Yadda za a kula da tayoyin babur yadda ya kamata?

Wanda bai dan ji tsoro ba bayan ya zauna sababbin taya ? Ka san, alal misali, ƙarami nunin faifai lokacin hanzari, tare da wannan m jin rashin kulawa... Sau da yawa wannan sakamako ne tukin da bai dace ba после shigar da sabbin taya... To me MATAKAN KARIYA a dauka don kaucewa shi? Me yasa sabbin tayoyin ke yin haka bayan shigarwa? Za mu gaya muku duka game da yadda boye a cikin taya !

Me yasa sabbin tayoyin ke zamewa?

Akwai dalilai da yawa na wannan halayen. V samar da taya wannan yana daya daga cikin bayanin farko. A haƙiƙa, don a sami damar cire shi daga ƙura ba tare da lalacewa ba, ana yin taya a cikin wani nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i). Tsawon shekaru wannan paraffin abin da aka yi amfani da. Tayoyin da aka kera aka yi su a cikin nasu matakai... Abin da ya sa kilomita na farko ya kasance da wahala, lokaci ya yi da za a kawar da wannan wakili.

Masu kera suna neman mafita.

Ba a saba amfani da paraffin wajen kera taya a yau. Gaskiya ne cewa wasu masana'antun musanya shi da sauran abubuwan da suka fi tasiri wani lokacin ma har a boye ... Bridgestone, misali, ba ya amfani da kakin zuma a cikin tayoyin S21. Haka yake da Continental, wanda kuma ke yin gyare-gyare. gajeren gurasa... Wannan yana ba ku damar barin abrasive fim akan sabuwar taya. Ƙayyadaddun hanyoyin magance haɗarin asarar mannewa sabuwar taya, amma ba tare da lalata ta gaba daya ba.

Sabbin taya, sabon babur!

Da farko, wajibi ne a jaddada mahimmancin ji... Idan kun canza zuwa cikakken saitin taya zaku canza zuwa bayanin martaba karin tayoyi masu zagaye da bugu... Don haka a kula canjin hali ! Ƙara ƙarfin hali a low gudun, mai sauƙi... A takaice, wannan sabuwar mota ce ta gaske wacce za ku sake ganowa.

Wadanne matakai ya kamata ku ɗauka yayin tuƙi?

Na farko, hanyar zuwa bi da bi za ku buƙaci nemo alamominsa. Sannan ya dace iyakance ƙuntatawa an yi amfani da tayoyin a farkon kilomita. matakaihanzari ko braking suma sunfi mahimmanci fiye da yadda aka saba. Don haka, wajibi ne a hanzarta da birki a hankali kuma daidai gwargwadon iko (keken keke). Wasu masana'antun suna ba da shawarar tafiya mai santsi da lanƙwasa : i.e. tuki a busasshiyar hanya kamar an jike. Idan hanyar tana da ruwa sosai, sau biyu hankali ! Haka abin yake kusurwa da ya kamata ya zama ci gaba a farkon, bayan canza taya. Na kilomita, s yawan zafin jiki Tayoyin, za ku iya ƙara jingina babur a hankali.

Kilomita nawa ya kamata ku tuka da sabbin tayoyi?

Babu amsa guda ɗaya ga wannan tambayar. Hakika, kowane masana'anta yana ba da shawarwarinsa... Koyaya, a wasu ƙasashe kuna iya samun lakabi tare da kariya don amfani akan taya. Don haka, ga wasu alamun, nisa 50 km isa don dawo da cikakken aminci, yayin da wasu ke ba da shawarar yin taka tsantsan lokacin Na farko kilomita 150... A kowane hali, masana'antun suna da alama sun yarda da akalla kilomita 10kafin ka iya dawo da birki kai tsaye a busasshiyar ƙasa ta al'ada.

Shin akwai hanyar da za ku iya kula da tayoyin babur ɗinku yadda ya kamata?

A ƙarshe, muna ba ku shawara kawai tuƙi akai-akai kuma a hankali 🙂 Lura cewa ba kwa buƙatar slalom don dumama tayoyinku ko da sauri kashe gefuna. V haƙuri и hankali don haka za su zama abokan ku biyu mafi kyau a cikin neman sabbin tayoyin babur ɗin ku!

Nemo duk shawarwarinmu da kuma bidiyon mu.