Yadda za a yi amfani da walƙiya? Masu kera suna ƙoƙarin taimakawa direbobi

Hasken mota yana ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da ke shafar amincin tuƙi. Gaskiyar ita ce, ana iya ganin abin hawan daga nesa, ciki har da rana. Kuma bayan duhu, ta yadda direban ya sami babban filin kallo.

Tun daga shekara ta 2007, dokar hasken zirga-zirga ta kasance tana aiki a Poland duk shekara. An gabatar da wannan shawarar ne saboda dalilai na tsaro: ana iya ganin motar da fitilun mota a kunne daga nisa mafi girma yayin rana fiye da motar da ke tuƙi ba tare da fitilolin mota ba. Sai dai a farkon shekarar 2011, wani umarni na Hukumar Tarayyar Turai ya fara aiki, wanda ya tilasta wa dukkan sabbin motoci masu nauyin nauyin da ba su wuce tan 3,5 ba, su kasance da fitulun gudu na rana.

"Wannan nau'in haske, saboda ƙirarsa, yana da arha don aiki kuma ya fi dacewa da muhalli saboda ƙarancin amfani da makamashi da kuma sakamakon ƙarancin man fetur fiye da yanayin fitilun katako na yau da kullum," in ji Radoslaw Jaskulski, malamin Makarantar Auto Skoda.

Hasken rana yana kunna ta atomatik lokacin da aka kunna injin. To sai dai direban motar da ke da irin wannan hasken ya kamata ya tuna cewa lokacin da yake tuƙi tun daga wayewar gari zuwa faɗuwar rana a lokacin ruwan sama ko ƙasa mara kyau, kamar hazo, hasken rana ba ya isa. A cikin irin wannan yanayi, ƙa'idar ta ba da gudummawar wajibi don kunna katakon tsoma. Ƙarƙashin katako da aka gyara daidai bai kamata ya makance ba ko haifar da rashin jin daɗi ga direbobi masu tuƙi masu zuwa da wucewa a gabanmu.

Ana iya ganin tabbatar da ingantaccen haske a cikin ayyukan masu kera motoci. An shigar da ƙarin tsarin da nufin haɓaka ingantaccen haske da haɓaka amfani da shi. A halin yanzu, kowane babban masana'anta yana ƙoƙarin gabatar da sabbin hanyoyin magancewa masu inganci. Halogens da aka yi amfani da su a ɗan lokaci da suka wuce ana maye gurbinsu da kwararan fitila na xenon kuma yawancin motoci suna amfani da sabon nau'in hasken wuta bisa LEDs.

Ana kuma ƙaddamar da na'urori don taimakawa direba sarrafa hasken. Misali, Skoda yana ba da tsarin Taimakon Hasken Kai. Wannan tsarin yana canzawa ta atomatik daga ƙananan katako zuwa babban katako dangane da hasken wuta da yanayin zirga-zirga. Yaya yake aiki? Kyamarar da aka gina a cikin gilashin gilashi tana lura da yanayin da ke gaban motar. Lokacin da wani abin hawa ya bayyana a gaba, tsarin yana canzawa ta atomatik daga babban katako zuwa ƙananan katako. Hakanan zai faru idan aka gano abin hawa da ke tafiya a hanya ɗaya. Hasken zai kuma canza lokacin da direban Skoda ya shiga wani yanki mai tsananin haske na wucin gadi. Don haka, direban ya sami 'yanci daga buƙatar canza fitilolin mota kuma yana iya mai da hankali kan tuƙi da lura da hanya.

Ayyukan hasken kusurwa kuma shine mafita mai amfani. Waɗannan fitilun suna ba ku damar ganin kewaye da kyau, saman da duk wani cikas, da kuma kare masu tafiya a ƙasa da ke tafiya a gefen titi. Misalin wannan shine tsarin daidaitawar fitilun fitilun AFS wanda aka bayar a cikin Skoda Superb tare da hasken bi-xenon. A gudun 15-50 km / h, hasken hasken yana tsawanta don samar da mafi kyawun haske na gefen hanya. Hakanan aikin hasken juyawa yana aiki. A mafi girman gudu (sama da 90 km/h), tsarin sarrafa lantarki yana daidaita haske ta yadda layin hagu shima ya haskaka. Bugu da kari, hasken hasken yana dan ɗagawa don haskaka wani yanki mai tsayi na hanya. Yanayin na uku na tsarin AFS yana aiki daidai da aikin katako na tsoma - yana kunna lokacin tuki a gudun 50 zuwa 90 km / h. Menene ƙari, tsarin AFS kuma yana amfani da saiti na musamman don tuƙi a cikin ruwan sama don rage hasken haske daga ɗigon ruwa.

Koyaya, duk da ingantaccen tsarin hasken wuta, babu abin da ke sauke direban alhakin kula da yanayin fitilun. Radosław Jaskulski ya ce: "Lokacin da muke amfani da fitilun, dole ne mu mai da hankali ba kawai ga yadda ake kunna su daidai ba, har ma da madaidaicin yanayin su," in ji Radosław Jaskulski.

Gaskiya ne, xenon da fitilun LED suna da tsarin daidaitawa ta atomatik, amma lokacin da ake duba motar lokaci-lokaci a cibiyar sabis mai izini, ba ya cutar da tunatar da injiniyoyi don duba su.

Hankali! Tuki da rana ba tare da ƙananan katako ko hasken rana ba zai haifar da tarar PLN 100 da maki 2 na hukunci. Yin amfani da fitulun hazo ko fitulun hanya na iya haifar da hukunci iri ɗaya.