Ta yaya 9 Mazda CX-2021 zai iya doke Cadillac na marmari

Siyan motar da ke ba ku ta'aziyya, fasali, da siffofi na motar alatu ba abu ne mai yiwuwa ba, kuma Mazda CX-9 shine tabbacin hakan, wanda ke ba da kusan ingancin Cadillac a farashi mai sauƙi.

Mafi mahimmanci, lokacin da za ku je siyan mota, an makantar da ku ta hanyar alatu da samfura daban-daban ke bayarwa a cikin dillalai na nau'ikan iri daban-daban, duk da haka, a yawancin lokuta, wannan kayan alatu yana da tsada sosai don samun damar shiga mota a cikin wannan rukunin ba lallai bane. mai yiwuwa.

Mun san alatu yana zuwa tare da jin daɗi sosai a cikin mota da rayuwa mai almubazzaranci, amma kamar yawancin abubuwa, dangi ne. A da ana tunanin cewa kwandishan abin alatu ne. Haka ma na'urorin daukar hoto, Bluetooth, da sauransu, wadanda a yanzu sun zama ruwan dare gama gari.

Mazda CX-9 Signature AWD na 2021 misali ne na samfuri tare da fasalulluka masu “alatu” da yawa waɗanda idan kun kwatanta shi da alamar alatu na gargajiya kamar Cadillac, rarrabuwar farashin na iya sa ku zaɓi Mazda ba tare da karya banki ba. kuma ba tare da rasa sifofi masu inganci ba.

9 Mazda CX-2021 Sa hannu AWD Ba Cadillac bane, Amma yana Kusa

Mazda CX-9 ya juya ya zama SUV mai matukar dadi. Dangane da zane da kayan kwalliya, ba za mu iya cewa yana da kyau ko kuma kyakkyawa kamar Cadillac XT6 ko wani abu makamancin haka ba, amma yana da kusanci sosai. Lokacin da kuka kwatanta kuɗin tsakanin su biyun, rata yana raguwa har ma da yawa. Cikakken CX-9 da aka ɗora shine $47,705 idan aka kwatanta da cikakken ɗorawa Cadillac XT6 akan $55,095. Wannan babban gibi ne, kuma kuna iya ganin cewa Mazda da bambancin dala 7,390 ba shi da ɗan daɗi ko iyawa.

CX-9 yana da kyakkyawan ciki

Sigar Sa hannu ta zo tare da zaɓin kujerun fata mai sauti biyu na zaɓi: launin toka mai haske da baki, sau ɗaya a ciki, ba za ku lura da bambanci cikin inganci ba kuma ba za ku tuna hawa a Mazda akai-akai ba. Ciki yana haɗuwa da fata masu launuka iri-iri, gogaggen aluminum har ma da ainihin rosewood. Mazda ta yi rawar gani sosai a cikin sashin ciki.

Abubuwan taɓawa na ciki suna da taushi, kyakkyawa da jin daɗi, amma akwai ma ƙari a ciki. Mota da Direba suma abin ya burge su. Sun auna sabon allon infotainment a inci 10.3 mai tsayi. Tsarin yana da sauƙin amfani kuma yana da sauƙin fahimta, wanda shine mai yawa fiye da yadda ake iya faɗi don tsarin infotainment na Cadillac.

Mafi kyawun abu game da CX-9 shine cewa yana riƙe da wannan sheen, tare da duk abubuwan jin daɗin sa da kyawawan abubuwan taɓawa na ciki. Duk da kasancewar SUV-jere uku, har yanzu yana da ƙaramin injin turbocharged huɗu. Yana iya zama babban haɗari ga Mazda don sanya irin wannan ƙaramin injin a cikin irin wannan babbar mota, amma har yanzu zaɓi ne mai kyau ga SUV. Wani misali mai ban mamaki na wannan.

Gudanarwa ya rage ƙarfin ƙarfin Mazda.

The turbocharged kadan hudu ba kawai yana da jimlar nisan miloli na 26 mpg, amma yana fakitin ainihin naushi. Wannan SUV-jere hudu-Silinda har yanzu iya buga 60 mph a cikin 7.1 seconds. Duk da yake ba shi da sauri, CX-9 har yanzu yana da babban ƙarfin Mazda, kulawa.

Mazda CX-9 mai yiwuwa ba motar tsere ba ce, SUV ce, amma tana da kyau fiye da kowane SUV da zai iya, sarrafa shi ba shi da tabbas.

Sigar AWD ta Sa hannu tana da kyau sosai kuma tana da daɗi, amma har yanzu kuna iya samun babbar mota idan kun kawo ta zuwa fakitin yawon shakatawa wanda farashinsa kusan $36,000 kawai. Kwatanta wannan zuwa XT6 kuma Cadillac da gaske ya fara jin kamar asarar kuɗi. Mazda yana tafiya da ƙarfi, la'akari da cewa alatu dangi ne; duk da haka, babban mota ba dangi ba ne, kuma Mazda CX- yana da kyau sosai.

*********

:

-

-