Hanya mafi riba don siyan mota daga Amurka: ba tare da masu shiga tsakani ba, mai sauƙi da aminci

Dalilai na gama gari don siyan motocin waje a ƙasashen waje: babban zaɓi, ƙirar Amurka da ƙarancin farashi. Motocin da aka yi amfani da su a cikin yanayi mai kyau ana ɗaukar su sau da yawa daga Tarayyar Turai, yayin da motocin da suka lalace daga Amurka.

Yana da mahimmanci cewa wannan ba yana nufin cewa irin waɗannan motoci ba su dace ba. Kawai gyaran yana da tsada a Amurka, don haka ana siyar da motoci da rahusa. Saboda haka, a cikin Amurka za ku iya siyan mota tare da ƙananan nisan mil kuma kusan sababbi akan farashi mai kyau.

Sayi mota da tsada a Amurka Yana da matukar wahala da kanku. Daruruwan kamfanoni suna ba da ayyukansu a matsayin ƙwararrun mataimaka a cikin siyan motoci daga Amurka. Akwai kuma masu siyarwa da dillalai. Duk da haka, yana da matukar wahala a iya tabbatar da amincin su, musamman ma a cikin yanayin na ƙarshe.

Yawanci, ana zaɓar wani kamfani mai tsaka-tsaki wanda ma'aikatansa ke da gogewa, horarwa da horarwa na sana'a.

Hanyar siyan motoci a gwanjo a Amurka da Kanada

Sayen motocin kasashen waje ya dade da zama sabon tsari kuma sanannen tsari. Yana yiwuwa a zabi tsaka-tsaki mai kyau kuma samun sakamako mafi kyau. Dalilan siyan motocin da aka yi amfani da su daga Amurka a bayyane suke:

• ƙananan farashin motocin da aka yi amfani da su. Kasuwar sakandare ta Amurka ta cika da motoci. Ba su dace da Amurkawa ba, amma suna buƙatar siyarwa akai-akai. Don haka, masu insurers suna yin la'akari da tsadar farashin don haka motoci suna barin gwanjo da sauri;
• rashin damar sayen sabuwar mota daga dillali a cikin tsarin da ake so. Abin takaici, dala dubu 10-15 bai isa ba don matakan datsa ƙima. Idan Logan ya gamsu sosai, an warware batun. Amma, idan kuna son ƙarin, to kawai gwanjon motocin Amurka;
• na musamman model. Yawancin masu kera motoci a duniya sun kera wasu motoci na Amurkawa na musamman. Ba a sayar da irin waɗannan motocin a hukumance a wasu ƙasashe ba. Kuma yanzu kuna da damar zaɓar ɗayan waɗannan motocin.

Kuna iya nemo motoci don siyarwa a ƙasashen waje kuma ta hanyar tallace-tallace na sirri. Duk da haka, yawancin motocin da aka yi amfani da su daga Amurka ana sayo su a gwanjo. Kuri'a da yawa sun haɗa da motoci da suka lalace a hadurruka tare da barna iri-iri. Kusan rabin su ba su dace da siye ba saboda mummunar lalacewa ko rashin yiwuwar maidowa. Duk jihohin suna gudanar da irin wannan gwanjon. Amirkawa, suna fuskantar matsaloli bayan haɗari, yawanci sun fi son canja wurin motar zuwa kamfanin inshora kuma su sayi sabuwar. Me yasa za ku kashe kuɗi akan gyare-gyare masu tsada lokacin da za ku iya samun diyya daga kamfanin inshora kuma ku sayi sabon samfurin, guje wa matsalolin da ba dole ba tare da shagunan gyaran motoci.

Wannan shine dalilin da ya sa bai kamata ku shiga cikin tsarin siyan motocin waje daga wasu ƙasashe ba, kamar Amurka:

1. Don shiga cikin gwanjo, ana buƙatar lasisi na musamman, wanda dole ne a samu ta hanyar biyan kuɗi.
2. Sau da yawa masu saye suna cikin wata ƙasa kuma suna buƙatar duba yanayin fasaha na mota kafin siyan. Wakilan gwanjo ba za su yi wannan ba, don haka dole ne ko dai ku shiga yarjejeniya tare da amintaccen mutum, ko kuma ku yi kasada kuma ku sayi “alade a cikin poke.” Ko kuma zuwa ga abokai ko dangi don taimako idan suna shirye su taimaka.
3. Wajibi ne a tsara yadda kuma da abin da za a yi jigilar motar da aka saya a gwanjo daga ƙasar zuwa ƙasar da aka nufa. Wannan ya haɗa da neman kamfanonin sufuri, ƙaddamar da kwangila da yin ajiyar kuɗi. Ko da motar tana cikin yanayin aiki, ba za ta iya tafiya a kan tituna da kanta ba. Don haka, dole ne a yi jigilar shi kuma a ɗora shi a kan jirgin.
4. Ingantacciyar aiwatar da duk takaddun kuma yana buƙatar taimakon ƙwararru. Wannan ya hada da duba takardu a wurin gwanjon, bibiyar hanyoyin kwastam da ba da izinin kwastam a cikin ƙasar da aka nufa. Taimakon ƙwararrun ƙwararru a kowane mataki zai tabbatar da ingantaccen kammala duk hanyoyin.

Ya faru ne cewa mahalarta gwanjo ba su cimma burinsu ba kuma an bar su ba tare da motoci ba. Mafi ban sha'awa da yawa, yawancin masu fafatawa akwai. Wataƙila mai siye ba shi da isasshen kuɗi don fitar da wani tayin. Suna bayyana kasafin kuɗi a fili a gaba kuma suna nazarin fa'idodin siye da isar da kowane samfurin da aka zaɓa don siye.

Ba riba ba ne don siyan motoci masu zuwa a cikin Amurka:

• tare da jiki mai lalacewa bayan haɗari;
• tare da naúrar wutar lantarki da ta ƙare wanda ke buƙatar sauyawa da sauri;
• rare, keɓaɓɓen samfura, tsada da matsala don kiyayewa, musamman idan ana batun nemo sassa na mota;
• tare da injunan ƙaura, saboda yawan man fetur ya yi yawa.

Mai riba sayen mota a Jihohi ya dogara da halaye na samfurin da kuma shekarar da aka yi. Misali, Toyota Camry. A cikin ƙasashen CIS wannan motar tana kashe akalla dala 25000. A gwanjon, samun samfurin iri ɗaya da kawo shi gida zai kai kusan dala 17000. Kyakkyawan tanadi.

Yadda ake biyan mota daga Amurka da jigilarta

Biyan kuɗin samfurin da aka ci a gwanjo ya kasu zuwa biyan kuɗi da yawa:

• Ana biyan kuɗin da aka samu ta hanyar canja wurin banki na duniya;
• odar isar da motar zuwa tashar jiragen ruwa na Amurka, yin lodi a cikin akwati don ƙarin jigilar motar zuwa ƙasar mai karɓa;
• biya bashin kwastan (adadin ya dogara da halaye na samfurin da ƙarar wutar lantarki) da rajistar duk takaddun;
• shirya motar don dubawa da kuma samun takardar shaidar bin ka'idodin Turai;
• gudanar da manyan gyare-gyare ko kwaskwarima.

Waɗannan su ne manyan abubuwan kashe kuɗi, amma kuma akwai ƙarin wasu. A sakamakon haka, ya zama cewa mai siye dole ne ya biya adadin kuɗin da aka biya a kan farashin mota. Idan kun sami damar siyan mota don dala dubu 4-6, za a kashe wasu dala dubu 6 akan abubuwan da ke gaba:

• kudin gwanjo $400-$800;
• sabis na sufuri - har zuwa $ 1500;
• biyan kuɗi don taimakon mai tsaka-tsaki - kimanin $ 1000;
• ayyuka, haraji, kudade, ragi;
• dillalai da sabis na turawa.

Mafi kyawun zaɓi kuma mafi sauri don isar da mota daga Amurka shine wata 1. Amma sau da yawa masu sha'awar mota suna jira har zuwa watanni 2-3 don siyan su. Idan kuna son mota nan da nan, to yana da kyau ku kalli wuraren sayar da motoci daga Amurka da ke akwai.

Kamfanoni na musamman sun tsunduma cikin sana'ar shigo da motoci daga ketare. Ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun gwanjo. Mutanen da sauri suna zaɓar mafi kyawun zaɓuɓɓuka, la'akari da bukatun abokan ciniki. Kwararru sun tsunduma cikin zaɓar samfuri daga Amurka, siyan shi da kuma daidaita shi don kuɗi. Duk da haka, yana da daraja.

Amfanin haɗin gwiwa tare da Carfast Express.com:

• babu buƙatar biyan ƙari don lasisi don shiga cikin gwanjo;
• babu matsala tare da gano ƙwararrun ƙwararrun binciken fasaha na motar, da kuma kamfanin sufuri don kawo motar zuwa tashar jiragen ruwa na Amurka;
• An riga an tanadi wani wuri a cikin kwantena a cikin jirgin ruwa don isar da motar zuwa ƙasar mai siye. Ikon lodawa gaba ɗaya alhakin mai shiga ne;
• daidai aiwatar da duk takardun.

Abokan cinikin motocin Amurka za su iya siyan “kwallaye” tare da maido da su na gaba. Ko kuma motar ta riga ta kasance bayan shirye-shiryen sayarwa.