Yadda za a shirya don dogon tafiya ta mota?

Gaban lokacin mafi zafi na shekara - lokaci yayi na hutu da tafiye-tafiye na hutu. Wannan kuma lokaci ne na gwaji don motar mu, wanda za a yi amfani da shi na tsawon lokaci fiye da yadda aka saba. Yana da daraja shirya shi daidai, duka a fasaha da kuma cikin sharuddan amfani, don haka tafiye-tafiye ba su da matsala da kwanciyar hankali.

Me za a duba a cikin mota kafin tafiya mai nisa?

Ko mun fi son tafiye-tafiyen da aka riga aka shirya ko tafiye-tafiye na kai-tsaye, ya kamata a duba abin hawanmu a farkon lokacin hutu. Kuna iya ba da wannan ga ƙwararrun masu sana'a a kantin gyara ko kuma kuyi da kanku - idan muna da ilimin da ya dace.

Me ya kamata a duba? Da farko, nodes da tsarin da ke da alhakin amincin tuƙi. Bari mu kula da gaskiyar cewa yawanci muna tafiya tafiya mai tsawo "cikakke", tare da duk 'yan uwa a cikin jirgin. Muna kuma ɗaukar kaya da kayan hutu da yawa. Sakamakon haka, injin mu yana da nauyi fiye da yadda ake amfani da shi na yau da kullun. Sabili da haka, halayensa akan hanya na iya canzawa, yana bayyana gazawar fasaha.

Bari mu fara da duba tsarin birki - kauri da yanayin faifan birki da fayafai. Hakanan yakamata ku duba matakin ruwan birki a cikin tafki ƙarƙashin hular. Mu kalli lokacin da muka canza ruwan birki na ƙarshe? Yana da daraja yin wani abu a kusa da 40-50 dubu. km ko 2-3 shekaru.

Lokacin duba tsarin birki, yakamata ku kalli tayoyin a hankali. Ga wasu direbobi, zai yiwu a maye gurbin tayoyin hunturu tare da na rani. Ka tuna cewa matsakaicin zafin iska don nau'ikan taya biyu shine digiri 7. Idan matsakaicin yanayin zafi na yau da kullun ya fi girma, yana da daraja yin amfani da tayoyin bazara. Kafin tuƙi, yakamata ku duba tayoyin gani da ido don lalacewa ko wasu rashin daidaituwa. Za mu iya duba tsayin tafiya - a cikin yanayin tayoyin rani, ya kamata ya zama akalla 3-4 mm, kuma zai fi dacewa fiye. Har ila yau, wajibi ne don duba matsa lamba na taya kuma kwatanta shi tare da shawarwarin masana'antun mota (wanda za'a iya samuwa, alal misali, akan sunan motar).

Don kula da cikakken bincike na tsarin dakatar da motar, dole ne ku ɗaga motar a kan ɗagawa ko amfani da tashoshi. Abin da za a nema Da farko, za mu bincika yanayin masu shayar da hankali - tabbatar da cewa ba su nuna smudges na ruwa na hydraulic (idan akwai, ya kamata a maye gurbin su). Za mu kuma duba yanayin duk murfin roba da abubuwan ƙarfe-roba. Lalacewar su yana haifar da gaskiyar cewa yashi da sauran ƙazanta daga hanya suna shiga cikin manyan abubuwan da ke aiki yayin tuki. Lokacin da aka haɗe shi da yashi, mai mai yakan rasa tasirinsa kuma yana fallasa lalacewa ga abubuwan da aka gyara kamar mahaɗan stabilizer, rockers da tutoci. Dole ne a maye gurbin da aka lalata da wuri da wuri.

Lokacin da motarmu ta rataye a kan ɗagawa, bari mu kuma duba yanayin tsarin shaye-shaye - don ramuka da ingancin kayan ɗamara. Bincika idan dakatarwar muffler tana cikin yanayi mai kyau.

Wani muhimmin abu don dubawa shine ruwa. Mu duba lokacin da man da ke cikin motar ya canza. Wataƙila ya kamata mu yi shi yanzu don kada ƙarshen tazarar mai ya kasance a lokacin da muke hutu. Mu kuma duba matakan sanyaya, ruwan birki da aka ambata da kuma ruwan wanki.

Tuki ta'aziyya a kan dogon hanya - yadda za a shirya?

Ba kasafai muke yin fiye da sa'o'i kadan a rana a cikin mota ba. A cikin ɗan gajeren nisa, wasu abubuwan da ke da alhakin tuƙi na iya zama kamar ba su da mahimmanci a gare mu. Koyaya, jin daɗin tuƙi yana fassara zuwa aminci. Kafin barin, yana da daraja duba yanayin hasken abin hawa. Ko da kwararan fitila suna cikin yanayin aiki, za su iya zama rauni sosai fiye da yadda ya kamata. Lokacin maye gurbin su, zaku iya duba saitin fitilun mota (a wurin dubawa ko shagon gyarawa). Hasken da ya dace ba ya gajiyar da idanunku kuma yana ba ku damar ganin abubuwan da za su iya kawo cikas a nesa.

Gilashin goge fuska suna taka muhimmiyar rawa daidai. Idan ba mu yi ciniki da su don sababbin biyu ba bayan hunturu, ya kamata mu yi shi yanzu. A lokacin rani akwai ruwan sama mai yawa wanda ɓangarorin goge goge ba za su iya ɗauka ba. Ruwan ruwa a kan gilashin, tsalle a kan shi ko kullun alamun alamun da ke nuna buƙatar gaggawa don maye gurbin gashin tsuntsu.

Wani misali na tsarin da ke da alhakin jin daɗin tuƙi da kuma amincin tuƙi shine kwandishan. Madaidaicin aikinsa yana da alama ya zama dole a yau akan hanya mai tsayi. Wannan yana da tasiri kai tsaye wajen rage gajiyar direba. Ko da kwandishan yana aiki, ya kamata a duba shi kuma a tsaftace shi (disinfection, ozonation) kafin tafiya mai tsawo. Abubuwan gurɓatawa sun taru a cikin sassan tsarin, ciki har da fungi da mold, wanda zai iya cutar da direba da fasinjoji (musamman masu fama da rashin lafiya). Lokacin duba na'urar kwandishan, yana da kyau a maye gurbin tacewa na gida, wanda ke da alhakin raba gurɓataccen abu daga hanya.

Dogon tafiyar mota - na'urorin da za ku ɗauka tare da ku

Shirye-shiryen tafiya mai tsawo na mota a kan hutu ba kawai game da abubuwan fasaha ba ne. Hakanan ya kamata ku kula da jin daɗin ku kuma ku bambanta lokacin tafiya don fasinjoji. Motocin zamani za a iya juya su cikin sauƙi zuwa cibiyoyin nishaɗin multimedia. Ta zaɓin rediyon Bluetooth, za mu iya sauraron kiɗan da muka fi so ko kwasfan fayiloli na intanet daga wayoyin mu ta lasifikan masana'anta na mota. Idan motar ba ta da aikin Bluetooth, za mu iya siyan mai watsa FM wanda aka sanya a cikin kwas ɗin wutar sigari.

Na'urori masu sanye da allon taɓawa da software na Android suna da ƙarin abubuwan ci gaba. Ana shigar da su a madadin madaidaicin rediyon DIN 1 ko 2. Suna samar da haɗin Intanet kuma suna tallafawa yawancin aikace-aikacen da aka sani daga wayoyin hannu.

Don nishadantar da fasinjojin kujerun baya, zaku iya siyan mariƙin kwamfutar hannu wanda ke manne da wurin zama na gaba. Wannan zai ba ku damar kallon fina-finai da kuka fi so ba tare da karkatar da kai ba.

Lokacin tafiya, DVR kuma zai kasance da amfani, wanda zai ƙara amincin abin hawan mu. A cikin lamarin haɗari ko karo, za a yi rikodin dukan taron kuma a adana shi a kan rumbun kwamfutarka. Yawancin kyamarorin dash na zamani kuma suna da fasalin yanayin parking. Idan na'urar ta gano motsi kusa da motar ko tasiri, za ta kunna kamara ta atomatik. Wannan fasalin zai iya zama mai mahimmanci idan kun bar motar ku a wuraren ajiye motoci da ba ku sani ba yayin tafiya.

Ana iya samun ƙarin jagorar a kan AutoTachki Passions a cikin sashin Automotive.