Yadda ake matsawa daga na farko zuwa na biyu a cikin mota tare da watsawar hannu

Juyawa daga na farko zuwa na biyu a cikin watsawar hannu yana buƙatar daidaito da aiki, da kuma jin mota.

Yawancin motoci - kusan kashi 9 cikin 10 - yanzu an sanye su da watsawa ta atomatik wanda ke canza kayan aiki sama da ƙasa ta atomatik yayin tuƙi. Duk da haka, har yanzu akwai motoci da yawa a kasuwa tare da na'urar hannu ko daidaitaccen watsawa, kuma tsofaffin motoci sun fi dacewa a sanye su da kayan aikin hannu.

Tuƙi mota tare da isar da saƙon hannu babbar fasaha ce, ko don gaggawa ne ko kawai don faɗaɗa fasahar fasaha. Juyawa tsakanin gears yana da wahala fiye da yadda yake kama da kuma yana buƙatar daidaito, lokaci, da jin mota. Wannan labarin ya tattauna yadda ake canjawa daga kayan farko zuwa na biyu.

Sashe na 1 na 3: Shirya Canja zuwa Gear Na Biyu

Idan akwatin gear ɗin ku yana cikin kayan farko, babban gudun ku zai kasance da iyaka sosai. Canja zuwa kayan aiki na biyu da kuma bayan ya zama dole, amma akwai ƴan matakai da za ku ɗauka kafin ku iya matsar da shifter.

Mataki 1: RPM injin. Yawancin daidaitattun watsawa suna motsawa cikin kwanciyar hankali tsakanin 3000-3500 rpm (gudun injin).

Lokacin da kuka yi hanzari a hankali, lura da saurin injin akan gunkin kayan aiki. Lokacin da saurin injin ya kusan 3000-3500 rpm, kuna shirye don mataki na gaba.

• Tsanaki: Wannan yana faruwa a cikin daƙiƙa ɗaya ko biyu, don haka a shirya don yin aiki da sauri amma cikin iko.

Mataki na 2: Danna fedar kama tare da kafarka ta hagu zuwa kasa sannan ka saki fedar gas din.. Matsa kuma saki fedals guda biyu a lokaci guda cikin sauƙi da sauƙi.

Idan ba a danne ƙulle da ƙarfi ba, motarka za ta yi saurin ragewa ba zato ba tsammani, kamar kana jan wani abu mai nauyi. Danna clutch da ƙarfi kuma kuna bakin teku lafiya. A saki fedar gas ɗin gaba ɗaya, in ba haka ba injin ɗin zai tsaya, wanda zai iya haifar da lahani ga motar idan ta kunna jan layin.

• Tsanaki: Kada ka yi birki ko motarka ba za ta sami isasshen ƙarfin motsawa a cikin kayan aiki na biyu ba kuma injin ku zai tsaya.

Sashe na 2 na 3: Matsar da lever motsi zuwa kaya na biyu

Tare da ɓacin rai na clutch fedal, kuna shirye don matsawa mai motsi zuwa kayan aiki na biyu. Da sauri ka kammala waɗannan sassa, sauƙin motsin ku zai zama santsi.

Mataki 1: Cire lever ɗin motsi daga kayan farko.. Da hannun dama, ja kullin motsi kai tsaye.

Ƙaƙƙarfan ja mai ƙarfi amma mai laushi zai motsa mai sauyawa zuwa matsayi na tsakiya, wanda ba shi da tsaka tsaki.

Mataki 2: Nemo Gear Biyu. Yawancin motocin da ke da daidaitaccen watsawa suna da kayan aiki na biyu kai tsaye a bayan kayan farko, kodayake ba koyaushe haka lamarin yake ba.

Ana buga ƙirar motsi ko shimfidar kaya a saman kullin motsi akan yawancin abubuwan hawa don ganewa cikin sauƙi.

Mataki 3: Matsar da sauyawa zuwa kaya na biyu. Za a sami ɗan juriya kaɗan sannan za ku ji mai motsi ya "tashi" zuwa kayan aiki na biyu.

• Tsanaki: Idan gear na biyu yana bayan gear farko kai tsaye a tsarin motsinku, zaku iya matsawa mai motsi daga na farko zuwa na biyu a cikin sauri guda ɗaya, motsi na ruwa.

Sashe na 3 na 3: Fitar da kaya ta biyu

Yanzu da akwatin gear ɗin yana cikin kayan aiki na biyu, abin da ya rage kawai shine fitar da shi. Koyaya, wannan matakin yana buƙatar mafi girman ƙwazo don ɗaukar nauyi mai santsi.

Mataki 1: Ƙara saurin injin ɗin kaɗan. Don sauƙaƙe sauyawa zuwa kayan aiki na biyu, kawo saurin injin zuwa kusan 1500-2000 rpm.

Ba tare da ɗan ƙarar ingin RPM ba, za ku sami kaifi, sauyi ba zato ba tsammani lokacin da kuka saki fedar kama.

Mataki na 2: Sannu a hankali saki fedalin kama.. Lokacin da ka ɗaga ƙafarka, za ka ji nauyi mai sauƙi a kan injin.

Revs za su sauke kadan, kuma za ku ji motar ta fara canza gudu. Ci gaba da sakin fedatin clutch a hankali kuma a lokaci guda danna fedalin gas kadan da karfi.

Idan a kowane lokaci ka ji injin yana gab da tsayawa, tabbatar cewa watsawa yana cikin kayan aiki na biyu kuma ba a cikin mafi girma kamar na huɗu ba. Idan canja wuri ba daidai ba ne, sake fara aiwatarwa. Idan kana cikin madaidaicin kayan aiki (gear na biyu) kuma kuna jin kamar injin ɗin yana tsayawa, ba injin ɗin ɗan maƙura, wanda yakamata ya daidaita shi.

Mataki na 3: Fita a cikin kayan aiki na biyu. Lokacin da clutch fedal ya cika, za ku iya tuƙi cikin sauri fiye da na farko.

Koyon tuƙi a al'ada fasaha ce da ke buƙatar sa'o'i na tsayawa masu takaici da farawa da tsayawa ba zato ba tsammani. Ko da bayan koyon tushen canjin canji, yana iya ɗaukar makonni ko watanni don motsawa cikin sauƙi kowane lokaci. Wannan fasaha ce mai kima wacce ta shafi sauran nau'ikan sufuri, kamar hawan babur ko keken quad. Idan kuna tunanin kamannin ku baya aiki yadda yakamata, sami ɗaya daga cikin ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun AvtoTachki su duba shi.