Yaya tsawon kwanon mai zai kasance?
Gyaran mota yana da ɗan sauƙin faɗi fiye da yi don duk sassan da injin ku ya ƙunshi. Daya daga cikin abubuwan da ke taimaka wa sassan injin aiki yadda ya kamata shine adadin man da ya dace. Ba tare da…
Gyaran mota yana da ɗan sauƙin faɗi fiye da yi don duk sassan da injin ku ya ƙunshi. Daya daga cikin abubuwan da ke taimaka wa sassan injin aiki yadda ya kamata shine adadin man da ya dace. Idan ba tare da adadin mai ba, a zahiri ba za ku iya tuka motar ku ba tare da yin lahani mai yawa ba. Domin adadin man da ya dace ya kasance a cikin injin, kwanon mai dole ne ya riƙe shi har sai an buƙata. Gasket ɗin da ke kewaye da kwanon mai yana taimakawa wajen tabbatar da cewa man da ke cikin ciki bai zubo ko'ina ba.
Ko gaskat ɗin mai na mota roba ne ko kwalabe, yana ƙarewa a kan lokaci kuma yana buƙatar canza shi. Sau da yawa fiye da haka, gaskets na ƙugiya suna sawa da sauri fiye da gaskets na roba saboda gaskiyar cewa an haɗa su tare. Yawancin lokaci, yayin da guntuwar ƙwanƙwasa ke girma, suna daɗa wargajewa kuma su fara faɗuwa. A zahiri robar yana mannewa a kaskon mai idan an zafi. Duk da haka, bayan lokaci, roba na iya bushewa kuma ya lalace.
Dole ne kaskon mai ya kasance da hatimin da gaskat ɗin mai ya ƙirƙira don kada duk ruwan da ke cikinsa ya zubo. Lokacin da gaskat ɗin mai a ƙarshe ya lalace, za ku gyara shi da sauri don guje wa asarar mai da yawa a cikin aikin. Kwararrun masana'antar gyaran motoci za su iya maye gurbin gaskat ɗin mai ba tare da lalata ingancin aikin da aka yi ba.
Lokacin da gaskat pan mai ya lalace, ga wasu alamun da za ku iya fara lura:
- Ruwan mai na dindindin daga kwanon mai
- Baƙin hayaƙi saboda zubar mai akan sassan tsarin shaye-shaye.
- Low mai nuna haske a kunne
Fara motarka ba tare da adadin mai ba na iya zama matsala sosai kuma yana iya haifar da lalacewa iri-iri.
