Yadda za a haɗa baturin daidai?

Don shigarwa da haɗa tushen wutar lantarki zuwa mota, ba lallai ba ne don tuntuɓar tashar sabis - ana iya yin wannan a gida ko a cikin gareji.

Na farko, yana da daraja yanke shawara a cikin waɗanne lokuta kana buƙatar cirewa da haɗa baturin zuwa motar. Ainihin, dalilan janyewar sune kamar haka:

1. Maye gurbin tsohon baturi da sabon;
2. Cajin baturin daga babban caja (ba lallai ba ne a cire haɗin);
3. Ana buƙatar kashe wutar lantarki na kan-board don aiki (ba lallai ba ne a cire shi);
4. Baturin yana da wahalar isa zuwa wasu sassan injin yayin gyarawa.

A cikin yanayin farko, ba za ku iya yi ba tare da cire tsohon baturi ba kuma ku haɗa wani sabo. Hakanan, idan baturin ya tsoma baki tare da cire wasu nodes, ba za a iya yin komai ba, dole ne a cire shi.

Yadda za a cire baturi daga mota daidai?

Daga kayan aikin za ku buƙaci ƙarami:

1. don kwance tashoshi;
2. don cire dutsen baturi (zai iya bambanta dangane da hawan baturin ku).

Hankali! Lokacin aiwatar da aiki, kar a manta game da aminci. Saka safofin hannu masu rufewa. Saka safofin hannu na roba da tabarau lokacin sarrafa lantarki. Kawai a yanayin, ci gaba da yin burodi tare da ku don kawar da acid.

Tsarin kanta yana da sauƙin gaske kuma yayi kama da haka:

1. ɗaure tashar a kan mummunan tashar kuma cire shi;
2. Yi haka tare da tabbataccen tashar baturi;
3. Sannan cire mariƙin batir kuma cire shi.

Ina so in lura cewa dole ne ka fara cire mummunan tasha. Me yasa? Idan ka fara da gubar mai kyau kuma ka taɓa sassan jiki tare da maɓalli yayin aiki, za a sami ɗan gajeren kewayawa.

Akwai ƙarin abu ɗaya don motoci masu jakar iska daga wasu masana'antun. Yana faruwa cewa lokacin da aka kashe wuta akan wasu injuna, tsarin riƙe jakar iska ya ci gaba da aiki na ƴan mintuna kaɗan. Don haka, yakamata a cire baturin bayan mintuna 3-5. Kuna da irin wannan tsarin, kuma tsawon lokacin da kuka kashe wutar lantarki za ku iya cire baturin daga motar, kuna buƙatar bayyana a cikin littafin don samfurin motar ku.

Yanzu haka dai sabbin motoci na kasashen waje da dama ne ke fitowa a kasuwa, wadanda ke dauke da na’urorin lantarki masu yawa. Sau da yawa, sauƙi mai sauƙi da haɗin baturin zuwa mota yana haifar da rashin aiki na kwamfutar da ke kan jirgin, tsarin tsaro da sauran kayan aiki. Yadda za a kasance a cikin irin wannan yanayin? Idan kana buƙatar cajin baturi, to ana iya yin wannan daidai akan motar. Idan kana buƙatar canza baturin fa? Sannan caja mai ɗaukar nauyi zai taimaka. Irin wannan na'ura ba kawai zai iya kunna injin ba idan baturin ya mutu, amma kuma yana ba da wutar lantarki ga cibiyar sadarwar motar a cikin babu baturi.

Bayan an cire baturin kuma an yi duk magudi da shi, lokaci yayi da za a yi tunanin yadda ake haɗa baturin da mota.

Yadda za a haɗa baturin daidai da mota?

Lokacin haɗa baturin, yana da kyau a kiyaye waɗannan dokoki:

1. Lokacin shigar da baturi, kariyar ido abu ne mai mahimmanci. Idan ka haɗa tashoshi masu inganci da mara kyau da gangan, lokacin da aka yi zafi, baturin zai iya fashe, yana fesa acid ɗin a cikin akwati. Safofin hannu na latex zasu kare hannayenku idan ya zubo.
2. Tabbatar an kashe wuta da duk na'urorin lantarki. Ƙarfin wutar lantarki zai haifar da gazawar kayan lantarki.
3. Kafin shigar da baturi a kan mota, kana buƙatar tsaftace tashoshi tare da soda baking diluted da ruwa. Don yin wannan, yi amfani da goga na waya don cire lalata ko tarin datti da oxide. Bayan tsaftacewa, goge duk wuraren da za a iya gurbatawa tare da zane mai tsabta.
4. Sanda mai kyau da mara kyau na baturi, da kuma tashoshi da ke kan motar, dole ne a mai da su da man shafawa na musamman don hana lalata.
5. Wajibi ne a duba da kuma gyara kasancewar lalacewa da raguwa a kan wayoyi masu dacewa da tushen wutar lantarki. Idan ya cancanta, maye gurbin wayoyi ta amfani da madaidaicin maƙallan soket ɗin daidai. Kuna buƙatar rarraba wayoyi don mummunan tashar ta kasance kusa da ragi, kuma mai kyau yana kusa da ƙari.
6. Lokacin ɗaga baturin, yi taka tsantsan don kar a tsotse yatsunka, saboda baturin yana da nauyi.

Don haɗa tushen wutar lantarki, da farko kuna buƙatar ɗaukar tashar tashar waya mai kyau, wacce ta fito daga da'irar wutar lantarki na na'ura, kuma sanya shi akan ƙari na baturi. Wajibi ne a sassauta goro a kan tashar kuma tabbatar da cewa karshen ya sauke zuwa karshen.

Bayan haka, ta yin amfani da maƙarƙashiya, wajibi ne don ƙarfafa tashar tare da goro har sai ya zama marar motsi. Don bincika, kuna buƙatar girgiza haɗin haɗin da hannu, kuma ku sake ƙarfafa ta.

Dole ne a shigar da waya mara kyau kamar waya mai kyau. Saka waya mara kyau tare da tashar tashar da ta dace daga jikin mota kuma ƙara da maƙarƙashiya.

Idan kowane tasha bai isa baturin ba, wannan yana nufin cewa tushen wutar lantarki ba ya wurinsa. Kuna buƙatar sanya baturin a wurin.

Bayan haɗa tashoshi biyu, kuna buƙatar kashe ƙararrawa kuma kuyi ƙoƙarin kunna motar. Idan motar ba ta fara ba, ya zama dole don bincika haɗin kan baturi, a kan janareta, da kuma waya mara kyau don ta kasance a haɗe zuwa jiki.

Idan bayan haka motar ba ta tashi ba, to ko dai an cire tushen wutar lantarki, ko kuma batirin ya rasa aiki.