Yadda za a hana overheating inji a lokacin zafi?

Rashin Injin na iya haifar da matsala mai tsanani. Inji mai inganci, ko da lokacin bazara, bai kamata ya yi aiki a yanayin zafi sama da digiri 95 na ma'aunin celcius ba. Me za a yi da kuma yadda za a hana asararsa?

Lokacin zafi mai zafi yana duba yanayin tsarin sanyaya a cikin motar mu. Ko da Kajetan Kajetanovic zai yi mamakin sakin tururi da ba zato ba tsammani daga ƙarƙashin murfin motar.

Inji yayi zafi sosai

Babban alamar injin mai zafi shine cewa ma'aunin zafin jiki na ruwa yana karkata zuwa wurin ja. Duk da haka, ba duk alamomi ba ne masu launin launi, don haka ta yaya kuka san wannan batu?

• Katsewar tsarin dumama na ciki,
• Wani kamshin sanyi a cikin gidan,
• Kumbura na sanyaya hoses
• Turi yana fitowa daga ƙarƙashin kaho.

Zafin injin yana da illa, amma ba zai sa ka daina tuƙi ba.

Coolant tafasa

Wurin tafasa na mai sanyaya, dangane da dalilai daban-daban, yana da kusan 100 - 130 digiri Celsius. Kwatsam raguwar matsa lamba bayan buɗe tsarin zai sa tsarin dafa abinci ya fi tsanani, saboda haka tururi yana tserewa daga na'ura. Yana da kyau a san cewa a lokacin da ruwa ya fashe tsarin sanyaya kuma ya zubo daga ciki, yawan zafin jiki ya daina aiki - a cikin paradoxically, amma yawanci yana nuna "injin sanyi".

Menene zai iya zama dalilai na yawan zafi na inji?

Akwai dalilai da yawa na yawan zafin injin. Dole ne ma'aikaci ya yi madaidaicin ganewar asali. Ga mafi yawan lalacewa:

• Belin tufan zafi ya zame ko ya karye,
• ruwan sanyi saboda ruwan sanyi,
• An karye firikwensin zafin jiki mai sanyaya
• Danganin hadakar fanka ya lalace.
• Famfo mai sanyaya ya karye
• Gask ɗin kan Silinda ya ƙare.

Me za a yi idan mai sanyaya ya tafasa yayin tuƙi?

Lokacin da allurar sanyaya ta kusanci filin iyaka, lokaci yayi da za a ɗauki matakin da ya dace. Ja zuwa gefen hanya da wuri-wuri sannan a kashe na'urar wutar lantarki. Akwai matakai 4 a gaba don taimakawa ceton injin ku.

1. Kunna dumama da busa a cikin fasinja a cikin cikakken iko, wannan zai taimaka kwantar da injin.

2. Tsaya na awa daya don kwantar da injin. Kuna iya buɗe murfin, amma ku sani cewa tururi mai zafi na iya fitowa daga ƙarƙashin murfin.

3. Duba matakin sanyaya injin. Yana da mahimmanci don tabbatar da cewa matakin ruwa yana sama da mafi ƙarancin.

4. Ƙara ruwa! Ka tuna cewa wannan ba zai iya zama ruwan sanyi ba, dole ne ya kasance aƙalla zafin jiki. Tabbas, yana da kyau a ƙara coolant, amma dole ne mutum yayi la'akari da gaskiyar cewa lokacin da tsarin ya zube, komai zai gudana a lokaci ɗaya.

Kada ku taɓa raina alamun zafi fiye da injin kuma ku ci gaba da tuƙi ko ta yaya. Idan ka yi haka, za ka iya lalata na'urar wutar lantarki kuma za ta matse kawai.

Idan kun lura da yanayin sanyi mara ƙarfi, yakamata kuyi la'akari da maye gurbin famfo na ruwa. Kada ku ajiyewa akan wannan kashi, saboda farashinsa ya bambanta daga 20 zuwa 300 zlotys, kuma mummunar lalacewarsa na iya haifar da raguwa a cikin bel na lokaci kuma za ku biya da yawa!

Saboda haka, yana da daraja ba da kanka tare da na'urar firikwensin ruwa, wanda aikinsa shine kula da yanayin zafin injin da mai sanyaya. Haka kuma, watsa bayanai zuwa sashin kula da injin. Godiya ga wannan, yana yiwuwa a hana injin daga zafi mai zafi a cikin lokaci.

Don firikwensin zafin jiki, da sauran kayan haɗi don motar ku, je zuwa avtotachki.com kuma ku hana, ba magani ba!