Yadda ake tsalle sama da matsi na AC mai waya biyu
Abubuwa
A ƙarshen wannan labarin, za ku iya haɗawa da sauri da sauƙi don haɗa maɓallin matsi na waya biyu.
Maɓallin matsa lamba na A/C abu ne mai laushi wanda zai iya yin tsada idan ya fara aiki mara kyau. Lokacin da wannan ya faru, kuna buƙatar sanin yadda ake tsalle, in ba haka ba za ku kashe kuɗi da yawa don gyarawa.
Za mu dubi tsarin gaba ɗaya a ƙasa.
Yadda ake tsalle sama da matsi na AC mai waya biyu
Ana yin tsalle-tsalle mai sauƙi don gwada kewaye. Menene maƙasudin madaidaicin matsi? Injin A/C na matsa lamba yana toshe relay daga kuzarin kwampreshin A/C. Abu daya da ya kamata a tuna: kada ku canza ƙananan matsi yayin da injin ke gudana. Idan an bi wannan matakin, zaku iya lalata kwampreso.
Hanyar 1: Fara injin kuma saita saituna zuwa matsakaicin don canza ƙaramin matsa lamba.
Hanyar 2: Cire haɗin mai haɗin kebul ɗin, sannan haɗa tashar jiragen ruwa na mata guda biyu zuwa mai haɗin da za a iya cirewa.
Hanyar 3: Duba compressor don tabbatar da yana aiki.
Akwai dalili guda ɗaya kawai don ƙananan matsa lamba zuwa tafiya.
Ana kashe kwampressor ta hanyar ƙananan matsi don hana lalacewa ga kwampreso saboda yunwar mai. Ƙananan cajin firiji yana nufin babu zagayawa mai. A takaice dai, zaku iya jujjuya ƙaramin matsi na ɗan lokaci a cikin abin hawa don kunna clutch A/C compressor KAWAI don dalilai na gwaji.
Duk da haka, idan kun ci gaba da toshe shi na dogon lokaci yayin ƙoƙarin yin cajin tsarin, kuna yin haɗarin mahimmanci, har ma da mahimmanci, lalata kwampreso. Maɓallin ƙarancin ƙarfinsa na AC na iya lalata kwampresar ku ta hanyar jefa tarkace a duk tsarin AC ɗin ku. Gyaran jiki zai iya kashe ku da yawa. Ka yi tunani sau biyu kafin ka canza zuwa ƙaramin matsi don ƙara firiji zuwa na'urar kwandishan motarka. Wannan ba hanya ba ce!
Compressors na kwandishan ba za su iya damfara ruwa ba.
Zafin yana sa firij ya tafasa kuma ya canza daga ruwa zuwa gas. Yana wucewa ta cikin mai fitar da ruwa a cikin dashboard.
Gas yana fita daga mai fitar da ruwa kuma ko dai ya shiga ma'ajiyar a cikin tsarin bututun ma'adinai ko kai tsaye zuwa kwampreso. Hakanan yana iya kasancewa a cikin tsarin bawul ɗin faɗaɗa, ya danganta da nau'in tsarin a cikin abin hawan ku.
Duk da kasancewar baturi, ƙaramin adadin ruwa ya kai ga compressor.
Dole ne a yi haka daidai domin firijin na ruwa zai iya ba da mai ga kwampreso. Matsalar tana faruwa ne lokacin da kuka canza ƙaramin matsa lamba na sama da ƴan daƙiƙa kaɗan saboda kuna tafiyar da kwampreso ba tare da mai ba. Wannan zai halaka shi.
Idan kama kwampreso na kwandishan ba ya aiki, yadda za a ƙara refrigerant?
Lokacin da kuka kashe tsarin kwandishan a cikin mota, bambancin matsa lamba tsakanin manyan da ƙananan ɓangarorin ƙarshe ya daidaita.
Idan compressor ba ya aiki, yadda za a daidaita matsa lamba? Sauƙi. Yayin da abin hawa ke dumama, bututun magudanar ruwa ko bawul ɗin faɗaɗa yana ci gaba da ba da ruwa ga mai fitar da ruwa. Wannan ruwa yana takure da iskar gas ya shiga cikin kwampreso sannan ya fita ta duk wani bawul din kwampreso da ke bude a lokacin.
Lokacin da kwampreso ya kashe, akwai ko da yaushe tazari tsakanin babba da ƙananan bangarori.
A sakamakon haka, za ka iya ƙara refrigerant zuwa tsarin ko da kwampreso clutch ba tsunduma.
Yana ɗaukar tsayi mai yawa. Gasa kwalban firiji a cikin kwano na ruwan dumi don hanzarta aiwatarwa. Wannan zai sa ruwan ya tafasa kuma ya kara matsa lamba. Da zarar ruwan ya huce, maye gurbin shi da ruwan dumi. Maimaita wannan hanyar har sai ma'aunin da ke cikin kayan cikawa ya karanta sama da 25 psi. Ya kamata madaidaicin matsi ya ba da damar kwampreshin A/C ya kunna. (1)
Shin zai yiwu a ƙetare babban matsi na AC?
Ee yana yiwuwa.
Amma da farko, me yasa kuke yin haka? Da fatan za a tabbatar kun ƙetare matsala na ɗan lokaci kafin gyara ta. Bayan ƙetare babban matsi na AC, matsaloli na iya faruwa waɗanda na iya haifar da gazawar injin fan na na'urar da ke aiki.
Don haka ta yaya kuke ƙetare babban matsi na A/C?
1. Nemo firikwensin matsa lamba A/C kuma cire haɗin igiyoyin baturi mara kyau;
2. Farawa ta hanyar cire maɓalli - kunna filogi na wutar lantarki da maɓallin matsa lamba;
3. Shigar da sabon maɓalli kuma sake shigar da mai haɗa wutar lantarki da aka cire a mataki na biyu kuma sake haɗa kebul na baturi mara kyau; Kuma
4. Duba AC.
Dubi wasu labaran mu a kasa.
- Yadda ake haɗa maɓallin AC mai lamba 3-waya
- Yadda za a duba matsi na murhu tare da multimeter
- Yadda ake haɗa maɓallin matsa lamba don rijiyoyin 220
shawarwari
(1) tafasasshen ruwa - https://www.britannica.com/science/boiling-point
(2) ruwan dumi - https://timesofindia.indiatimes.com/life-style/food-news/why-you-must-shan-warm-water-even-in-summers/photostory/75890029.cms
Mahadar bidiyo
- Dr. Cool Gyaran atomatik
