Yadda ake koyon jin girman motar

Direba nagari koyaushe yana jin girman motar da yake tukawa. Kuma ba kome ba ne a gare shi ko ya tuka motarsa ​​a kan titin ƙasar da babu kowa ko kuma ya yi amfani da sabis ɗin motar haya Vinnytsia kuma yana tafiya cikin cunkoson ababen hawa. Idan ya koyi kimanta fadi da tsayi da tsayin abin hawan da yake tukawa da ido, zai iya tafiya cikin sauki ta kowane lungu da sako ya yi parking a ko’ina. Ikon jin girma shine fasaha mai amfani da kowane mai mota ya kamata ya koya, saboda yana ba da ta'aziyya da aminci yayin tafiya.

Me yasa wannan ya zama dole?

Jin girma yana yin tafiya a cikin motar lafiya ba kawai ga waɗanda ke cikinta ba, har ma ga waɗanda ke kewaye da su. Idan kun "ji" girman motar ku, zai fi muku sauƙi:

• motsawa cikin manyan zirga-zirga;
• sake gina motar daga layi zuwa layi;
• fita kuma ku shiga tsakar gida kunkuntar, titin mota ko gareji;
• wurin shakatawa;
• don wuce abin hawa a gaba;
• ketare cikas.

Yana da mahimmanci a fahimci ba kawai ma'auni na tsaye ba, wato, tsawon, nisa da tsayin abin hawan ku, amma har ma don iya ƙayyade nisa daga shinge zuwa gefen motar mota ta ido. Ana ƙayyade wannan siga a hankali yayin da abin hawa ke gabatowa wani abu.

Ta hanyar koyan jin girman motar, za ku iya yin tuƙi ba tare da buga shinge da sauran ababen hawa ba, haka nan za ku iya guje wa karo, tashe-tashen hankula da hatsari yayin tuƙi. Idan ba tare da wannan fasaha ba, yana da wuya a shiga cikin gareji, kiyaye nisan ku a cikin cunkoson ababen hawa, wucewa tare da wasu motoci akan kunkuntar hanyoyi da yin fakin a kunkuntar wurare.

Sababbin kurakurai

Wadanda suke yawan amfani da sabis na rukunin yanar gizon https://narscars.com.ua/arenda-avto-vinnica, da sauri saba da sabuwar motar kuma cikin sauƙi fara "ji" girmanta. Idan kun kasance mafari kuma ba a saba da ku don canza motoci sau da yawa ko kuma kwanan nan kun sami bayan dabaran, yana da matukar wahala ku koyi yadda zaku ji sigogin abin hawa nan da nan. Da farko ga mutane da yawa cewa kujerar direban su tana tsakiyar motar kuma daga ita nesa ɗaya zuwa ƙafafu na bangarorin biyu. Wasu kuma, har ma da ƙwararrun ƙwararrun tuƙi, suna iya ƙididdige ma'auni kawai a gefen direban, wato a hagu kawai. A wannan yanayin, yana da mahimmanci a fahimci cewa nisa zuwa dabaran dama ya fi na hagu.

Yawancin masu farawa suna tunanin cewa idan suka matsar da kujerar direba zuwa sitiyatin kuma suna iya ganin abin da ke gaban motar, wannan zai taimaka musu su fahimci girman. A hakikanin gaskiya, wannan kuskure ne na kowa wanda ba zai taimaka ta kowace hanya ba, amma akasin haka, zai sa tuki ya zama marar dadi.

Yi amfani da madubai

Don koyon yadda ake jin girman motar ku, da farko, koyi yadda ake amfani da madubi. Babban abin da za a fahimta shi ne cewa a cikin hoton a cikin madubi yana da alama kadan fiye da yadda yake. Lokacin tuƙi, kallon madubi, yana iya zama kamar direban cewa nisan motar da ke biye da shi ya fi yadda yake a zahiri. Ana kiran wannan hangen nesa. Wajibi ne kawai a san game da samuwarsa kada a manta.

Lokacin amfani da madubin duba baya da madubin gefe, kuna buƙatar tuna cewa suna da "yankunan da suka mutu". Wadannan wurare ne da ke kewaye da motar da ba a nuna su a cikin madubi, don haka motocin da ke kusa da su da suka fada cikin irin wannan yanki ba za su ga direba ba. Kafin ka fara tuƙi, kana buƙatar duba madubi sau da yawa don tabbatar da cewa babu masu tafiya a ƙasa ko wasu motoci a cikin "yankin da suka mutu". Wannan zai samar da ƙarin tsaro yayin motsi.

Yi amfani da Beacons

Don koyon yadda ake jin girman motar, zaku iya gudanar da horo na farko ta amfani da tashoshi. Ana iya yin rawarsu ta kowane abu da ke da aminci ga abin hawa kuma za a iya gani a sarari ga direba daga taksi. Misali, zaku iya ɗaukar jaka tare da cika mai laushi ko kwantena filastik tare da yashi. Ana sanya su a filin horo, kuma aikin direban shine ya tuƙi har zuwa fitilar kusa da yiwuwar ba tare da rushe shi ba. Da farko kuna buƙatar hawa zuwa gare shi tare da gaba na gaba, sannan a gefe, kuma a ƙarshen horo - tare da bumper na baya.

Ana iya shigar da tashoshi ba kawai guda ɗaya ba, amma har ma don gina ƙayyadaddun motocin 1-2 daga gare su. Silhouettes na motoci da ke tsaye a nesa na 10 m daga juna zasu taimaka wa direba ya koyi yadda ake yin kiliya lafiya, shiga cikin filin ajiye motoci ko gareji.

Yi amfani da kwalban filastik

kwalban filastik mai sauƙi ne don yin aiki da ma'anar girma. Dole ne a shigar da shi a filin horo a wani wuri na sabani sannan a bi da shi a kan kwalbar, da farko tare da dama sannan kuma tare da dabaran gaban hagu. Wannan ya kamata a yi har sai an yi aikin motsa jiki ba tare da wani ƙoƙari ba. Motsa jiki yana da matakan wahala da yawa:

• a ƙananan gudu;
• gudun har zuwa 60 km / h;
• tare da jujjuyawar aiki tare.

Maimakon kwalba, zaka iya amfani da duk wani abu mai sauƙi da matsewa da yin ƙara mai ƙarfi a lokaci guda. Babban abu shine cewa wannan abu baya tashi daga ƙarƙashin ƙafafun.

Saka alamu

Gumaka na musamman za su taimaka muku don jin mafi girman girman motar. Ana iya amfani da su tare da fensir ko fenti akan gilashin kallon gaba. Wannan zai taimake ka ka fahimci inda tsakiyar motar tuƙi take. Hakanan, ana sanya alamar tare da axis na motar baya. Ga sauran mutane, waɗannan alamomin kusan ba za su iya fahimta ba, kuma ana taimaka wa direba don yin fakin cikin sauƙi, tuƙi cikin ƙunƙun garejin, tsere, kuma, a gabaɗaya, zabar vector ɗin zirga-zirgar da ya dace. Wani nau'in lakabin na direbobi kuma na iya zama madubin gefe ko fitilun fitilun fitilun fitilun, waɗanda ke samar da kayan aiki na musamman daga masana'antun da yawa na motoci na zamani.

Ƙarfin jin girman motar zai ba kowane direba damar yin kowane motsi a kan hanya cikin aminci da kwanciyar hankali, kada ku ji tsoron canza hanyoyi, wuce gona da iri, kiliya da tuƙi cikin ko da mafi ƙanƙanta wurare.