Yadda ake bude kofar mota da igiya
Idan kun kulle makullin ku a cikin motar ku, kun saba da wannan jin tashin hankali da kullin da ke tasowa a cikin ku. Kuna da ziyarar babbar motar ja mai tsada don buɗe motar, kuma yana iya ɗaukar sa'o'i kafin su zo.
Wataƙila ba za ku jira motar ja ta zo don buɗe ƙofofin motarku ba. Idan makullin ƙofarku suna da fil ɗin da ke bi ta saman ɓangaren ƙofar, ko kuma idan ƙofofinku sun buɗe lokacin da aka ja kullin ƙofar, kuna iya samun ɗan sa'a fiye da yadda kuke tunani da farko.
Don taimakon kanku, kuna buƙatar dogon kirtani. Dole ne igiyar ta kasance aƙalla tsawon inci 36 kuma mai ƙarfi amma ba tauri ba. Wasu nau'ikan kirtani masu kyau don amfani:
- Drawstring gashi
- Laces
- Drawstring sweatpants
- Raba-kafa
Manufar ku anan ita ce "hack" injin ku. Tun da ba da gaske kuke ƙoƙarin sace ta ba - naku ne - a zahiri shine mafita mafi ƙirƙira ga matsalar fiye da kutsawa cikin mota.
Hanyar 1 na 2: Lasso akan Maɓallin Kulle Ƙofa
A cikin wannan hanyar, kuna buƙatar yin slipknot a ƙarshen igiya, tura shi cikin rata tsakanin firam ɗin ƙofar da rufin motar, da lasso maɓallin kulle ƙofar. Yana da wayo kuma yana iya ɗaukar ƴan gwaje-gwaje kafin ka yi nasara, amma zai zama taimako idan yana aiki.
- A rigakafi: Kuna buƙatar amfani da ƙarfin jiki don ƙoƙarin shiga motar. Akwai yuwuwar ka iya lalata ko lanƙwasa ƙofar, yage hatimin ko karce cikin motar.
Abubuwan da ake bukata
- Zaren da ya dace da bayanin da ke sama
- Tip: Wannan hanya tana aiki ne kawai idan maɓallin kulle ƙofar yana a saman ɓangaren ƙofar kuma ya faɗaɗa kadan a saman maɓallin kamar bututu.
Mataki 1: Yi madauki a cikin igiya ta amfani da slipknot.. Kawo ƙarshen zaren zuwa tsakiyar zaren.
Ku tafi ƙarƙashin tsakiyar igiya. Ƙarshen zaren yana samar da ƙaramin madauki.
Ja ƙarshen igiya ta madauki kuma ja da ƙarfi.
Mataki 2: Saka igiyar a cikin mota. Kuna buƙatar tura igiyar ta ramin da ke saman ƙofar da ke bayan hatimin.
Kuna iya amfani da safar hannu ko safa don faɗaɗa tazarar. Mirgine safa da tsare shi zuwa saman kofa, ƙirƙirar ƙaramin ramin igiya don samun sauƙin shiga motar.
Mataki 3: Rage igiya zuwa maɓallin kulle ƙofar.. Juya madauki don ya kulle kusa da maɓallin kulle ƙofar.
Mataki na 4: Maɗa madauki kusa da maɓallin kulle ƙofar.. Don yin wannan, ja igiya zuwa gefe. A hankali zame igiyar ƙasa bayan ƙofar ko ginshiƙan B kuma ja zuwa gefe.
Ya kamata maƙarƙashiya ta dace da kyau a kusa da kullin ƙofar.
Mataki 5: Buɗe maɓallin kulle kofa. Matsar da igiya sama tare da ƙofar kuma, danna igiya da ƙarfi.
Da zaran ka sake kusanto saman firam ɗin ƙofar, kulle ƙofar zai matsa zuwa wurin buɗewa.
Da zaran ka buɗe ƙofar da ba a buɗe, za a iya sakin igiyar kyauta daga maɓallin kullewa.
Idan a kowane lokaci a cikin wannan aikin hinge ya fito daga maɓallin kulle kofa ko maƙarƙashiyar ta karye, sake saitawa kuma sake gwadawa.
Hanyar 2 na 2: lassoing lever kofa na ciki
Ana buɗe kofofin gaban wasu motoci na gida da na waje, ta hanyar jan hannun ƙofar ciki idan an kulle ta. Wannan siffa ce don hana buɗe ƙofar da gangan lokacin da aka kulle ta da motsi, amma kuna iya amfani da ita don amfanin ku idan kun kulle kanku a cikin mota.
Abubuwan da ake bukata
- Wasu kirtani da suka dace da bayanin da ke sama
Domin wannan hanya ta yi aiki, dole ne hannaye ya zama lever.
Mataki 1: Ƙirƙiri slipknot kama da wanda aka yi amfani da shi a hanya 1.. Kuna buƙatar amfani da ƙarfi mai yawa don ja kullin ƙofar ciki, don haka tabbatar da kullin da ke kusa da maƙarƙashiya.
Mataki 2: Saka madauki a cikin injin. Daga saman gefen ƙofar direba ko fasinja, kuna buƙatar tura igiyar cikin abin hawa.
Yi amfani da safar hannu ko safa don yanke ratar don sauƙaƙe aikinku. Ratar kusa da gefen baya na ƙofar zai zama mafi dacewa don tura igiya a ciki.
Mataki na 3: Rage igiya zuwa ƙwanƙolin ƙofar.. A hankali matsa igiyar tare da saman ƙofar zuwa inda ƙullin ƙofar yake.
Yi hankali kada ku ciro igiyar daga ƙofar ko kuma ku sake farawa.
Da zarar kun yi layi tare da ƙwanƙolin ƙofa, gwada jujjuya hinges a hankali zuwa hannun.
Za a iya mayar da hannun a cikin ɓangaren ƙofar kuma ba za a iya gani daga taga a gefen abin hawa ɗaya ba. Idan kuna da aboki ko mai wucewa tare da ku, sa mutumin ya leƙa daga ɗayan gefen motar don nuna yadda ya kamata ku gyara motsinku.
Mataki na 4: Maƙala ƙwanƙolin ƙofar a kan maƙarƙashiya. Wannan yana da sauƙin faɗi fiye da aikatawa kuma zai ɗauki ƴan ƙoƙari don samun daidai yayin da kuke tweak ɗin ku don nemo wani abu da ke aiki.
Mataki na 5: Matsar da igiyar zuwa ƙarshen ƙofar.. Da zarar kun “kama” kullin ƙofar, matsar da igiyar zuwa ƙarshen ƙofar.
Yi taka tsantsan ka da a ja igiyar da ƙarfi ko sassauta shi da yawa, in ba haka ba yana iya fitowa daga hannun kuma za a sake farawa.
Mataki na 6: Jan igiyar kai tsaye zuwa bayan motar.. Yana ɗaukar matsi mai yawa don ja hannun ƙofar da ƙarfi don buɗe ta.
A kan wasu motocin, ƙofar za ta buɗe a wannan lokacin. A kan wasu, ƙofar za ta buɗe.
Bude kofa kuma cire igiyar daga rike.
- A rigakafi: Ƙoƙarin shiga mota ta hanyar amfani da waɗannan hanyoyin na iya jawo hankalin jami'an tsaro. Kada ka yi ƙoƙarin shiga mota da igiya idan ba ka da ID naka tare da kai.
Duk da yake yana iya ɗaukar ƴan gwaje-gwaje da haƙuri mai yawa don haɗa makullin kofa ko ƙwanƙolin kofa da igiya kafin a yi daidai, hanyar buɗe mota da igiya abu ne mai sauƙi. Don haka idan kuna da mota mai madaidaicin kulle kofa ko riƙon ciki, yana da kyau sanin yadda ake yin wannan dabara idan kun kulle makullin ku cikin mota da gangan.
