna iya yarda cewa yana ɗaukar ƙarin kuzari don fitar da man dizal fiye da fetur, saboda za mu iya iyakance kanmu don ƙona mai a ƙarancin zafin jiki don fitar da tururin gas kawai. Za mu zama man shanu ko ta yaya, kuma ba shi da ma'ana.
Hakanan lura cewa dole ne dizal ɗin ya sha “maganin sulfur” don yin aiki yadda yakamata a cikin injinan mu: hydrodesulfurization.
Duba kuma: bambance -bambancen fasaha tsakanin fetur da motocin dizal
Shin hako man dizal ba kawai game da kara mai ba ne?
Eh… Kun karanta cewa dama, a cikin bulo na danyen mai, daya bangaren man fetur ne, daya bangaren kuma man dizal (na saukaka ne saboda akwai kuma gas, kananzir, ko ma mai da bitumen).
Idan muka canza dukkan injina zuwa mai, za mu ƙare da wasu danyen man da ba a amfani da shi, kodayake masu tukunyar na iya ɗaukar nauyi (amma muna magana ne game da hana su a Faransa a cikin shekaru masu zuwa ...).
Har yanzu, zan iya lura da cewa sha'awar bacewar man dizal yaudara ce ta hankali.
Dangane da gurɓataccen gurɓataccen gurɓataccen iska, ina maimaitawa akai -akai, dizal na samar da kwatankwacin man fetur daga lokacin da muka kwatanta injina biyu (gas da dizel) waɗanda ke amfani da fasaha iri ɗaya.: Allurar kai tsaye ko allurar kai tsaye. Illolin iskar gas yana shafar nau'in allura, ba nau'in man da ake amfani da shi ba! Diesel yana fitar da ƙarin hayaƙin baƙar fata, amma a nan ba ya taka muhimmiyar rawa ga kiwon lafiya, da farko wani abu ne da ba a iya gani, wanda ke cutar da huhunmu ƙwarai (gas mai guba da ƙananan ƙwayoyin da ba a iya gani). Amma har yanzu jinsinmu bai yi kama da wanda ya isa ya rarrabe tsakanin irin wannan alherin ba (Ina magana a nan game da 'yan jarida da sauran jama'a, masana sun san abin da suke magana sosai. amma ba na jinkirta duba abin da aka gaya min don tabbatar da bayanan).
