Yadda ake kashe ƙararrawar mota

Ana iya kashe ƙararrawar mota ta hanyar kunna motar, buɗe ƙofar motar, ko cire haɗin baturin. Ajiye fob ɗin ku don soke ƙararrawa na gaba.

Akwai ƴan abubuwa da suka fi jin kunya (ko mafi ban haushi idan motar maƙwabcinka ce) fiye da ƙararrawar motar da ba za ta kashe ba. Akwai dalilai da yawa da ya sa ƙararrawar motar ku ba za ta kashe ba da kuma wasu hanyoyi daban-daban da za ku iya amfani da su don nutsar da kukan da kuma kawo ƙarshen abin kunya.

Sashe na 1 na 1: Kashe ƙararrawar mota

Abubuwan da ake bukata

• Alurar hanci (ko fuse puller)
• Jagorar mai amfani

Mataki 1: Sanin kanku da ƙararrawa. Duk da yake wannan bazai zama lokaci mai kyau don karanta littafin mai amfani ba, a yawancin lokuta matsalar kuskuren mai amfani ne. Tabbatar cewa kun bi madaidaicin hanya don kashe ƙararrawa.

Mataki 2: Fara motar. Saka maɓalli a cikin kunnawa kuma gwada tada motar. Kusan duk ƙararrawa, duka masana'anta da kasuwannin bayan gida, ba a kashe su kuma ana sake saita su lokacin da aka kunna abin hawa.

Mataki 3: Yi amfani da maɓallin ku don buɗe ƙofar direba. Wannan yawanci yana kashewa kuma yana sake saita ƙararrawa. Idan an riga an buɗe ƙofar gefen direba, kulle ta sannan a sake buɗe ta.

Mataki na 4: Cire fis ɗin. Ƙararrawar da aka shigar da masana'anta tana da fiusi a cikin akwatin fuse; ja fis don yanke kewaye da kashe ƙararrawa.

Nemo akwatin fiusi a gefen hagu na ginshiƙin tuƙi. Akwatunan fiusi yawanci suna da zanen fiusi akan murfin akwatin fiusi.

Yawancin fis ɗin sigina suna da alamar ƙararrawa. Idan ba a yiwa fis ɗin alama ba, koma zuwa littafin mai shi don wurin wurin fis ɗin ƙararrawa.

• Ayyuka: Wasu motocin suna da akwatunan fuse da yawa - duba littafin jagorar mai gidan ku don wurin da akwatunan fuse daban-daban suke.

Cire fis ɗin. Idan ƙararrawa ta kashe, kun ja madaidaicin fuse. Idan ƙararrawa bai kashe ba, sake saita fis ɗin kuma gwada wani har sai kun sami fis ɗin daidai.

Da zarar ƙararrawa ta kashe, sake saita fis ɗin kuma duba ko hakan ya sake saita tsarin. Idan ƙararrawa ta sake yin aiki, lokaci yayi da za a kira maigida ya gyara shi.

Idan tsarin ƙararrawa abu ne na bayan kasuwa, nemo fiusi a mashin injin. Bincika littafin jagorar mai amfani idan ba za ku iya nemo fis ba.

Mataki 5: Cire haɗin baturin. Wannan shine makoma ta ƙarshe saboda wannan zai sake saita duk tsarin lantarki na abin hawa kuma motarka ba zata fara ba har sai an sake haɗa baturin.

Cire haɗin tashar mara kyau (baƙar fata) daga baturin. Ƙararrawa ya kamata a kashe nan da nan.

Jira minti daya ko biyu kuma sake haɗa baturin. Bari mu yi fatan ƙararrawar ta sake kunnawa kuma kada mu sake kunnawa. Idan haka ne, gwada sake cire haɗin kebul ɗin baturi.

• AyyukaA: Idan wannan bai yi aiki ba, barin kebul na baturi a katse kuma sami makaniki ko mai saka ƙararrawa ya gyara tsarin.

Mataki na 6: Goyi bayan sarkar. Yawancin motocin zamani suna amfani da maɓalli don kullewa da buɗe kofofin da kashe ƙararrawa. Abin takaici, maɓalli na maɓalli ba zai yi aiki ba idan batura sun mutu ko kuma kawai ba ya aiki.

• Idan dole ne ka danna maɓallin buɗewa ko kulle akan maɓallan maɓalli sau da yawa kafin ya yi aiki, mai yiwuwa baturin ya mutu kuma yana buƙatar sauyawa. Ya kamata a maye gurbin maɓalli marar lahani da wuri-wuri.

Da fatan, idan kun ɗauki matakan da ke sama, ƙararrawar ta daina kururuwa kuma duk ƙazantattun kamannun maƙwabta sun tsaya. Idan ya zama dole don cire baturin don kashe ƙararrawa, ƙwararren makaniki, misali daga AvtoTachki, ya kamata ya duba tsarin gaba ɗaya don tabbatar da cewa komai yana aiki yadda ya kamata.