Yadda za a fitar da motar gas a cikin hunturu? Gaskiyar LPG da tatsuniyoyi
Abubuwa
Tukin mota akan iskar gas yana ceton kuɗi da yawa - bayan haka, lita ɗaya na LPG kusan rabin farashin mai. Koyaya, shigar da iskar gas yana buƙatar dubawa na yau da kullun da kulawa, musamman kafin lokacin hunturu. Yanayin zafi mara kyau yana bayyana rashin aiki waɗanda ba sa jin kansu a ranakun dumi. Don haka menene ya kamata a bincika a cikin motar mai kafin lokacin hunturu da kuma yadda ake tuƙi don adana injin? Karanta sakonmu!
Me zaku koya daga wannan post din?
- Me ya kamata ku tuna lokacin tuƙi motar mai a cikin hunturu?
A takaice magana
Tukin mota mai amfani da iskar gas yana da arha fiye da tukin mai ko dizal, amma yana buƙatar wasu fasaha. Da farko dai, ya kamata a rika kunna motar man fetur a ko da yaushe. Har ila yau, yana da mahimmanci don kula da daidaitaccen matakin man fetur a cikin tanki - hawa a kan ajiyar kuɗi na dindindin zai iya haifar da gazawar famfo mai.
Baturi mai inganci shine tushe
Abu na farko da ke fara lalacewa lokacin sanyi shine baturi - kuma ba kawai a cikin motoci masu tsarin gas ba. Idan kuna samun matsala akai-akai farawa motar ku da safe, ko kuma idan baturin ku ya wuce shekaru 5 (wanda yawanci shine iyakar rayuwar baturi), duba yanayinsa. Kuna iya yin shi da mita mai sauƙi... Idan wutar lantarki ta kasa da 10 V lokacin fara injin sanyi, dole ne a maye gurbin baturin.
Yawan fitar da baturin motar mai na iya zama alama tsarin lantarki mara aikilalacewa ta hanyar gajeriyar kewayawa ko lalacewa ta waya. Kafin ka ƙone baturin ka, duba ma'aikacin lantarki. Yi amfani da cajin baturi maimakon masu gyara tare da microprocessor (misali CTEK MXS 5.0), wanda ke sarrafa gabaɗayan tsari ta atomatik kuma yana kare tsarin lantarki daga jujjuyawar harbi ko polarity.
Fara motar akan fetur
A cikin motocin da aka haɗa da shigarwar gas na ƙarni na XNUMX da na XNUMX (ba tare da mai sarrafawa da firikwensin zafin jiki ba a cikin akwatin gear), direban ya yanke shawarar lokacin da zai canza daga mai zuwa gas. A cikin hunturu, musamman a ranakun sanyi, ba injin ɗan lokaci kaɗan don dumama - Fara motar a kan mai kuma canza zuwa LPG kawai lokacin da injin ya kai gudu iri ɗaya da daidaitaccen zafin aiki.... A cikin motoci tare da shigarwar iskar gas na ƙarni mafi girma, ana sarrafa canjin wutar lantarki ta hanyar kwamfutar da ke kan jirgin, wanda ke tilasta farawa da farkon matakan aiki akan man fetur.
Kada a yi amfani da man fetur a ajiye
Masu motocin LPG sau da yawa suna ɗauka cewa saboda sun saka hannun jari a masana'antar iskar gas don adana man fetur, za su iya rage yawan mai zuwa ƙarami. Wannan kuskure ne tunani Gudu a kan ajiyar da ba shi da iyaka yana lalata injinta yadda abin da za su iya tarawa a gidan mai, za su yi amfani da makulli. Kuma tare da ramuwa! Idan tankin mai bai ƙunshi fiye da ƴan lita na mai ba. famfon mai ba ya yin sanyi sosai, kuma wannan yana haifar da gazawarsa cikin sauri. Amfani? Da yawa sosai - farashin wannan kashi yana farawa daga 500 zł.
A cikin hunturu, wata matsala ta taso. Rashin ƙarancin man fetur yana haifar da ruwa a kan bango na ciki na tanki, wanda ya shiga cikin man fetur. Yana haddasawa matsalolin da ke tattare da fara injin da rashin daidaituwar aikinsa a cikin rago da ƙananan gudu... Idan akwai ɗan ƙaramin man fetur a cikin tanki kuma ba a amfani dashi akai-akai (saboda yana adana iskar gas!), Yana iya zama cewa mafi yawan man fetur ya ƙunshi ruwa.
Canja tacewa akai-akai
Don tabbatar da cewa shigar da iskar gas a cikin motar ku yana aiki mara kyau, a kai a kai maye gurbin matatun iska da matatun gas na matakan ruwa da iskar gas... Na farko yana rinjayar shirye-shiryen cakuda mai-iska mai dacewa. Lokacin da ya toshe, ba ya barin isasshen iska ya wuce, yana haifar da yawan amfani da iskar gas tare da rage ƙarfin injin. Tace don ruwa da maras nauyi tsarkake gas daga dattikare duk abubuwan da ke cikin tsarin gas daga lalacewa da lalacewa da wuri.
Duba matakin sanyaya
Kodayake matsaloli tare da tsarin sanyaya galibi suna faruwa a lokacin rani, masu motocin da ke amfani da iskar gas suma yakamata su duba yanayinsa a cikin hunturu. Abu mafi mahimmanci shine duba matakin sanyaya akai-akai... A cikin motocin da ke amfani da iskar gas, yana rinjayar tururin man gas a cikin mai rage evaporator, wanda ke da alhakin canza mai daga ruwa zuwa nau'i mai canzawa. Idan dan kadan mai sanyaya yana yawo a cikin tsarin, wakili mai ragewa ba zai yi zafi sosai ba, wanda zai iya haifar da matsala tare da samar da wutar lantarki ga injin da lalata abubuwan da aka gyara kamar su allura ko tartsatsin wuta.
Tuki da LPG yana ceton ku kuɗi da yawa. Ka tuna, duk da haka, cewa iskar gas na iya yin illa ga aikin injin, musamman a lokacin hunturu. A kan avtotachki.com za ka iya samun na'urorin haɗi don taimaka maka kula da motarka a lokacin hunturu, kamar caja, tacewa ko sanyaya.
Hakanan kuna iya sha'awar:
Yadda za a kula da mota tare da shigar gas?
Menene mai don injin LPG?
Me kuke buƙatar sani kafin saka hannun jari a LPG?
