Yadda ake tsaftace bututun magudanar ruwa

Na'urar sanyaya iska a cikin mota tana da bututun magudanar ruwa da ke buƙatar tsaftacewa idan motar tana da datti ko iskar da ba ta dace ba.

Na'urorin kwandishan na zamani sun ƙunshi sassa daban-daban na ɗaiɗaikun waɗanda ke juyar da iska mai dumi a cikin ɗakin zuwa iska mai sanyi kuma mai sanyaya rai. Koyaya, akwai lokutan da iskar da ke hura cikin ɗakin ba ta da daɗi ko sanyi kamar yadda mutum zai so. Duk da yake akwai dalilai da yawa da ke haifar da rashin aiki na na'urar kwandishan, ɗaya daga cikin abubuwan da ba a kula da su ba shine matsaloli tare da toshewa ko ƙazantaccen coils na evaporator ko toshewa a cikin bututun magudanar ruwa.

Lokacin da ruwa ke ƙunshe a cikin kowane abu, shigar da zafi da iskar oxygen yana ba da damar ƙananan ƙwayoyin da ke zaune a cikin ruwanmu su zama wuri mai kyau don ƙura da ƙwayoyin cuta masu cutarwa. Waɗannan ƙwayoyin cuta suna haɗawa da sassan ƙarfe na ciki a cikin mashin kuma suna iya ƙuntata kwararar firiji da ruwa a cikin naúrar. Lokacin da wannan ya faru, ɓangarorin ƙwayoyin cuta ko tarkace suna zubar da su daga coils kuma ana iya kama su a cikin bututun magudanar ruwa, saboda yana da lanƙwasa digiri 90 a mafi yawan lokuta. Idan wannan ya faru da ku, kuna buƙatar tsaftace bututun magudanar ruwa da ma na'urar da kanta.

Tushen magudanar ruwa na A/C, ko bututun magudanar ruwa kamar yadda ake yawan kiransa, yana gefen magudanar ruwa na injin wuta. A galibin motocin gida da na waje, na'urar kwantar da iska tana cikin gidan, kai tsaye tsakanin bangon wuta da kasan dashboard. Yawancin masu motoci da injiniyoyi masu son zaɓin tsaftace bututun magudanar ruwa na A/C lokacin da alamun bayyanar cututtuka suka bayyana (wanda za mu rufe a sashe na gaba da ke ƙasa) maimakon cire gidaje masu fitar da iska da kuma kammala tsaftacewa mai nauyi.

Ƙwararrun injiniyoyi na ASE da masu kera abin hawa suna ba da shawarar tsaftace jikin mai fitar da ruwa daga abin hawa da tsaftace wannan taron a lokaci guda tare da tsaftace bututun magudanar ruwa. Dalilin da yasa kake son ɗaukar wannan ƙarin matakin shine saboda tarkace da ke haifar da magudanar ruwa na A/C zuwa rashin aiki yana cikin jikin mai fitar da iska. Idan kawai kun tsaftace bututu, matsalar za ta dawo da wuri fiye da yadda kuke tunani, kuma dole ne a sake maimaita tsarin.

Za mu nuna maka matakan da ya kamata ka bi don tsaftace jikin mai fitar da iska da kuma tsaftace abubuwan ciki na wannan tsarin na'ura mai mahimmanci na iska, da kuma cire tarkace daga tudun magudanar ruwa.

Kashi na 1 na 2: Gano Alamomin Gurbacewar Ruwan Ruwan Evaporator

Masu kwashe datti suna da alamun da yawa waɗanda ke nuna cewa suna da datti kuma suna buƙatar tsaftacewa. An ƙera na'urar kwashewa don juyar da iska mai dumi kuma sau da yawa mai ɗanɗano zuwa bushe da iska mai sanyaya. Wannan tsari yana kawar da zafi da zafi ta amfani da na'urar sanyaya da ke yawo ta cikin jerin gwanon ƙarfe. Lokacin da wannan ya faru, danshin ya juya zuwa ruwa (H2O) kuma dole ne a cire shi daga mai fitar da ruwa don rage ƙura da mildew. A ƙasa akwai 'yan alamun gargaɗi na gama gari cewa akwai matsala tare da evaporator na kwandishan kuma yana buƙatar tsaftace shi.

Iska mai datti ko datti da ke fitowa daga hukunce-hukuncen kwandishan: Lokacin da kwayoyin cuta, mold da mildew suka taru a cikin injin evaporator, ragowar ta shiga cikin iskar da take kokarin yin sanyi. Da zarar wannan iska mai sanyi ta zagaya ta rafukan, sai ta zama gurbace da kwayoyin cuta, wadanda sukan haifar da wari ko wari a cikin dakin. Ga yawancin, wannan iska mai datti da datti yana da ban haushi; duk da haka, ga mutanen da ke fama da cututtuka na huhu na huhu, ko COPD, wanda shine mutane miliyan 25 a Amurka, bisa ga CDC, kwayoyin cutar da ke cikin iska na iya haifar da haushi ko ƙarar COPD, wanda sau da yawa yakan kai ziyara asibiti.

Tsarin kwandishan baya busawa akai-akai: Wata alama ta gama gari da ke faɗakar da mai abin hawa game da matsalar fitar da iska ita ce iskar da ke shiga cikin ɗakin ba ta daɗe kuma ba ta yi daidai ba. Tsarin AC yana da tsarin sarrafawa wanda ke ba da damar magoya baya yin gudu a cikin saurin da aka saita. Lokacin da ciki na evaporator ya zama toshe tare da tarkace, yana haifar da rashin daidaituwar iska zuwa magudanar ruwa.

Akwai wari mara dadi a cikin motar: Tun da evaporator yana tsakanin dashboard da Firewall, yana iya fitar da wari mara dadi idan an toshe shi da ƙwayoyin cuta da tarkace. A ƙarshe ya ƙare a cikin motar, yana haifar da wari mara kyau.

Lokacin da kwayoyin cuta da tarkace suka samu a cikin injin evaporator, sai su watse su zube cikin bututun mai. Tunda bututun yawanci ana yin shi ne da roba kuma yawanci yana da gwiwar hannu na digiri 90, tarkace ta toshe cikin bututun, wanda ke rage kwararar daɗaɗɗen ruwa daga mashin. Idan ba a gyara ba, injin ɗin zai gaza, wanda zai haifar da canji ko gyara mai tsada. Don rage wannan yuwuwar, tsaftacewa mai cirewa da share shinge a cikin bututu tare da matakan da muka zayyana a ƙasa yawanci shine mafi kyawun aikin.

Kashi na 2 na 2: Tsaftace Tubo Mai Ruwan Ruwa

A yawancin motoci na gida da shigo da su, manyan motoci da SUVs, tsarin AC yana aiki daidai da na sama. Ana amfani da evaporator yawanci a gefen fasinja na motar kuma ana sanya shi tsakanin dashboard da tawul. Ba kwa buƙatar cire shi don tsaftace shi. A haƙiƙa, akwai na'urori masu tsabtatawa na OEM da na bayan kasuwa na AC waɗanda suka haɗa da injin tsabtace iska ɗaya ko biyu daban-daban waɗanda aka fesa a cikin injin evaporator lokacin da aka haɗa su da bututun evaporator.

Abubuwan da ake bukata

• gwangwani 1 na mai tsabtace kwandishan iska ko kayan tsaftacewa
• Gabatarwa
• Maye gurbin Tace (s) Cabin
• Gilashin aminci
• Safofin hannu masu kariya

Don cim ma wannan aikin, kuna buƙatar tabbatar da samun sauƙin shiga bututun magudanar ruwa. A mafi yawan motoci, manyan motoci da SUVs wannan bututu zai kasance a tsakiyar abin hawa kuma a yawancin lokuta kusa da na'urar juyawa. Tabbatar cewa kun shirya abin hawa don sabis ta ɗaga ta a kan na'ura mai ɗaukar hoto ko ta jack up motar kamar yadda aka zayyana a cikin sassan sama. Ba za ku cire haɗin igiyoyin baturi ba saboda ba za ku yi aiki da wani abu na lantarki yayin wannan tsaftacewa ba.

Mataki na 1: Tada motar. Tabbatar kana da sauƙin shiga chassis ɗin abin hawa.

Matsalar yin amfani da tashoshi na jack shine cewa wani lokacin ruwa yakan kama shi a cikin injin fitar da ruwa kuma baya zubewa gaba ɗaya daga cikin motar idan an ɗaga ta. Don guje wa wannan, ɗaga duka abin hawa akan jacks guda huɗu.

Mataki 2: Shiga ƙarƙashin ƙasa kuma nemo bututun magudanar ruwa.. Da zarar an tayar da motar don isa gare ku don samun sauƙi, gano bututun magudanar ruwa.

A kan motoci da yawa, manyan motoci, da SUVs, yana kusa da na'ura mai canzawa. Da zarar kun sami bututun, sanya kwanon ruwa daidai a ƙarƙashinsa kuma ku tabbata kuna da gwangwani na tsabtace iska don mataki na gaba a wannan tsari.

Mataki na 3: Haɗa bututun kwalbar mai tsabta zuwa kasan bututu.. Tulun mai tsarkakewa yakan zo da ƙarin bututun ƙarfe da ƙoƙon feshi wanda ya dace da bututun mai.

Don kammala wannan matakin, bi umarnin masana'anta mai tsabtace evaporator. Duk da haka, a matsayinka na gaba ɗaya, ya kamata ka cire saman gwangwani, haɗa tip ɗin bututun zuwa bututun magudanar ruwa, sannan ka ja abin da ke kan gwangwani.

Da zaran kun haɗa bututun feshin a cikin gwangwani, a mafi yawan lokuta gwangwani za ta fara isar da mai tsabtace kumfa kai tsaye zuwa ga vaporizer. Idan ba haka ba, je zuwa mataki na gaba.

Mataki na 4: Zuba ½ na abin da ke cikin tulun a cikin mashin.. A mafi yawan lokuta, wakili mai tsaftacewa daga gwangwani ana ba da shi ta atomatik a cikin mai kwashewa.

Idan ba haka ba, kawai danna bututun fesa a saman gwangwani don allurar kumfa mai tsaftacewa a cikin tururi. Umarnin don yawancin samfuran suna ba da shawarar fesa ½ na abubuwan da ke cikin gwangwani a cikin injin daskarewa, yana barin kumfa ya jiƙa na mintuna 5-10.

Kada a cire bututun ƙarfe daga bututun magudanar ruwa, in ba haka ba abin da ke ciki zai zube da wuri. Jira aƙalla mintuna 5 kafin ɗaukar wayar hannu.

Mataki na 5: Cire bututun ƙarfe kuma bari abin da ke ciki ya zube. Bayan an shafe mai tsabtace kumfa na akalla mintuna 5, cire bututun da ya dace daga bututun magudanar ruwa.

Bayan haka, ruwan zai fara gudu da sauri daga cikin evaporator. Bada abin da ke ciki ya zube gaba daya daga mai fitar da iska.

• Tsanaki: Yayin da mai tsabtace evaporator yana raguwa, zaka iya ajiye lokaci ta hanyar shirya mataki na gaba na aikin tsaftacewa. Kuna buƙatar cire matatar iska daga cikin motar. Makanikai da yawa suna barin ruwan ya zube har sai ya digo a hankali. Bar pallet a ƙarƙashin abin hawa, amma rage abin hawa tare da jack ko hawan ruwa. Wannan yana hanzarta kwararar ruwa a cikin injin evaporator.

Mataki 6: Cire Tacewar Gida. Tun da kuna tsaftace mai fitar da ruwa da bututun magudanar ruwa, kuna buƙatar cirewa da maye gurbin tacewar gida.

Bi umarnin don wannan mataki a cikin littafin sabis saboda sun keɓanta ga kowace abin hawa. Idan za ku yi amfani da mai tsabtace gida wanda aka haɗa tare da mafi yawan kayan tsaftacewa na evaporator, cire tacewa kuma saka harsashi kafin bin matakan da ke ƙasa. Ba kwa son samun sabon ko tsohuwar tacewa a cikin kwandon gidan ku saboda kuna fesa mai tsabta a cikin iskar iska.

Mataki na 7: Tsaftace hurumin kwandishan. Yawancin kayan tsaftacewa na vaporizer sun haɗa da gwangwani mai iska don tsaftace ciki.

Wannan yana inganta warin da ke cikin motar kuma yana kawar da ƙwayoyin cuta masu cutarwa da ke makale a cikin iska. Matakan gaba ɗaya don wannan sune: na farko, cire matatar gida kuma fara injin.

Kashe na'urar sanyaya iska, buɗe filaye zuwa iska a waje, kuma kunna fitilun zuwa mafi girman iko. Rufe tagogi sannan a fesa duk abin da ke cikin injin tsabtace iska a cikin fitilun da ke ƙarƙashin gilashin iska.

Kashe iskan iskan yayi sannan ya ja motar.

Mataki na 8: Ci gaba da rufe windows na mintuna 5.. Sa'an nan kuma ku sauke tagogi kuma ku bar motar ta yi iska na minti 30.

Mataki 9: Cire kwanon rufi daga ƙarƙashin abin hawa..

Mataki na 10: Rage motar.

Mataki na 11: Tsaftace coils na ciki. Bayan kammala wannan tsari, ya kamata a cire haɗin magudanar ruwa mai fitar da ruwa kuma a tsabtace na'urar da ke fitar da iska ta ciki.

An ƙera masu tsaftacewa don ci gaba da tsaftace coils na ɗan lokaci har sai daɗaɗɗen ya fitar da su daga cikin mota. Lokaci-lokaci, za ku iya samun ƴan tabo a kan titinku a cikin ƴan makonnin farko na kammala wannan tsari, amma waɗannan tabo yawanci suna wankewa cikin sauƙi.

Kamar yadda kuke gani daga matakan da ke sama, tsaftace bututun magudanar ruwa yana ɗaya daga cikin ayyuka mafi sauƙi. Idan kun karanta waɗannan umarnin, kuyi nazarin littafin sabis ɗin kuma ku yanke shawarar cewa kun fi amincewa da wannan sabis ɗin ga ƙwararrun, ba da amana tsaftacewar magudanar ruwa zuwa ɗaya daga cikin ƙwararrun injiniyoyi na AvtoTachki.