Yadda ake tantance tsarin man mota da safar hannu na roba

Duk wani rashin aiki yana da sauƙin hanawa fiye da gyarawa. Sabili da haka, daga lokaci zuwa lokaci, yana da ma'ana don bincikar mahimman abubuwan da aka gyara da ƙungiyoyi na motar - musamman, tsarin mai. Amma idan kudi yana rera soyayya, kuma motar ba ta daɗe ba? Jeka kantin magani kuma siyan safofin hannu na roba mafi sauƙi. Kuma abin da za a yi tare da su gaba - karanta kayan aikin tashar "AvtoVzglyad".

Ba abin mamaki ba sun ce yana da kyau a amince da binciken mota ga masu sana'a waɗanda ke da ilimin da ake bukata, kwarewa da kayan aiki. Duk da haka, masu zaman kansu na forums, waɗanda suke da tabbacin cewa duk ma'aikatan jahilai ne da masu zamba, sun hana sauran direbobi daga ziyartar tashar sabis - sun ce, me yasa suke ciyar da masu yaudara, idan za ku iya gudanar da bincike da yawa. Ciki har da tsarin mai.

To, mene ne “masana” ke ba da shawarar “abokan aikinsu”? Sanye da safar hannu na likita, buɗe ƙyanƙyasar tankin gas ɗin kuma ja samfurin roba a wuyansa. Yana da kyau idan kuna da tef ɗin lantarki a hannu - zaku iya ɗaure safar hannu da shi don kada iska ta shiga ciki, kuma binciken ya nuna ainihin yanayin abubuwa. Mataki na gaba shine tada injin kuma bar shi yayi dumi na mintuna biyu.

Na gaba, a hankali duba safar hannu da aka ja a wuyan tankin mai - menene ya faru da shi a cikin 'yan mintoci kaɗan? Za a iya samun zaɓuɓɓuka da yawa: samfurin roba ya kumbura, ya kasance a matsayinsa na asali (wato yana daɗaɗɗen rai), ko kuma ya toshe ciki. Yana yiwuwa a yi hukunci da yiwuwar rashin aiki na tsarin - in ji mawallafa na fasaha na "na musamman" - kawai iri ɗaya, dangane da yanayin safar hannu.

Idan safar hannu ya riƙe ainihin bayyanarsa, yana nufin cewa babu sabani a cikin aikin tsarin man fetur - za ku iya barci cikin kwanciyar hankali. Samfurin da ke cike da iska a cikin 'yan mintuna yana nuna rashin aiki na na'urar sarrafa matsi - ka ce, mai daidaitawa ko dacewa - ko mai toshe talla. Ko kuma game da kowace irin matsalolin da ke buƙatar mafita na gaggawa.

Don aiki na al'ada na tsarin man fetur, isasshen samun iska ya zama dole, in babu abin da ke faruwa na yanayi mai wuya. Shi, bi da bi, ya yi illa ga famfon mai, wanda ke fitar da mai da wahala mai yawa. Yana yiwuwa ka fuskanci wannan musiba idan an "tsotsi" safar hannu a ciki. Duk da haka, kada ku yi sauri zuwa sabis: watakila, "masana" sun rubuta, duk abin da ke cikin tsari, bayan haka, kun kwance murfin don gwaji, kuma wannan yana rinjayar sakamakon ...

Amma da gaske, ba shi yiwuwa a tantance tsarin man fetur na mota tare da safar hannu na roba. Idan kana son sanin ainihin yanayin sa - ba tare da bata lokaci ba, je zuwa sabis ɗin. Af, kwanan nan, tashar tashar "AvtoVzglyad" ta gwada hanyar "jama'a" don bincika yanayin injin ta amfani da tsabar kudi na yau da kullun. Abin da ya zo daga gare ta - karanta a nan.