Yadda Mitsubishi ke shirin kiyaye ainihin sa yayin musayar fasaha tare da Nissan da Renault
news

Yadda Mitsubishi ke shirin kiyaye ainihin sa yayin musayar fasaha tare da Nissan da Renault

Yadda Mitsubishi ke shirin kiyaye ainihin sa yayin musayar fasaha tare da Nissan da Renault

Mitsubishi na iya kasancewa cikin kawance da Nissan da Renault, amma ba ya son motocinsa su rasa ainihin su.

Mitsubishi na gaba-gen Outlander, wanda ya buge dakunan nunin Australiya a wannan watan, na iya raba kamanceceniya da Nissan X-Trail da Renault Koleos, amma alamar ta yi imanin cewa samfurin nata na iya riƙe ainihin asali.

Bayan shiga cikin haɗin gwiwa tare da Nissan da Renault a cikin 2016, Mitsubishi ya juya ga abokansa don sababbin fasaha da gine-gine - inda yake da ma'ana - don rage farashin haɓaka sababbin motoci, wanda ya haifar da sabon Outlander ta amfani da dandalin CMF-CD.

Dukansu Outlander da X-Trail suma suna amfani da injin mai mai silinda huɗu na lita 2.5 iri ɗaya da kuma ci gaba da watsa mai canzawa (CVT). kaddamar da.

Amma Mitsubishi Ostiraliya Babban Manajan Talla da Dabarun Samfura Oliver Mann ya ce: Jagoran Cars Outlander ya bambanta sosai a ji da kamanni.

"Duk abin da kuke gani, ji da taɓawa a cikin Outlander shine Mitsubishi, kuma abin da ba ku gani shine abin da muke amfani da Alliance don," in ji shi. 

"Don haka yayin da kayan masarufi da tsarin tuki na iya zama iri ɗaya, muna matukar alfahari da gatan mu na Super All Wheel Control kuma ƙirar waɗannan tsarin sarrafawa ne ke raba Mitsubishi da gaske."

Ko da fasahar da za ta iya samun fa'ida sosai ga Mitsubishi ba za a yi watsi da ita ba idan ba ta ji "Mitsubishi ba," in ji manajan hulda da jama'a Katherine Humphreys-Scott.

"Idan fasahar masu ba da gudummawa ta zo tare, ba za mu ɗauka ba idan ba ta jin kamar Mitsubishi," in ji ta. 

"Idan za ku iya ji, ko yadda yake hawa ko za ku iya taba shi, to dole ne ya ji Mitsubishi. Don haka yayin da fasaha na iya samuwa daga abokin tarayya na Alliance, idan bai dace da falsafar mu da tsarinmu ba, da abin da abokan cinikinmu suke tsammani lokacin da suka shiga motar mu, to za mu duba wani wuri. 

"Ba za mu yi sulhu da alamar ba."

Koyaya, ɗayan keɓanta ga wannan falsafar da alama ita ce motar kasuwanci ta Mitsubishi Express ta 2020, wacce kawai sigar Renault Trafic ce wacce aka gyara tare da wasu kayan aikin da aka tsallake don rage farashin.

Yadda Mitsubishi ke shirin kiyaye ainihin sa yayin musayar fasaha tare da Nissan da Renault

Mitsubishi Express ta sami ƙimar ƙimar tauraron sifili mai gardama a cikin ƙimar aminci ta ANCAP a farkon 2021, yana mai nuni da rashin ingantaccen fasali na aminci kamar birki na gaggawa (AEB) da taimakon kiyaye hanya.

Yayin da Trafic ɗin da ke da alaƙa da injina shima ba shi da irin waɗannan fasalulluka - kuma ba shi da ƙimar aminci ta ANCAP a hukumance - an sake shi a cikin 2015, kafin a yi ƙarfi, an gabatar da ƙarin gwaje-gwajen haɗari. 

Don kuma raba dukkan nau'ikan nau'ikan nau'ikan guda uku a Ostiraliya, musamman SUVs guda biyu da samfuran Japan da ke da hankali kan mota, Mista Mann ya ce babu wani bayani kan shirin nan gaba tsakanin su biyun.

"Abu na farko da za a ce shi ne tare da Alliance, ba mu san abin da Nissan ke yi a Ostiraliya tare da tunanin samfurin su ba," in ji shi.

“Don haka gaba daya mun makance da abin da suke yi.

"Duk abin da za mu iya magana game da shi shine abin da muke yi da kuma fa'idodin da Alliance ke ba mu, kamar dandamali wanda Outlander ya dogara da shi kuma aka raba shi da Nissan, da kuma sauran samfuran Alliance." 

Add a comment