Yadda ake canza kayan aiki akan injinan bidiyo

Tare da watsa shirye-shiryen watsawa ta atomatik, yawancin masu farawa sun fi son koyon yadda ake tuƙi motoci tare da watsawa ta atomatik, duk da haka, kawai mutumin da zai iya tuka mota tare da kowane watsawa za a iya kira shi direba na gaske. Ba tare da dalili ba, a cikin makarantun tuƙi, mutane da yawa sun fi son koyon tuƙi da injiniyoyi, ko da kuwa suna da sabuwar mota mai na'urar watsawa ta atomatik ko CVT a garejin su.

Koyon yadda ake canza kaya daidai a kan makaniki ba aiki ne mai wahala ba, amma idan kun yi tsayi sosai, zaku iya watsi da nau'in watsawa kuma ku ji kwarin gwiwa a bayan motar mota tare da kowane kayan aiki.

Gearshift yana kan kanikanci

• kayan aiki na farko - 0-20 km / h;
• na biyu - 20-40;
• na uku - 40-60;
• na hudu - 60-80;
• na biyar - 80-90 da sama.

Ya kamata a lura cewa saurin gudu a cikin wani samfurin ya dogara ne akan rabon kaya, amma kusan yayi daidai da ƙayyadaddun makirci.

Gears yana buƙatar canzawa sosai, sannan motar ba za ta yi rawar jiki sosai ba ko kuma "peck" tare da hanci. A kan haka ne suka tabbatar da cewa wani novice maras kwarewa yana tuki.

Don motsawa, kuna buƙatar yin aiki kamar haka:

• matsi da kama;
• sanya lever na gearshift a cikin kayan farko;
• tare da karuwa a cikin sauri, a hankali sakin kama, motar ta fara motsawa;
• clutch yana buƙatar a riƙe shi na ɗan lokaci, sannan a sake shi gaba ɗaya;
• sannan a hankali danna iskar gas kuma kara motar zuwa 15-20 km / h.

A bayyane yake cewa ba za ku yi tuƙi irin wannan na dogon lokaci ba (sai dai idan, ba shakka, kuna nazarin wani wuri a cikin ɓangarorin). Yayin da saurin ya karu, kuna buƙatar koyan matsawa zuwa manyan kayan aiki:

• cire kafarka daga fedar iskar gas kuma ka sake kashe kama - ana kunna kayan aiki kawai tare da tawayar kama;
• a lokaci guda sanya lever gearshift a cikin tsaka tsaki;
• sannan matsa lever zuwa gear na biyu da maƙura, amma kuma a hankali.

Canjawa zuwa mafi girman gudu yana bin tsari iri ɗaya. Da sauri abin hawa yana motsawa, sauri dole ne a yi wannan aikin.

Ba a ba da shawarar yin tsalle ta cikin gears ba, kodayake ba a hana shi ba, amma ya kamata ku yi haka kawai idan kuna da fasaha, in ba haka ba gearbox gears za su ƙare da sauri kuma injin na iya tsayawa.

Matsakaicin saurin motsi - mafi girman kayan aiki, gears na saurin gudu suna da tsayi mai tsayi - nisa tsakanin hakora, bi da bi, saurin crankshaft yana raguwa tare da haɓaka sauri.

Sauƙaƙewa:

• cire kafarka daga iskar gas kuma rage gudu zuwa saurin da ake so;
• muna matse kama;
• muna canzawa zuwa ƙananan kaya, ƙetare matsayi na tsaka-tsaki na gearshift lever;
• sakin kama da taka gas din.

Lokacin canjawa zuwa ƙananan ginshiƙai, za ku iya tsalle ta cikin gears - daga na biyar zuwa na biyu ko zuwa na farko. Injin da akwatin gear ba za su sha wahala daga wannan ba.

Bidiyo na madaidaicin motsin kaya. Koyi tuƙi lafiya.

Ana lodawa…