Har yaushe na'urar firikwensin barometric ke wucewa?
Na'urar firikwensin barometric (wanda ake kira firikwensin matsa lamba, ko BAP) ɗaya ne daga cikin adadin na'urori masu auna firikwensin akan motoci waɗanda ke da injin sarrafa kwamfuta. Duk abin da yake yi shine auna matsi na yanayi, da gaske kamar yadda na'urar barometer ke yi. Sannan ta aika da bayanan zuwa kwamfutar motarka ta yadda za ta iya isar da iskar da man fetur daidai ga injin.
Ko da yake ba za ku iya gani da gaske ko taɓa iska ba, yana da taro. Iska ya fi nauyi a matakin teku, kuma yayin da kuke hawan sama, ƙarancin nauyin iska. Abin da wannan ke nufi, a sauƙaƙe, shi ne cewa motar da ake sarrafa ta a matakin teku za ta buƙaci wani nau'in man fetur / iska na daban fiye da wanda ake sarrafawa a cikin tsaunuka. Na'urar firikwensin BAP ɗin ku koyaushe yana aiki don sanar da motar ku nisan sama da matakin teku, don haka kwamfutar zata iya tabbatar da cewa haɗin iska/man daidai yake.
BAP ba ɓangaren da aka maye gurbinsa ba ne akan jadawalin yau da kullun - ba a ƙididdige rayuwarsa ta cikin mil, ko shekaru. Ba bangaren da ke faɗuwa akai-akai ba, amma kamar duk kayan lantarki a cikin abin hawan ku, yana iya zama mai rauni ga lalacewa da lalacewa. Alamomin cewa firikwensin barometric ɗin ku ya gaza, ko ya gaza, sun haɗa da:
- M mara aiki
- Baƙin hayaƙi a bututun wutsiya
- Duba idan hasken injin yana kunne
Idan motarka tana nuna alamun da ke sama, yakamata a duba firikwensin barometric da/ko maye gurbinsa da ƙwararren makaniki.
