Yadda za a zabi rufin rufin don rufin mota mai santsi

Rufin mota ya zo da ƙira iri-iri. Kafin siye da amfani, dole ne ku karanta umarnin motar. Zai ba ka damar ƙayyade abubuwan da aka halatta, hanyoyin ɗaure - zabar samfurin da ya dace ba shi da wahala.

Rufin rufin da ke kan rufin motar mai santsi yana haɗe da ƙofar ƙofar ta hanyar manne. Don motoci masu kofa uku, ana aiwatar da shigarwa na ƙarin kashi ta hanyar adaftan na musamman. Ana gyara tsarin amintacce kamar yadda akan layin rufin.

Siffofin rufin rufin

Rufin rufin a kan santsin rufin motar an sanya shi a cikin ƙofar (an ɗaure tare da ƙugiya na ƙarfe zuwa gefen). Ana ɗora masu goyan baya akan abubuwan matsewa. Tsarin ƙarfafawa da roba "gasket" (ko abin da aka sanya na polymer wanda aka yi da abu mai laushi) ya sa tsarin ya tsaya.

Irin wannan sashin gyarawa yana kare aikin fenti, yana hana lahani mai yiwuwa a cikin jiki. Rufin rufin da ke kan rufin motar mai santsi bai kamata ya tarar da fenti ba.

A cikin ƙofar wasu inji akwai ramukan zaren don kusoshi - ƙarin kayan ɗamara don ƙugiya.

Kututturan da kansu an yi su ne da filastik mai jure tasiri, bakin karfe ko aluminum. Dangane da ɗaukar nauyi, samfuran ba su bambanta da na "classic" ba.

Rufin mota

Amfanin tsarin rufin lebur:

• versatility (dace da yawancin motoci);
• masu kutse ba za su iya cire baka ba (ana kiyaye su da rufaffiyar kofofin mota);
• zaka iya amfani da goyan bayan da ke akwai da maharba ( adaftar kawai kake buƙatar).

Daga cikin gazawar, masu motoci sun lura: bayyanar scuffs a tsawon lokaci a wurin shigarwa, ba bayyanar da kyau ba (wasu sun yi imanin cewa kayan ado na mota suna shan wahala).

Kututturen kasafin kuɗi

Wannan rukuni, a matsayin mai mulkin, ya haɗa da kullun duniya don mota tare da rufin santsi. Sun dace da kusan dukkanin nau'ikan motoci. Mafi sau da yawa sanye take da maƙallan hawa.

Mafi kyawun ajin kasafin kuɗi:

• Ganga daga "Eurodetal" 110 cm, Ya sanya daga karfe. Samfurin yana da bayanin martaba na rectangular. Kit ɗin ya ƙunshi baka 2 da goyan baya 4. Load iya aiki - 70 kg. Tsarin ya dace da Peugeot, Reno, Opel. Farashin tsarin shine 1 rubles.
• D-1 daga Inter (wanda aka samar a Rasha, amma bisa tsarin tsarin alamar Amos na Poland). Load iya aiki - 70 kg. Karfe. Ya dace da motocin Lifan, Renault da Peugeot. Ana sayar da samfurin don 1940 rubles.

D-1 daga Inter

Dangane da sake dubawa na masu motoci, ƙirar kasafin kuɗi suna barin ɓarna akan aikin fenti da ƙwanƙwasa a wurin haɗin gwiwa yayin aiki na dogon lokaci.

Saboda waɗannan gazawar, rukunan rufin duniya sun fi arha fiye da takamaiman samfura.

Rufin rufin lebur a matsakaicin farashi

Dole ne a zaɓi tsarin mafi tsada ta alamar mota. A matsayinka na mai mulki, masana'antun suna amfani da kayan da suka fi tsada da inganci.

Shahararren ƙira:

• Gangar Aerodynamic daga Inter tare da baka masu siffar fuka. Matsakaicin nauyin samfurin shine 70 kg. Na'urar an yi ta ne da gawa mai nauyi na aluminum. A kan sayarwa za a iya samun 3,6 dubu rubles.
• Model daga kamfanin "Eurodetal". Tsawon - 110 cm Za a iya saka shi a wuri na yau da kullum da kuma bayan ƙofa. Kudin tsarin yana kimanin 2960 rubles. Load iya aiki - 70 kg.

Gangar Aerodynamic daga Inter

Waɗannan tsarin suna da kushin kariya mai kyau a kan masu ɗaure - babu haɗarin ɓarna akan aikin fenti.

Mai tsada

Matsakaicin ƙwanƙwasa na ƙirar ƙima sun dace da bayanin martabar rufin motar: samfuran suna daɗe da tsayi, yuwuwar gazawar ba ta da yawa.

Karanta kuma: Car ciki hita "Webasto": ka'idar aiki da abokin ciniki reviews

Mafi kyawun kututture a farashi mai girma:

• Rectangular "Lux Standard" na Mitsubishi ASX tsayin mita 1,2. Ana sayar da shi don 4700 rubles. An yi samfurin da aluminum da filastik. Load iya aiki - 75 kg.
• "Lux Travel", dace da Ravon R2. Materials - polymers da karfe. Load iya aiki - 75 kg. akwati zai kudin direban 6,4 dubu rubles.

Rufin mota ya zo da ƙira iri-iri. Kafin siye da amfani, dole ne ku karanta umarnin motar. Zai ba ka damar ƙayyade abubuwan da aka halatta, hanyoyin ɗaure - zabar samfurin da ya dace ba shi da wahala.

Rufin rufin.