Har yaushe na'urar iska ta ballast zata kasance?

Juriya na ballast wani bangare ne na tsarin kunna wuta na tsofaffin motoci. Idan kuna tuƙi na gargajiya, kun saba da coils da ɗigo. Ba ku da kwamfutar da ke kan jirgi kuma da alama babu allunan da'ira da za su iya sarrafa wutar lantarki lokacin da injin ya fara. Wannan shi ne inda ballast resistor ya shigo cikin wasa. Haƙiƙa yana da kama da babban fiusi wanda ke zaune tsakanin ingantacciyar kebul ɗin baturi da maɓallin kunnawa, kuma yana aiki don rage ƙarfin lantarki da ake amfani da shi akan nada don kada ya ƙone. waje. Lokacin da ka kunna injin, mai tsayayyar ballast yana ba da na'ura tare da ƙarfin baturi na yau da kullun don fara injin.

Idan ainihin ballast resistor har yanzu yana aiki a cikin motarka ta gargajiya, to kai direban sa'a ne. Saboda resistor ballast yana cinye zafi sosai yayin aiki na yau da kullun, yana da rauni ga lalacewa kuma a ƙarshe ya ƙare. Sau nawa ka tuƙi zai iya zama dalili, amma babu takamaiman kwanan wata "mafi kyau kafin" kwanan wata. Juriya na ballast na iya ɗaukar shekaru masu yawa, amma yana ƙarewa da yawa kuma yana iya gazawa kwatsam. Ana buƙatar maye gurbin mai karɓar ballast ɗin ku idan injin ya fara amma yana tsayawa da zarar an dawo da maɓallin zuwa matsayin “gudu”.

Idan resistor ballast ɗin ku ya gaza, dole ne ku maye gurbinsa. Yi tsayayya da jaraba don sauraron kyakkyawar niyya na musamman masu sha'awar mota waɗanda za su iya ba da shawarar tsalle kan resistor. Idan kun yi haka, gilashinku zai ƙare kuma ya buƙaci gyara masu tsada. Kwararrun makaniki na iya maye gurbin ballast resistor kuma abin da kuka fi so zai sake aiki lafiya.