Yadda za a kauce wa cikas
Aikin inji

Yadda za a kauce wa cikas

Yadda za a kauce wa cikas Birki kwatsam na abin hawa a gaba ko fita cikin titin yanayi ne da direbobi ke fuskanta.

Birki kwatsam na abin hawa a gaba ko kutsawa ba zato ba tsammani a kan titin lamari ne da ya zama ruwan dare ga direbobi. Suna da haɗari musamman a lokacin hunturu lokacin da hanyoyi suna da zamewa kuma lokacin amsawa yana da ɗan gajeren lokaci. Malaman makarantar tuƙi na Renault suna ba da shawara kan yadda za a guje wa cikas da ba zato ba tsammani a kan hanya.

Yin birki bai isa ba

Lokacin da wani yanayi mai wahala ya taso a kan hanya, matakin farko na direbobi shine danna fedar birki. Duk da haka, wannan martani ba koyaushe ya isa ba. Dole ne mu sani cewa lokacin da motar fasinja ke tafiya a 50 km / h a kan rigar ƙasa mai santsi, muna buƙatar kimanin mita 50 don dakatar da motar gaba daya. Bugu da kari, akwai dozin ko fiye da mitoci da motar ke tafiya kafin mu yanke shawarar yin birki. Yadda za a kauce wa cikas Sau da yawa muna da ɗaki kaɗan don rage gudu a gaban cikas da ke bayyana kwatsam a hanyarmu. Ƙuntata aiki zuwa danna fedar birki kawai ba shi da tasiri kuma babu makawa yana haifar da karo. Hanya guda daya tilo da za a fita daga wannan yanayin ita ce ta kewaya cikin cikas - Malaman makarantar tuki na Renault suna ba da shawara.

Yadda zaka ceci kanka

Don fita daga matsanancin yanayin zirga-zirga, kuna buƙatar tunawa da ƙa'ida ɗaya - danna maɓallin birki yana kulle ƙafafun kuma yana sa motar ta zama mara ƙarfi, don haka duk wani juyi na sitiyarin. Yadda za a kauce wa cikas m. Ana aiwatar da nisantar cikas bisa ga wani yanayi. Da farko, muna danna birki don rage gudu kuma mu juya sitiyarin don zaɓar sabuwar hanya don motarmu. Tunda muna da birki, motar ba ta amsa motsin tuƙi kuma ta ci gaba da tafiya kai tsaye. Da zarar mun zaɓi lokacin da ya dace don "gudu", dole ne mu karya shingen tunani kuma mu saki birki. Motar za ta bi hanyar da muka saita ƙafafun a baya, wanda shine dalilin da ya sa yana da mahimmanci a koyaushe a kula da hanya da kewaye yayin tuki. Godiya ga wannan, zaku iya zaɓar wurin da ya dace don "ceto" a cikin yanayin matsanancin yanayin zirga-zirga, masana daga Renault Driving School shawara.

Menene ABS ke bamu?

Lokacin fuskantar yanayin zirga-zirga mai wahala, tsarin ABS kuma zai iya taimakawa. Duk da haka, ya kamata a tuna cewa motocin da aka sanye da ABS suna da nisa mai tsayi a kan filaye masu santsi fiye da motocin da ba tare da wannan tsarin ba. Dole ne kowane direba ya tuna cewa ko da mafi girman tsarin da aka sanya a cikin motar mu ba zai yi aiki ba lokacin da muke tuƙi cikin sauri, in ji malaman makarantar tuƙi na Renault.

Makarantar tuki ta Renault ta shirya kayan.

Add a comment