Yadda za a yi aiki lokacin da murhu na yau da kullun na Audi A6 ba ya zafi sosai
Gyara motoci

Yadda za a yi aiki lokacin da murhu na yau da kullun na Audi A6 ba ya zafi sosai

Idan murhun Audi A6 C5 bai yi zafi sosai ba, to bai kamata ku kashe matsalar ba har sai lokacin sanyi ya fara. Yana da kyawawa don fara gyare-gyare a gaba, lokacin da har yanzu ya dace don aiwatar da taro da rarraba aiki tare da mota a cikin gareji.

Yadda za a yi aiki lokacin da murhu na yau da kullun na Audi A6 ba ya zafi sosai

Siffofin ƙira na tsarin dumama

Yana da matsala don gano abin da za a yi tare da aikin Audi A6, lokacin da murhu ya yi rauni ko a zahiri ba ya fashe ba tare da ayyukan disassembly ba. Dole ne babban hanyar sadarwa na tashoshi dole ne ya rarraba magudanar iska mai zafi wanda radiyo ya haifar. Motar lantarki da naúrar tuƙi suna da alhakin ciyar da tilas.

Muhimmanci! Domin tsarin ya zubar da iska mai zafi a cikin hanyar da ta dace a cikin ɗakin, ƙirar tana ba da dampers guda biyar masu sarrafawa.

Dampers guda uku (1, 2, 3) na ciki suna aiki tare. Ayyukansa na lokaci guda yana taimakawa wajen shigar da iska mai zafi da sanyi ga direba da fasinjoji. Ana ba da kulawar lokaci ɗaya ta hanyar kebul ɗin da ke haɗe da shim na jujjuyawar a cikin ɗakin zafi-sanyi.

Yadda za a yi aiki lokacin da murhu na yau da kullun na Audi A6 ba ya zafi sosai Hita na ciki, saiti

Ƙarin dampers guda biyu (4, 5) kuma suna aiki a layi daya kuma suna taimakawa rarraba iska ta hanyoyi masu zuwa:

  • a ƙafafunku;
  • a tsakiya;
  • daga cikin gilashin gilashin.

Idan iko na wannan biyu ya rushe, to Audi A6 C5 murhu ba ya zafi sama, kuma cibiyar-kafa-gilashin canza wanki ba ya yi da ayyuka. Ana iya jin matsalolin nan da nan.

Ya kamata a lura da cewa masu zanen kaya sun ba da damper No. 1 karamin rata ko da mafi yawan matsayi na "zafi" na mai sarrafa mai sarrafawa. Don haka, ba kawai iska mai dumi ba, wanda ke da matsala don numfashi, yana shiga cikin gida, amma har ma wani ɓangare na iska mai sanyi daga waje, wanda ya kara jin dadi.

Matsalolin ayyuka masu yiwuwa

Ana ba da wuta ga injin lantarki ta hanyar kwasfa masu dacewa. A cikin gidan motar akwai na'ura mai sarrafa sauri tare da masu tsayayya. Lokacin da murhu Audi A6 C5 ba ya aiki, kana buƙatar duba yanayinta da haɗin kai.

Yadda za a yi aiki lokacin da murhu na yau da kullun na Audi A6 ba ya zafi sosai Jikin hita Audi A6

Cabling na iya zama mai laifi. Idan murhun Audi A6 C4 bai yi zafi ba, dalilin zai iya kwanta a cikin wayoyi da aka cire. Don ɗaure shi, ana ba da kayan haɗin masana'anta tare da kusoshi ta rami mai zare.

Wani lokaci murhu yana busa rauni akan Audi A6, amma mai sha'awar motar bai san abin da zai yi ba. Matsalar tana iya ɓoyewa a cikin maɓalli mara aiki. Ma'ajiyar carbon yana samuwa akan lambobin sadarwa, buɗe da'irar lantarki. Muna ba da shawarar ku duba kullin kuma tsaftace wuraren plaque. Don wannan aikin, takarda mai yashi mai kyau da wuka limamin riveting sun dace.

Har ila yau, bayan disassembly, yana da daraja yin aiki mai zuwa:

  • muna duba aikin bawuloli da ke cikin hoses, samarwa da dawowar refrigerant;
  • duban gani da yanayin haɗin wutar lantarki, masu haɗawa dole ne su kasance da haɗin gwiwa sosai kuma ba su da ajiyar carbon;
  • tashoshin sarrafawa don patency;
  • duba aikin famfo.

Ruwa mai dumi ya kamata ya gudana ta cikin tashoshi, wanda zai zama gwajin aikin tsarin. Wannan yana nufin cewa ba a rufe shi da ma'auni ba sosai.

Yadda za a yi aiki lokacin da murhu na yau da kullun na Audi A6 ba ya zafi sosai Fan fan

Matakan hanyoyin kariya

A cikin taron cewa misali Audi A6 C5 murhu na musamman sanyi iska, yana da daraja cire radiators da flushing shi. Kuna buƙatar famfo na musamman wanda ke fitar da ruwan wanki ta cikin rami, yana narkar da duk wani ma'auni na lemun tsami akan bango.

Lamarin yana ɗaukar kimanin sa'a guda, har sai ruwan, wanda ya kusan tattara datti, ya fara yawo cikin yardar kaina. Bayan shigarwa da kuma haɗa radiyo tare da tsarin, kuna buƙatar fitar da iska daga cavities. Don yin wannan, kunna iskar gas tare da buɗaɗɗen tankin faɗaɗawar daskarewa.

Wani lokaci famfo ya makale. Wannan take kaiwa zuwa matalauta wurare dabam dabam na antifreeze da sanyi iska daga deflector. Ana magance matsalar ta hanyar maye gurbin famfon ruwa da wani sabo.

Ya kamata direba ya duba matakin maganin daskarewa. In ba haka ba, rashin ruwa zai shafi aikin hita.

ƙarshe

Ko da ƙananan matsaloli tare da dumama, kada ku jinkirta gyaran tsarin. Lokacin maye gurbin abubuwa marasa lahani kamar radiator, famfo ko injin lantarki, ba'a bada shawarar siyan su ba tare da takardar shedar inganci ba. Sassan sanannun samfuran za su daɗe da yawa fiye da jabun jabu.

Add a comment