Yadda ake karanta alamomi akan mai? NS. KUMA

Za mu samu a kasuwa nau'ikan mai da yawatsara don nau'ikan injuna iri-iri. Alamar a kan marufi ba sa sauƙin zaɓar, don haka yana da daraja koyon yadda ake karanta su. Me ake nema lokacin siyan mai? Wani iri sigogi duba motarka?

Me zaku koya daga wannan post din?

• Yadda za a karanta tambura akan fakitin mai?
• Menene ACEA kuma menene API?
• Menene darajar dankon mai?

A takaice magana

Akwai nau'ikan mai da yawa a kasuwa. Sun bambanta da juna Farashin, quality i fasaha bayani dalla-dalla... Lokacin zabar man da ya dace, la'akari da nau'in abin hawa, nau'in man da ake amfani da shi a cikin abin hawa, Yanayin yanayida salon tukin direban. Don guje wa canje-canje kwatsam masu haɗari ga injin, kowane mai kera mota ya rubuta a cikin littafin sabis ɗin ƙimar ingancin mai da aka ba da shawarar ga alamar mota da aka ba da, wanda shine mizanin masana'anta ko kuma daidaitattun daidaitattun daidaito. CEWAko API... Godiya ga wannan, don zaɓar man da ya dace, ya isa a hankali karanta lakabin akan marufi. To yaya kuke karanta su?

Rarraba dankowar mai

Wani muhimmin siga na mai shine darajar dankowanda ke ƙayyade yanayin zafin da za a iya amfani da man. Yana ƙayyade matakin da mai ke kare sassan mating. naúrar lantarki daga lalacewa. An ƙayyade danko na man inji ta hanyar rarrabuwar danko. SAE, Ƙungiyar Injiniyoyin Motoci ta Amurka ta haɓaka. An yi gwajin mai da yawa, wanda sakamakonsa ya tabbatar da ingancin man mai a ƙasa da yanayin zafi. Babban darajar SAE danko nau'i shida na mai rani da kuma shida azuzuwan na hunturu mai. Mafi sau da yawa, muna ma'amala da duk-lokacin mai mota, wanda aka bayyana ta dabi'u biyu da aka raba ta dash, misali "5W-40".

Lambobin da ke gaban “W” (W: Winter = Zima) suna nuna ƙarancin zafin jiki. Ƙarƙashin lambar, ƙananan yanayin zafin jiki da aka halatta wanda za'a iya amfani da man. Mai da alamar 0W, 5W 10W garanti sauki don saukewa injina da saurin samar da mai ga duk wuraren injin, koda a yanayin zafi sosai.

Lambobin bayan "-" suna nuna danko a babban yanayin zafi. Mafi girman lambar, mafi girma yanayin zafin jiki zai iya zama, wanda man fetur ba ya rasa kayan shafawa. Mahimman ƙimar mai 40, 50 da 60 suna ba da madaidaicin sa mai a kowane yanayi mafi girma.

A halin yanzu, an maye gurbin duk mai na yanayi (5W, 10W, 15W ko 20, 30, 40, 50) tare da mai mai yawa (5W-40, 10W-40, 15W-40), wanda ya dace da manyan buƙatun direbobi na zamani. Multigrade mai sun dace da duka high da ƙananan yanayin zafi. Yin amfani da man da ya dace ba kawai yana kare injin ba amma yana ƙarawa ta'aziyya tuki kuma yana ba da izini rage yawan man fetur.

Menene ACEA kuma menene API?

Ɗaya daga cikin mahimman dokoki lokacin zabar mai mai mai kyau: rarrabuwar kawuna... Yana ƙayyade kaddarorin mai da dacewarsa ga wani nau'in injin da aka bayar. ... Akwai nau'ikan rarrabawa iri biyu:

• Turai ACEA, wanda Ƙungiyar Ƙwararrun Injin Turai ta haɓaka, kuma
• Ba'amurke API ɗin Cibiyar Man Fetur ta Amurka

An ƙirƙiri wannan rarrabuwar ne saboda bambance-bambancen ƙirar injin da ke tsakanin ƙasashen Turai da na Amurka.

Dukansu rarrabuwa sun raba mai zuwa rukuni biyu: mai don injunan mai da mai na injin dizal. Dukansu rarrabuwa yawanci ana nuna su akan marufin mai.

Dangane da rarrabuwar API, an raba man injin zuwa waɗanda aka yiwa alama:

• S (don injunan mai) da
• C (don amfani da injunan diesel).

Darasi mai inganci ayyana jerin haruffan haruffan da aka rubuta bayan alamar S ko C. Ƙungiyar mai don injunan kunna wuta sun haɗa da alamun SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SI, SJ, SL, SM, SN. Injunan kunna wuta na matsawa suna amfani da mai da aka keɓe CA, CB, CC, CD, CE da CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 da CJ-4.

Ci gaba da harafin haruffa a cikin kashi na biyu na lambar, mafi girman ingancin mai.

Man na zamani masu inganci ne kawai aka haɗa a cikin rarrabuwar ACEA. Ta fice kungiyoyi hudu mai:

• to man fetur (alama da harafin A),
• ga motoci da kunna kai (alama da harafin B)
• mai"low SAPS"Ga motoci (alama da harafin C)
• kuma don amfani a ciki injunan diesel manyan motoci (alama da harafin E)

Grade A mai iya zama sa A1, A2, A3 ko A5. Hakazalika, an sanya ingancin mai a aji B a matsayin B1, B2, B3, B4 ko B5 (misali ACEA A3 / B4 yana nufin mafi ingancin mai da tattalin arzikin injin, kuma A5 / B5 yana tsaye ga mafi girman ingancin mai da mai. tattalin arziki).

Mahimmanci: idan marufi ya ce ACEA A ../ B .., wannan yana nufin cewa ana iya amfani da mai a cikin man fetur da kuma injunan diesel.

Baya ga rarrabuwar API da ACEA, suna kuma bayyana akan fakitin mai. alamun da masana'antun ke bayarwa motoci. Kula da motar ku tare da avtotachki.com.

Har ila yau duba:

Engine man danko sa - abin da kayyade da kuma yadda za a karanta alamar?

Yadda za a zabi man inji a matakai 3?

Menene man injin 1.9 tdi?

tushen hoto: ,, avtotachki.com.