Yadda ake bincika motar da aka yi amfani da ita don lalacewa

Hatsarin mota na faruwa sau daruruwa a kowace rana, wani lokaci kuma ana gyara motoci a asirce, ba tare da sanarwa ba. Wasu motocin ana murkushe su, wasu kuma ana siyar da su a kan tarkace, amma akwai wadanda za su iya shiga...

Hatsarin mota na faruwa sau daruruwa a kowace rana, wani lokaci kuma ana gyara motoci a asirce, ba tare da sanarwa ba. Wasu motoci sun lalace, wasu kuma ana sayar da su a kan tarkace, amma akwai kuma wadanda za a iya gyara su a mayar da su kasuwar mota da aka yi amfani da su. Don yin wannan, yana da mahimmanci a san wasu hanyoyin don bincika motar da aka yi amfani da ita don gano ko ta yi hatsari.

Samun iya tantance lalacewar da ta gabata zai iya taimaka maka sanin ainihin ƙimar mota don ƙara sanin ko lalacewar zata iya shafar motar a nan gaba, kuma mafi mahimmanci, zai iya taimaka maka sanin ko motar tana da lafiya ko a'a. Anan akwai wasu hanyoyi masu sauƙi don bincika mota don hadurran da suka gabata da lalacewa ba tare da amfani da komai ba face wasu ƙwararrun bincike da ma'ana biyun ku.

Hanyar 1 na 1: Yi amfani da rahoton abin hawa kuma a hankali bincika abin hawa don wani abu mara kyau tare da fenti da aikin jiki.

Mataki 1: Ya kamata ku fara bincika rahoton Carfax koyaushe. Lokacin da za ku je wurin sayar da mota don siyan mota, yakamata su sami rahoto na zamani a hannu don ku duba. Idan kana siyan mota a keɓe, mai yiwuwa mai siyar ba shi da rahoto. Ko dai tambaya ko samu da kanka. Wannan rahoto zai nuna muku cikakken tarihin abin hawa da ake tambaya, gami da iƙirari, rahotannin haɗari, kiyayewa, riƙon bayanai, jiragen ruwa, lalacewar ambaliya, lalatar ruwa, da ƙari. Wannan rahoto zai iya ba ku kyakkyawan ra'ayi game da abin da za ku nema idan za ku ga mota.

Mataki na 2: Yi nazarin fenti a kusa da motar.. Fara da neman ƙarin ɓarna ɓoyayyiyar lalacewa kamar fashe-fashe, haƙarƙari da karce sannan ku yi ƙasa.

Tsaya daga nesa kuma duba sassa daban-daban na motar don tabbatar da cewa launin fenti ya dace da duka da'irar. Idan bai dace da motar ba, tabbas an yi wasu ayyuka.

Matsa kusa da motar ka tsugunna a wani kusurwa don ganin ko tunanin yana santsi. Idan tunanin bai yi daidai ba ko ya ɓaci, mai yiwuwa an sake fentin shi. A wannan yanayin, kuma kula da peeling varnish. Idan akwai zanen maras nauyi, kuna iya ganin digo.

Mataki na 3: Ɗauki hannunka ka ji fenti. Shin yana da santsi ko m? Fentin masana'anta kusan koyaushe yana santsi saboda injin ana shafa shi kuma mutum ba zai iya yin shi ba.

Idan kun ga wasu bambance-bambancen rubutu a cikin fenti (yawanci daga takarda mai yashi), tabbas za ku iya jin su ma. Idan akwai m spots daga fenti ko jiki putty (ko duka biyu), wannan yana bukatar ƙarin bincike da tambaya.

Mataki na 4: Duba don overspray. Idan kun ga kuma kuna jin fenti mai ɗanɗano, buɗe kofofin kuma bincika don fenti. Babu wani fenti da ya wuce gona da iri akan sabuwar mota saboda ana fentin sassan kafin hadawa. Idan ka ga fenti akan datsa filastik ko wayoyi, yana iya zama shaida na gyaran jiki.

Mataki na 5: Duba ƙarƙashin murfin. Dubi ƙarƙashin hular kuma duba kusoshi waɗanda ke haɗa murfin zuwa hinges da fenders zuwa jiki. Dole ne a rufe ƙullun da fenti gaba ɗaya, kuma babu wata alama a kansu. Idan fenti ya ɓace, tabbas an gyara motar.

Mataki na 6 Duba sassan jikin kuma duba yadda suka dace tare.. Shin an haɗa su da kofa da firam? Babu wani daga cikin masu tayar da hankali da ke kwance? Idan wani abu yana da alama ba daidai ba, akwai kyakkyawan damar an gyara. A wannan yanayin, yana da kyau a duba kishiyar gefe don bambance-bambance. Idan bangarorin biyu ba su daidaita ba, wannan alama ce ta gyarawa.

Mataki na 7: Bincika gilashin iska da duk sauran tagogi.. An guntu, fashe, ko akwai gadoji? Yaya kyau tagogin gefen ke dacewa da firam lokacin da aka naɗe su? Duk wani abu in ban da cikakkiyar dacewa na iya zama alamar haɗari.

Mataki na 8: Wani kyakkyawan dubawa shine duba layin motar.. Layukan jiki ya kamata su kasance daidai, kuma hanya mafi kyau don gwada su ita ce ta tsugunna a duba su a matakin ido. Nemo haƙarƙari ko ƙullun da ke nuna an yi aikin jiki ko kuma an dunƙule haƙarƙarin a ciki.

Mataki 9: Duba motar don tsatsa. Tsatsa kadan a jiki wani lokaci ba shi da mahimmanci, amma da zarar tsarin lalata ya fara, yana da wuya a dakatar da shi. Duba ƙarƙashin motar da kewaye don tsatsa. Idan kun ga alamun gyarawa daga lalacewar tsatsa, zai zama a bayyane kuma yana da wahala sosai. A wasu lokuta, kuna iya ganin ƙarfe mai sirara ko ramuka.

• A rigakafi: Lalacewar tsatsa mai tsanani yana lalata mutuncin tsarin kuma saboda dalilai na tsaro yakamata a guji irin wannan motar koyaushe.

Mataki na 10: Bincika idan motar ta yi ambaliya. Duk wani abin hawa da ya nutse ya kamata ya bayyana akan rahoton tarihin abin hawa, amma idan ba a sami rahoton da'awar inshora ba, tabbatar da sanin abin da za ku nema.

Koda motar tayi kyau kuma tayi aiki da kyau, bude kofa ka kalli gasasshen lasifikar, yawanci a gindin kofar. Ana iya haifar da duk wani canza launi ta hanyar datti na ruwa. Wata hanya don tabbatar da wannan ita ce cire wani yanki na tsakiya datsa kuma duba bayansa. Idan akwai alama mai tsayayyen layi, wannan yana nuna ruwan laka da lalacewar ambaliya. Motar da ke cikin wannan yanayin ya kamata a kauce masa koyaushe.

Baya ga bincikar motar da kanta, yana da kyau mashin din ya duba ta don samun ingantattun abubuwan da ba a iya gani da ido. Kammala Binciken Kafin Siyayya, wanda ya haɗa da cikakken dubawa da jerin gyare-gyaren da ake sa ran da kuma farashin su, don haka za ku iya sanin ainihin farashi da yanayin motar da kuke sha'awar siya.