Yadda za a gyara radiyo mai yatsa? #NOKARD

Radiator mai yabo ba karamar matsala ba ce. Ba za mu iya motsa motar ba tare da sanyaya ba, saboda tsarin sanyaya yana da alhakin kiyaye mafi kyawun yanayin aiki na injin motar da kuma hana ta daga zafi. Yana da mahimmanci cewa tsarin sanyaya an rufe shi kuma mai sanyaya yana da inganci daidai. Kada mu ɗauki leak ɗin sanyi da sauƙi, saboda rashinsa na iya haifar da munanan sakamako.

Yaya ruwa yake ... da ruwa?

Mutane da yawa suna mamakin dalilin da yasa ba kawai amfani da ruwa ba a cikin tsarin sanyaya maimakon ruwa na musamman. Gaskiyar ita ce, an kera motocin zamani ta hanyar da tsarin sanyaya yana karɓar zafi daga injin ta hanyar sanyaya, sannan a sake su zuwa muhalli a cikin na'urar sanyaya ko musayar zafi. Don haka, ba za a iya amfani da ruwa ba, tun da ba ya ɗaukar zafi daidai da ruwa na musamman. Haka kuma akwai adadin additives a cikin coolantdon kare dukkan tsarin daga lalata. Idan saboda wasu dalilai muna buƙatar amfani da ruwa, zaɓi kawai ruwa mai lalacewa, saboda ruwa na yau da kullun zai haifar da lalata da haɓakar sikelin wanda zai iya lalata tsarin duka.

Ganewar cutar ba ta da sauƙi

Kodayake coolant yana da takamaiman takamaiman kuma ya bambanta da sauran ruwayen da ake amfani da su a cikin mota, yana da wahala a iya gane yabo a fili, musamman idan ƙarami ne. Nau'in ruwan da ke fitowa daga cikin motar mu shine mafi sauƙi don dubawa lokacin da muka yi fakin a saman santsi, misali, shimfidar duwatsu, kwalta, siminti. Sa'an nan yana da kyau a ji lokacin da sabon tabo ya fi bayyana, kuma a danƙa maɗaɗɗen adiko na yau da kullum akan tabon. Farin kyalle mai ciki ya zama ruwa mai launi. - idan mai sanyi ne, yana iya zama ɗaya daga cikin launukansa. Kuma sun bambanta sosai: burgundy, kore, ruwan hoda, blue, rawaya har ma da shunayya. A kowane hali, kowannensu ya bambanta da mai. Hakanan ya kamata ku ji warin rigar rigar hannu - kamshin sanyaya shima ya bambanta da na mai. Tabbas, da yawa ya dogara da kamfanin da ke samar da samfurin, amma yawancin masu amfani sun ce wannan shine kamshi mai dadi kam ba kamar kowa ba.

Idan akwai ruwa kadan

Lokacin zubowar ta riga ta zama mahimmanci, Hasken nuni akan dashboard zai nuna mana cewa wani abu ba daidai ba ne. Tabbas, wannan ba dole ba ne ya faru nan da nan - wani lokaci iska ta shiga cikin tsarin ta hanyar zubar da ruwa, cika tanki na fadadawa, "maye gurbin" ruwan da ke gudana a cikin tsarin sanyaya. Idan za mu so duba yanayin sanyaya lokacin da injin yayi sanyi, kusan lalle ba za mu lura da wani karkace. Sai kawai a yanayin zafi mai zafi ne matsa lamba zai taru, yana haifar da zubar da ruwa ta hanyar ƙananan ɗigogi. Kowannen su zai yi girma a kan lokaci. Laifin zai zama cikakke a bayyane lokacin da muke cikin zirga-zirga. Idan muka ga tururi yana fitowa daga ƙarƙashin kaho da kibiya da ke nunawa a cikin jajayen filin, muna da lokacin ƙarshe don kashe injin ba tare da sakamako mai tsanani ba.

Ka tuna: Kada a taɓa cire hular radiyo yayin da injin ɗin yake dumi. Zai iya ƙone ku!

Ta yaya zan gyara zubewar?

Gyara leaks yana da sauƙi idan mun san shi mai laifin rashin sanyaya shine radiator. Sa'an nan kawai zuba jari a cikin wani sabon, shigar a daidai wurin, cika tsarin da ruwa da tuƙi. Ya fi muni idan ba mu san ainihin inda yake gudana ba, kuma ana iya samun wurare da yawa: daga fashe-fashe, famfo mai sanyaya da aka sawa, gurɓataccen bututun ƙarfe, tsatsa da bututun ƙarfe zuwa tsatsa. Sa'an nan ganewar asali zai dauki karin lokaci. Duk da haka, kada mu daina - fantsama a kan kankare, kwalta ko dutsen dutse zai taimake mu mu tantance a wane bangare na chassis don neman lalacewa. Idan ƙarami ne, aikace-aikace na musamman na iya isa. radiator sealantwanda zai rufe kananan leaks da microcracks, kuma gabaɗaya magana yana kare ɗakin konewa daga lalacewa ta hanyar shigar coolant. Ana iya amfani da waɗannan nau'ikan nau'ikan madaidaicin (idan kamfanoni masu kyau irin su Liqui Moly suka samar) har ma don dalilai na rigakafi.

sabo a kan bututun ruwa mai tsatsa

Sauya radiator ba shi da wahala haka

Sauya radiator ba aiki mai wuyar gaske bane idan muna da mota tare da samun dama mai kyau. Da farko, cire murfin da sauran sassan da ke hana cirewar na'urar, sannan a ci gaba kamar haka:

1. Fara cire layin ruwa
2. Kafin motsi na ƙasa, sanya ƙashin ƙugu
3. Cire dutsen radiyo
4. Za mu iya cire haɗin haɗin filastik da wayoyi na lantarki daga na'urori masu auna firikwensin.
5. Muna fitar da tsohon radiator
6. Bayan canja wurin daga tsohon mai sanyaya zuwa wani sabon, ƙarin na'urorin haɗi (misali, firikwensin), da kuma masu goyan baya da masu ɗaure waɗanda ba a haɗa su cikin sabon saiti ba. sanya sabon mai sanyaya a daidai wurin da ya dace
7. Muna ɗaure dutsen
8. Mun sanya sutura, bututun ruwa
9. Muna haɗa na'urori masu auna firikwensin, tabbatar da cewa babu wani ramukan da ke cikin radiyo da ya rage a buɗe.

Ka tuna: Magani na ƙarshe cika tsarin tare da sanyaya da cire iska daga gare ta. Kada ku kai ga samfuran "babban kanti" - siyan ruwa wanda zai kare duk tsarin sanyaya mota daga lalata, zafi da daskarewa, muna da tayin Liquid Moly GTL11 yana da kyawawan sigogi da kayan haɗi waɗanda ke ba ku damar amfani da shi na dogon lokaci.

Ana neman wasu shawarwarin NOCAR? Duba shafin mu: Nocar - Tips.

www.avtotachki.com