Yadda suka wawatar da masu siyan mota cikin rashin kunya da rashin kunya a yau
Ba na son canza motoci, raba tare da nawa, tabbatattu kuma masu kyan gani, da neman wata sabuwa a tsakanin sauran mutane da yawa. Yi tafiya da maraice a duk faɗin Moscow kuma a maimakon kyakkyawan mota daga hotuna akan auto.ru duba gaji da dawakai na ƙarfe. Amma lokaci ya zo kuma dole ne ku yi shi. A sakamakon haka, wakilin tashar "AvtoVzglyad" ya gamsu daga kwarewarsa game da yadda ake yaudarar masu sayen motocin da aka yi amfani da su a yau.
Muna da LADA Kalina da danginmu kawai ba su dace da ita ba, kuma an ba da ƙaramin akwati, lamarin ya zama mai mahimmanci. Na sanya shi don siyarwa sai mai siye na farko da ya amsa ya yage shi da hannunsa.
An bar ni ba tare da mota ba kuma tare da matsalar zabi. Na yi tafiya bisa ga tallace-tallace: duk abin da yake kamar kullum, dillalai suna ba da mota, wanda, a cewar su, sun mallaki shekaru 5-7. Amma idan ka isa wurin dubawa, sai ya zama ba su sani ba ko kuma su ce komai game da motar. A lokaci guda, ana iya gani da ido tsirara: an sake fentin motar, kuma an yi rajista a ko'ina, amma ba a cikin Moscow ba ...
Don haka na yanke shawarar yin tafiya ta cikin salon, in ga abin da suke bayarwa, musamman farashin da ke kan rukunin yanar gizon yana da kyau sosai, galibi a ƙasa da kasuwa. Me za a iya cewa? Ka tuna fina-finan Amurka inda masu siyar da motocin da aka yi amfani da su sune mafi yawan halayen da ba su da kyau? Ƙarya, abin ƙyama, rashin kunya. Muna taya mu murna, sun fito daga kan allo cikin rayuwa...
Na je wurin da ake tallata shi sosai akan Intanet. Babban shafin. Yana da komai a kai - kuma a farashi mai girma. Hotuna masu kyau kuma za ku iya ganin cewa duk motoci suna cikin kyakkyawan yanayi, akwai ƙananan samfurori waɗanda ba su da sauƙi a samu, kamar Citroen Picasso. A sakamakon haka, mutum yana jin cewa wannan babbar cibiyar ce, tun da ya isa inda za ku sami damar kwatanta da zaɓar kowane mota.
Na kira, gano game da zažužžukan sha'awa, duk abin da yake da sauri da kuma sanyi a wayar, duk abin da yake a stock, duk abin da yake a cikin yanayi mai kyau, farashin daidai ne. Bisa ga sake dubawa akan Intanet da kuma a kan shafin kanta, kawai cibiya ce mai ban mamaki. Amma wannan shine idan kuna neman tambayoyi ta hanyar Yandex ko Google, amma sake dubawa akan GIS sun bambanta sosai ...
Amma mun yanke shawarar zuwa mu gani. A cikin rayuwa ta ainihi, ya zama ba dillali ba ne a cikin ma'anar da aka saba, amma ƙaramin rumfar cike da motoci 25-30 tare da farashin miliyan. Motoci da dama sun tsaya gaban rumfar cikin kura da bakin ciki.
Manajoji uku ba su ma damu da kallon sama daga kujerunsu ba lokacin da muka bayyana, sun fi son kada su lura, sun amsa tambayoyi cikin girman kai kuma a takaice, babu wata motar da muka zaba da ta kasance - ko dai an sayar da ko "a kan gyara". Mota daya tilo da aka jera akan gidan yanar gizon ofishin ita ce Jeep Cherokee. Amma a shafin yanar gizon an kashe 560 ₽, sabo ne da fara'a, amma an fitar da adadin 000 ga wata halitta mai bakin ciki a kan titi, tare da fashe-fashe na iska da tayoyin mota.
Daga nan sai muka kira dillalai da yawa kuma muka gano wani yanayi mai ban sha'awa: idan ma'aikacin bai zo ba ya kira baya daga baya, to bai san kamfanin da yake kira ba, yayin da ko dai yana ƙoƙarin gano inda kuka kira, ko kuma kawai ya kashe wayar. idan ka tambaye shi - daga wani kamfani ya kira baya.
Eh da kyau, Ina kan hanya ta zuwa dila na gaba tare da kyakkyawan aiki akan rukunin yanar gizo. Babban farashin da sabis da aka bayar, amma menene gaske? Wani manaja ya sadu da mu wanda ya sha bamban da waɗanda muka taɓa gani a baya: mai son jama'a, tuntuɓar juna. Ya kai mu ma’ajiyar kaya, inda muke iya ganin motocin sha’awa. Motocin suna samuwa, amma farashin ya yi mana yawa. Mun duba Intanet - kuma tabbas: duk farashin da aka ba mu ya juya ya zama 60-000 rubles sama da na kasuwa. Ina mamakin yadda mai saye yake ji idan ya fitar da mota sannan ya ga ta rage dubu dari?
Amma ba mu tsaya ba, bayan mun zabo motoci da yawa, muka yi waya muka tambayi farashin. A daya gefen wayar, an tabbatar mana da cewa akwai motoci kuma farashin yayi daidai. A takaice, mu sake komawa. To me? Amma ba komai: ya juya cewa waɗannan farashin suna dacewa ne kawai lokacin siyan kuɗi, kuma kawai lokacin neman lamuni daga dillalin da kansa. Manajan, bai ji kunya ba, ya ce haka: "motar tana kan wurin don 320, tare da lamuni zai zama 600." Ga lissafin. Haka kuma, wasu motocin ba a siyar da su ko sisi ko sisi, ga alama dai suna jiran masu su ne, wadanda ba za su iya kirguwa ba...
Me muka ƙare da? Kasuwar mota gabaɗaya akan Intanet, inda kamfanoni ke gasa don samun “farashi mai girma” ko “mafi kyawun tayin” lamba, yaudara, a zahiri, duka masu siye da rukunin yanar gizon kansu. Dillalai ba su iya yin gasa da gaskiya tare da masu siyarwa masu zaman kansu kuma suna yin ƙarya game da tayin su, sanya ƙarin ayyuka da lamuni, waɗanda ba ma lamuni ba ne, amma waɗanda “microcredits” sosai a farashin riba, suna sayar da inshora da sauran samfuran banki. Ta yaya, tare da irin waɗannan bayanan farko, don yin imani cewa za ku sayi samfurin inganci ba shi da fahimta, har ma yana da ban dariya don tunawa game da garanti.
