Yadda ake cire akwati daga rufin motar
Abubuwa
Nasihu don wargaza igiyoyin wuta sun bambanta da wane nau'in su kuke son cirewa. Ana yin hakan ta hanyoyi daban-daban.
Matsaloli game da yadda za a cire rufin rufin daga rufin motar na iya faruwa idan abubuwan da aka makala sun ƙare kuma ba su ba da kansu ga kayan aiki mai sauƙi ba.
Me yasa zaka iya buƙatar cire akwati daga rufin motar
Tunanin cire rufin rufin daga motar zai iya tashi saboda dalilai da yawa:
- La'akari da aerodynamics. Arcs da ke fitowa sama da jirgin sama na jiki, ko da lokacin da kwandon kaya ba a ɗora su ba, yana haifar da juriya na iska, wanda ya ƙara ƙarin 0,5-1 l a kowace kilomita 100 don amfani da man fetur.
- Sauti ta'aziyya. Iskar da ke shiga cikin kunkuntar tazara tsakanin memban giciye da rufin a cikin gudu sama da 90 km/h yana haifar da hayaniya ko busa a cikin gidan.
- Sha'awar ajiye fenti na jiki da abubuwan da aka makala daga scuffs.
- kula da kwanciyar hankali na mota. The "superstructure" hasumiya daga sama tsanani matsawa matsayi na tsakiyar nauyi, wanda zai shafi hali a cikin sasanninta.
- Kulawar motar hunturu mara kyau. Gangar yana da matukar wahala a cire dusar ƙanƙara daga rufin.
- Ƙarfafawa ta hanyar la'akari na ado. Ga wasu ma'abota tsoron kamanni, sassan da ke fitowa suna fusatar da ido.
- Cire ya zama dole don maye gurbin tsarin kaya tare da sabon, mafi ƙarfi.
Yadda ake cire akwati daga rufin motar
Ƙunƙarar tsarin jigilar kaya (kwanduna, akwatunan mota, kayan tallafi don kayan wasanni) akan layin dogo suna da sauri-sauri. Idan babu kullewar tsaro da ke hana satar abubuwan da aka makala, to, don cire shi, yawanci kawai kuna buƙatar kwance ƙwayayen ƙwanƙolin ƙulla waɗanda ke riƙe da arcs. A cikin dambe, waɗannan goro suna ciki kuma suna rufe daga waje.
Cire rufin rufin daga motar
Umarnin Cire Jirgin Ruwa
Nasihu don wargaza igiyoyin wuta sun bambanta da wane nau'in su kuke son cirewa. Ana yin hakan ta hanyoyi daban-daban.
Yadda ake cire hanyoyin dogo na tsaye
Akwai lokuta lokacin da maɗaurin raƙuman raƙuman raƙuman raƙuman ruwa ba su da aiki (maɓallin makullin tsaro ya karye ko ya ɓace, madaidaicin hawan ya nutse kuma ba za a iya fitar da shi ba, wani abu ya karye). Sa'an nan kuma, don kauce wa yin aiki a matsayin injin niƙa, yana da sauƙi don cire ginshiƙan rufin da masana'anta suka shigar (tsawo) daga rufin motar tare da tsarin kaya a kansu. Kuma riga a cikin gareji mai dumi, mai haske, sannu a hankali warware matsalar.
Cire dogo masu tsayi
Hanyar rarrabawa ya dogara da alamar na'ura, amma a gaba ɗaya, kuna buƙatar a hankali cire matosai na filastik baƙar fata a ƙarshen katako. Ana buƙatar taka tsantsan, saboda galibi ana yin amfani da waɗannan sassa, kuma yana da kyau a yi tinker fiye da samun sabon kayan abinci daga baya. A ƙarƙashin waɗannan nodes akwai sukurori waɗanda ke jan hankalin dogo zuwa jiki. Dole ne a cire sukurori. Bayan haka, zai juya don cire gangar jikin daga rufin motar gaba ɗaya, tare da layin rufin.
Yadda ake cire tsagerun tituna
Hanyar wargaza igiyoyi masu jujjuyawa an ƙaddara ta nau'in abin da aka makala su ga jiki:
- An shigar da shi a bakin kofa. Bayan bude kofa da cire kayan ado na kayan ado, idan akwai daya, kawai cire sukurori a kowane gefe wanda ke jawo hankalin adaftan zuwa jiki. Rufe ramukan da suka rage da maganin lalata kuma ku rufe da matosai.
- Yin hawa akan wuraren hawa na yau da kullun. A hankali a ɗaga sama da cire fakitin filastik, kwance kullun. Aiwatar da mai mai karewa zuwa daidaitattun wuraren shigarwa kuma rufe tare da matosai.
- Hauwa a kan na al'ada da hadedde rufin dogo. Saboda nau'ikan ƙirar kumburi, babu wani yanayi guda a nan. Babban wahalar da ke sa tarwatsewa da wahala ita ce tallafin giciye suna sanye da makullin tsaro, kuma maɓallan sun ɓace. Don kada ku yi amfani da karya, duba a hankali tsutsa na makullin. A kan wasu samfuran Thule akwai lambobi na lambar serial, gwargwadon abin da dillalan hukuma za su zaɓi maɓallin da ya dace.
- Shigar da bututun ƙasa. Don cire dogo daga rufin motar, gyarawa ta wannan hanyar, kawai cire kusoshi na dutsen tallafi kuma cire katako ba tare da lalata fenti na jiki ba.
Cire hanyoyin giciye
Lokacin cire ɓangarorin masu jujjuyawar, ya kamata a la'akari da cewa idan abin da aka makala ya kasance a kan injin na dogon lokaci, to tare da babban yuwuwar launin saman da ya rage a ƙarƙashin overlays ya bambanta da sautin jiki gaba ɗaya. Dalilin shi ne ƙonawar inuwar fenti yayin aiki.
