Yadda ake amfani da block jirgin sama?

	Masu tsara katako na iya zama mai sauƙi, farar ruwa na iya bambanta, masu daidaita ƙarfe na iya bambanta, kuma za a iya yin gyaran baki ko a'a, amma yin amfani da na'urar toshe ainihin iri ɗaya ne ko da wacce kake amfani da ita.
	Anan ga jagorar Wonka ga ayyuka biyu da zaku iya yi tare da toshe mai tsarawa: ƙarshen shirin hatsi da chamfering.
Ƙarshen shirin hatsi
	Tabbatar an saita toshe jirgin ku daidai - duba ƙasa. Yadda ake saita jirgin sama daga tubalan karfe or Yadda za a kafa shingen katako na katako. Kuna buƙatar zurfin ƙarfe mara zurfi da kunkuntar wuya don tsara fuska.
	Kuna buƙatar murabba'i, fensir, guntun itace, manne, kayan aiki, mataimakin kafinta da kuma, ba shakka, mai jirgin sama.
	Mataki na 1 - Alama aikin aikin Yin amfani da murabba'i da fensir, yi alama akan layi akan aikin aikin da ke nuna matakin da kuke son tsarawa. Ci gaba da layi tare da gefuna kuma a gefe guda.
	Mataki 2 - Sanya kayan aiki a cikin Vise Sanya allon a cikin vise na benci na aiki tare da ƙarshen fiber yana nunawa sama da fensir.
	Mataki na 3 - Haɗa katakon datti zuwa kayan aikin. Yin amfani da matsi na sanda, amintar da kayan itacen zuwa ƙarshen aikin aikin inda tura jirgin ku zai ƙare. Wannan zai hana gefen nesa ya fito.
	Mataki na 4 - Sanya Jirgin Sanya yatsan tafin lebur a ƙarshen aikin aikin inda za a fara bugun gaba ko turawa. Tabbatar cewa yankan bakin ƙarfe yana gaban gefen farawa na aikin aiki, kuma ba wani ɓangare ba tare da gefen da za a shirya.
	Mataki na 5 - Farko buga gaba Ɗauki bugun farko gaba. Kuna iya amfani da jirgin da hannu ɗaya (kamar yadda aka nuna a nan). Danna tafin hannunka akan ɓangaren murfin lever mai zagaye kuma sanya yatsan hannunka a madaidaicin hannun gaba, babban yatsan hannunka a cikin hutu ɗaya, sauran kuma a ɗayan.
	Ko kuma za ku iya riƙe jirgin da hannaye biyu ta hanyar ɗora tafin hannun mafi girman hannun ku akan murfin murfin lever, tare da babban yatsan yatsa a cikin dimples, da babban yatsan hannunku a cikin madaidaicin hannun. Ko kuna amfani da hannaye ɗaya ko biyu zai dogara ne akan yadda jin daɗin damƙenku yake da kuma yadda aikin aikin yake da wahala. Itace mai ƙarfi tana buƙatar ƙarin matsa lamba, kuma zaku iya ƙara ƙarfi da hannaye biyu.
	Mataki na 6 - Gyara idan ya cancanta Gyara kai tsaye har zuwa ƙarshen ƙarshen gefen da kuke gyarawa, kuma ku tabbata kun sami ko da aski. Idan ba haka lamarin yake ba, ko kuma idan motsin jirgin ya kasance mai rauni ko wahala, kuna iya buƙatar rage zurfin ƙarfe kuma gyara daidaitawar gefe.
	Mataki na 7 - Ci gaba da shiri Ci gaba da yin ƙarin bugun jini, a kai a kai bincika ci gaban ku zuwa layin fensir. Idan guntun da za a shirya ya fi zurfi a gefe ɗaya, yi ƴan gajerun bugun jini a wannan ƙarshen don yin layi tare da ɗayan ƙarshen.
	Mataki na 8 - Gama Lokacin da ka yanke zuwa layi kuma gefen yana da murabba'i tare da sassan da ke kusa da kuma santsi, ana yin aikin.
	Akwai wasu hanyoyin da za a guje wa zura kwallaye a ƙarshen nisa lokacin shirya hatsi na ƙarshe. Ɗayan su shine yanke katako a kusurwa mai nisa - har sai kun yanke katako gaba ɗaya, ya kamata ya kare shi daga fashewa lokacin da kuka yanke zuwa layi.
	Wata hanya kuma ita ce shirya rabin hanya a kowace hanya. Koyaya, yana iya zama mafi wahala don samun daidai ko da gefen wannan hanyar.
	Hakanan zaka iya daidaita hatsi na ƙarshe tare da mai harbi mai harbi a hade tare da ƙugiya ko harbi. Kodayake yana dogara ne akan wani jirgin sama daban-daban, sadaukarwa, duba ƙasa. Menene jirgin saman bindiga? don cikakkun bayanai kan yadda yake aiki.
Chamfer (kaifi na chamfers)
	Don wannan bevel mai sauƙi, kuna buƙatar fensir, mai tsayi mai tsayi, kuma ba shakka jirgin sama da guntun itace don yin bevel. Wannan zai zama mai sauƙi "ta hanyar" bevel - wanda ke gudana tare da dukan tsawon aikin aikin. Ƙaƙwalwar "tsayawa" tana tafiya ne kawai na tsawon kuma yana buƙatar ƙarin kayan aiki na musamman.
	Kafin ka fara, duba saitin jirgin saman ka toshe. Kuna iya farawa ta saita zurfin ƙarfe zuwa kusan 1.5 mm (1/16 inch) tare da buɗewar matsakaici (idan mai shirin ku yana da daidaitawar zubar), kamar yadda zaku tsara kunkuntar nisa tare da hatsi tare da ɗan juriya a fara aiki.
	Mataki na 1 - Alama aikin aikin Idan ba ku da tabbacin za ku iya yanke bevel daidai ba tare da layin jagora ba, yi alamar aikin tare da zurfin da kuke son tsarawa a kowane gefen kusurwa. Auna da yi alama a hankali don tabbatar da daidaito.
	Mataki na 2 - Gyara kayan aikin Matsar da workpiece a cikin vise na workbench. Idan yana da tsayi sosai, ana iya buƙatar tallafi a ƙarshen duka.
	Mataki na 3 - Sanya Jirgin Sanya mai shirin a kusurwar digiri 45 zuwa ƙarshen mafi kusa da gefen da za a yi masa chamfered, tare da yankan ƙarfe a gaban gefen itace.
	Mataki na 4 - Farko buga gaba Za ka iya amfani da planer da daya ko biyu hannu. Idan hannunka ɗaya kake amfani da shi, sanya tafin hannunka akan zagayen murfin lever, sanya yatsan hannunka a cikin wurin hutu a hannun gaba, babban yatsan hannunka a wurin hutu, da sauran yatsun hannunka a cikin sauran hutun. .
	Idan kana amfani da mai jirgin sama da hannaye biyu, sanya tafin hannunka mafi girma akan murfin lefa, tare da yatsan yatsa da sauran yatsu a cikin wuraren da aka ajiye, da kuma babban yatsan hannunka a cikin madaidaicin hannun.
	Mataki na 5 - Dago da Komawa A ƙarshen bugun jini, ɗaga jirgin sama kaɗan kuma komawa wurin farawa.
	Mataki na 6 - Sake saitawa Tabbatar kun sami daidaitattun aske. Idan ba haka ba, ko kuma idan bugun jini na farko bai yi santsi da inganci ba, duba saitin ƙarfe da tsarin bakin sai a daidaita idan ya cancanta.
	Mataki na 7 - Ci gaba da shiri Ci gaba da slicing yayin da kuke aiki har zuwa layin fensir a kowane gefe. Duba kusurwar jirgin - ajiye shi a digiri 45 don bevel na yau da kullun - kuma rage zurfin baƙin ƙarfe zuwa kusan 1mm (1/32 ″) ko ƙasa da haka, kuma rufe bakinka kaɗan yayin da bevel ɗin ke faɗaɗa.
	Mataki na 8 - Anyi Lokacin da kuka shigar da layin zuwa kuma bevel ɗin yana da santsi kuma a kusurwar digiri 45 tare da tsayin duka, aikin yana gamawa.
	Idan kuna sha'awar ko'ina (wato, duk gefuna huɗu), ku tuna cewa bevels biyu za su kasance a ƙarshen fiber, don haka ku kiyayi yage. Kuna iya guje wa wannan ta hanyar yanke rabi a kowane shugabanci maimakon dukan tsawon gefen.
	Inda bevels suka hadu a kusurwoyi, yi nufin ingantattun gefuna. Idan basu hadu a kusurwar digiri 45 ba, yi gyare-gyare.
	Idan kun sami tsarawa cikakken bevel yana da wahala (kuma wasu masassaƙa suna yi!), Akwai wasu injiniyoyi waɗanda za a iya sanye su da jagorar bevel. Ƙunƙarar mai daidaitawa mai daidaitawa yana cirewa kuma ana iya maye gurbin shi tare da jagora, yana sauƙaƙa don cimma daidaitaccen kusurwa na 45-digiri.