Ta yaya ake samun motocin da aka sace? Hanyoyin binciken 'yan sanda

Yadda aka samo motocin da aka sace - wannan tambaya yana da sha'awa ga yawancin masu motoci da suka sha wahala daga maharan, wanda zai iya yin aiki a kowane mutum da kuma a cikin dukan kungiyoyi. Kididdiga kan sata da bincike a kasar Rasha gaba daya ba ita ce ta fi ta'aziyya ba - bisa ga alkaluma daban-daban, ana iya samun kashi 7 zuwa 15 na motocin da aka sace. Wato daga cikin shari'o'i 100, 7-15 kawai za a iya magance su.

Mun riga mun gaya wa masu karatun tashar Vodi.su abin da za ku yi idan an sace motar ku. Yanzu ina so in san hanyoyin da ake amfani da su don nemo motocin sata.

Tabbas, ma'aikata na gabobin ciki ba sa bayyana duk asirin su, amma zaka iya samun hoto mara kyau. Da farko dai ana bukatar wanda aka kashe ya kai rahoto ga ‘yan sanda da wuri-wuri. Dole ne a yi haka don kada masu laifi su sami lokacin tserewa.

Bayan kun samar da duk bayanan motar kuma kun rubuta aikace-aikacen, ana shigar da bayanan motar a cikin rumbun adana bayanai na jami'an tsaro na zirga-zirga kuma suna samuwa a duk ofisoshin 'yan sanda, 'yan sanda na sintiri. Operation "Interception" ya fara - wato, motocin da suka dace da bayanin za a dakatar da duba su.

Bugu da kari, a kowane bangare na ’yan sandan zirga-zirga akwai kungiyoyin kwararru da ke da hannu a cikin motocin da aka sace. Daga lokaci zuwa lokaci, ana gudanar da ayyukan bincike lokacin da ma'aikata ke zuwa wuraren ajiye motoci, wuraren ajiye motoci, gareji da shagunan gyarawa, lambobi da lambobin VIN, duba takardu daga masu shi. Ana ba da kulawa ta musamman ga waɗannan motocin da ke cikin mafi yawan samfuran sata.

Lokacin gudanar da ayyukan bincike-bincike, ƴan sandan kan hanya suna ba 'yan sanda hadin kai sosai. An ƙaddamar da shari'ar laifi kuma ORD ko ORM ta fara - ayyuka / matakan bincike-aiki a cikin yanayin satar dukiya mai motsi. Akwai ƙa'idodin ƙa'idodi da yawa kan yadda ake gudanar da ORDs. Suna nuna kusancin haɗin gwiwa tsakanin sassa daban-daban, ban da haka, ana musayar bayanai tsakanin ayyukan da suka dace na ƙasashe daban-daban.

A lokacin binciken, yanayi na yau da kullun na iya tasowa 3:

• gano abin hawa da mutanen da ke da alhakin satar ta;
• an gano motar, amma maharan sun yi nasarar tserewa;
• Ba a tabbatar da inda motar ko kuma mutanen da suka yi garkuwar suke ba.

Haka kuma yakan faru ne jami’an tsaro na tsare gungun jama’a da suka shirya ko kuma ‘yan fashi da makami, bayan sun gano ko suna da hannu a wasu laifuka.

Lura kuma cewa akwai sharuɗɗa biyu a cikin aikin doka waɗanda ke nufin motar da ta ɓace:

• sace-sacen abin hawa ba tare da manufar sata ba;
• sata - mallaka don manufar sata, wato sake siyarwa ba bisa ka'ida ba, sarewa, da sauransu.

Mai binciken, wanda ke da alhakin gudanar da shari'ar, ya yi amfani da duk abubuwan da suka faru da kuma hanyoyin da ake ciki a cikin tsarin bincike: cikakken bincike na wurin, bincike na daban-daban da shaida - gilashin da aka karya, alamun motar kanta, sigari, fenti. barbashi. Irin wannan binciken yana taimakawa wajen tabbatar da hanyar yin sata, kimanin adadin mutanen da suka aikata laifin, da ƙarin makomar motar - sun ja ta, suka loda ta a kan motar motsa jiki, suka tafi da kansu.

Ana samun mafi girman adadin shaida idan barayi sun shiga garejin.

Mataki na gaba shine bincika yadi na kusa tare da wanda aka azabtar. Idan duk abin da aka yi da sauri, to, masu laifi ba su da isasshen lokacin da za su ɓuya daga nesa, inda za a iya gano motar a wuraren ajiye motoci, garages, tarurruka.

Nemo motocin da aka sace ta amfani da kayan aikin zamani

A cikin layi daya tare da 'yan sanda, 'yan sandan zirga-zirga da ofisoshin 'yan sanda suna aiki. Ya zuwa yau, an fadada damar su sosai saboda gabatar da kyamarori na bidiyo da na daukar hoto a manyan biranen. Don haka, a ƙarshen 2013, shirin yanar gizon ya fara aiki a Moscow, babban burin wanda shine nazarin motsi na motoci a cikin Moscow. Yana iya gane kerawa da ƙirar mota, da kuma karanta lambobin lasisi, nan da nan yana bincika su a kan ma'aunin bayanan motocin da aka sace.

Wata babbar bayanai tana adana bayanai game da hanyoyin motsi na miliyoyin motoci na Moscow. Ana amfani da ƙa'ida mai sauƙi anan - yawancin masu ababen hawa koyaushe suna tuƙi ta hanyoyi iri ɗaya. Kuma idan ba zato ba tsammani motar da aka yi wa rajista a yankin Arewa maso Gabas ta bace daga gani na dogon lokaci, kuma ba zato ba tsammani a cikin yankin Kudu maso Yamma, wannan yana iya zama abin shakku. Kuma ko da an riga an canza lambar motar, tsarin zai bincika idan an jera wannan alamar a cikin bayanan sata. Ana aika siginar ƙararrawa zuwa ga mai duba da ke bakin aiki kuma zai iya duba motar a nan take.

Bisa kididdigar da aka yi a shekarar 2013, godiya ga wannan tsarin, an iya samun kimanin motoci kimanin dubu hudu, wanda ya kai kimanin kashi 40 cikin dari na adadin motocin da aka sace. Ko wannan gaskiya ne ko a'a, ba za mu iya tabbatarwa ba, amma tsarin gidan yanar gizon yana aiki ne kawai a cikin Moscow da kewayen Moscow, kuma yana da kyamarori kusan 111. Kimanin hanyar guda ɗaya yana aiki da kuma wani tsarin gane lambobi - "Flow".

Ma'aikata suna amfani da kayan aikin bin diddigin aikinsu ta amfani da GPS trackers ko GLONASS. Amma wannan yana da tasiri kawai idan motarka tana sanye da wannan kayan aiki. Bugu da ƙari, ƙwararrun ƴan fashin sun san miliyoyin hanyoyi don musaki ko rufe duk waɗannan kayan aikin.

Har ila yau, a gaba ɗaya, 'yan sanda suna sane da kusan kowane ɗayanmu kuma a koyaushe ana la'akari da mutanen da ake zargi. Don haka, ba zai yi musu wahala ba wajen gano ta wurin masu ba da labari da yawa da ke da hannu wajen satar wata mota.

Amma abubuwa daban-daban suna shiga cikin wasa:

• rashin lokaci da mutane;
• banal rashin son yin aiki;
• haɗin kai - za ku iya samun labarai da yawa waɗanda 'yan sanda da kansu ke daure da wannan kasuwancin.

Yana da daraja cewa motoci a Moscow da kuma a Rasha a matsayin dukan ana sace sau da yawa. A Moscow a shekarar 2013, an sace kimanin motoci dubu 12. An samo irin wannan - kimanin 4000. Amma wannan godiya ga waɗannan mafi zamani hanyoyin sa ido. A yankunan, lamarin ya fi muni. Don haka, ku tuna cewa idan aka yi sata, damar samun mota kaɗan ne. Yi amfani da duk wata hanyar kariya: gareji, filin ajiye motoci da aka biya, tsarin ƙararrawa, mai hana motsi, masu toshe injiniyoyi.

Nemo motocin da aka sace

Ana lodawa…