Yadda ake cike maganin daskarewa a cikin tsarin sanyaya

Cire tankin faɗaɗa kuma tsaftace shi da ruwa mai tsafta. Sauya kwandon da ba dole ba a ƙarƙashin ramukan magudanar ruwa kuma ku zubar da mai sanyaya daga radiyo, toshe injin da kuka. Ba za a iya sake amfani da ragowar da aka zube ba.

Ana sanya mai sanyaya a kai a kai kuma ana canza shi gaba ɗaya kowace shekara 3. Amma kafin zuba maganin daskarewa, kuna buƙatar fitar da tsohon, zubar da tsarin gaba ɗaya, kuma bayan ƙara wakili, zubar da iska.

Ka'idoji na asali don cikawa

Kuna iya cika mai sanyaya da kanku a cikin gareji. A kiyaye dokoki masu zuwa:

• Kashe injin ɗin kuma bari injin ya huce kafin ya ƙara maganin daskarewa a cikin motar. In ba haka ba, za a ƙone ku nan da nan bayan cire hular tanki.
• Don ajiye kuɗi, ba za ku iya ƙara fiye da 20% distilled ruwa zuwa samfurin ba. Ruwan daga famfo bai dace ba. Ya ƙunshi ƙazantattun sinadarai waɗanda za su lalata tsarin sanyaya. Amma tsarma maganin daskarewa kawai a lokacin rani, saboda a cikin hunturu ruwan zai daskare.
• Kuna iya haɗa nau'ikan coolant daban-daban na aji ɗaya. Amma kawai tare da wannan abun da ke ciki. In ba haka ba, injin zai yi zafi sosai, hoses da gaskets za su yi laushi, kuma radiator na murhu zai toshe.
• Lokacin haɗuwa da maganin daskarewa, kula da launi. Ruwan ja ko shuɗi daga masana'antun daban-daban sau da yawa ba su dace ba. Kuma abun da ke ciki na rawaya da shuɗi na iya zama iri ɗaya.
• Kar a cika maganin daskarewa da maganin daskarewa. Suna da nau'in sinadarai mabanbanta.

Idan an bar ƙasa da kashi uku na samfurin a cikin tanki, maye gurbinsa gaba ɗaya.

Yadda ake ƙara coolant

Za mu yi nazari a matakai yadda za a zuba maganin daskarewa a cikin tsarin sanyaya.

Siyan mai sanyaya

Zaɓi kawai tambari da ajin da ya dace da motar ku. In ba haka ba, tsarin injin na iya gazawa.

Yadda ake zuba maganin daskarewa

Masu kera motoci a cikin jagorar suna nuna nau'ikan sanyaya da aka ba da shawarar.

Mun fara mota

Guda injin na mintina 15, sannan kunna dumama (zuwa matsakaicin zafin jiki) don haka tsarin ya cika kuma na'urar dumama kada ta yi zafi sosai. Tsaida injin.

Cire tsohuwar maganin daskarewa

Faka motar ta yadda ƙafafun baya sun ɗan fi gaban gaba. Na'urar sanyaya ruwa zai zube da sauri.

Cire tankin faɗaɗa kuma tsaftace shi da ruwa mai tsafta. Sauya kwandon da ba dole ba a ƙarƙashin ramukan magudanar ruwa kuma ku zubar da mai sanyaya daga radiyo, toshe injin da kuka. Ba za a iya sake amfani da ragowar da aka zube ba.

Muna wanka

Shafe tsarin sanyaya kafin zuba maganin daskare a cikin mota. Umarnin shine kamar haka:

1. Zuba ruwa mai tsafta ko mai tsabta na musamman a cikin radiyo don cire tsatsa, sikeli da samfuran lalacewa.
2. Kunna injin da murhu don iska mai zafi na mintuna 15. Famfo zai fi dacewa da sarrafa samfurin ta tsarin sanyaya idan kun kunna shi sau 2-3.
3. Cire ruwa kuma maimaita hanya.

A cikin hunturu, kafin zubar da tsarin, fitar da mota a cikin gareji mai dumi, in ba haka ba mai tsabta zai iya daskare.

Zuba maganin daskarewa

A kiyaye dokoki masu zuwa:

• Zuba wakili a cikin tankin faɗaɗa ko wuyan radiyo. Masu kera motoci suna ba da umarni waɗanda ke nuna adadin daskare don cikawa don sanyaya tsarin yadda ya kamata. Ƙarar ya dogara da takamaiman alamar na'ura.
• Kar a cika ruwan mota sama da matsakaicin matakin. Yayin aikin injin, samfurin zai faɗaɗa saboda dumama kuma zai danna kan da'irar sanyaya. Tushen na iya karyewa kuma maganin daskarewa zai fita ta cikin radiyo ko hular tanki.
• Idan ƙarar wakilin ya kasance ƙasa da mafi ƙarancin alamar, injin ba zai yi sanyi ba.
• Ɗauki lokacinku idan kuna son zuba maganin daskarewa a cikin mota ba tare da aljihun iska ba. Jira motar ta yi sanyi gaba ɗaya kuma ƙara ruwa ta cikin mazurari a cikin ƙarar lita guda a tazarar minti ɗaya.

Bayan cika, duba hular tanki. Dole ne ya kasance cikakke kuma a murɗa shi sosai don kada wani yayyo na ruwa.

Muna cire iska

Bude zakara a cikin toshewar injin kuma kunna shi kawai bayan saukarwar farko na maganin daskarewa ya bayyana. Kayan aiki ba zai yi cikakken kwantar da tsarin ba idan ba ku zubar da iska ba.

Mun fara mota

Fara injin da gas kowane minti 5. Sannan dakatar da injin kuma duba matakin sanyaya. Idan ya cancanta, ƙara ruwa har zuwa matsakaicin alamar.

Fadada tanki tare da ruwa

Kula da adadin maganin daskarewa a kowace rana har tsawon mako guda don lura da yuwuwar yabo ko rashin isasshen matakin cikin lokaci.

Kuskuren Common

Idan samfurin yana bushewa, yana nufin cewa an yi kurakurai yayin zubarwa. Suna iya lalata motar.

Me yasa ruwan ke tafasa

Mai sanyaya yana tafasa a cikin tanki a cikin waɗannan lokuta:

• Bai isa maganin daskarewa ba. Ba a sanyaya tsarin injin ba, don haka wurare dabam dabam suna damuwa kuma ana fara bushewa.
• Yin iska. Lokacin da aka cika da jet mai fadi, iska ta shiga cikin hoses da nozzles. Tsarin yayi zafi kuma samfurin yana tafasa.
• Lantarki mai datti. Maganin daskarewa baya yawo da kyau kuma yana bushewa saboda yawan zafi idan tsarin ba a goge ba kafin cikawa.
• Dogon aiki. Ana canza ruwan gaba ɗaya kowane kilomita dubu 40-45.

Hakanan, samfurin yana tafasa lokacin da ma'aunin zafi da sanyio ko fan na sanyaya tilas ya lalace.

Karanta kuma: Yadda za a saka ƙarin famfo akan murhun mota, me yasa ake buƙata

Yadda ake guje wa siyan kayayyaki marasa inganci

Samfurin jabu baya sanyaya injin mota sosai, koda kun cika maganin daskarewa daidai. Kar a siyan ruwa mai arha sosai daga masana'antun da ba a tantance ba. Zaɓi sanannun samfuran: Sintec, Felix, Lukoil, Swag, da dai sauransu.

Alamar ya kamata ta ƙunshi cikakkun bayanai game da maganin daskarewa: rubuta daidai da GOST, daskarewa da wuraren tafasa, ranar karewa, ƙara a cikin lita. Masu kera zasu iya nuna lambar QR, wanda ke nuna sahihancin samfurin.

Kada ku sayi samfur tare da glycerin da methanol a cikin abun da ke ciki. Waɗannan sassan suna kashe injin.

BABBAN HUKUNCIN MAYAR DA ANTIFREEZE