Yadda ake karanta alamun taya? Juriya ya fi mahimmanci
Aikin inji

Yadda ake karanta alamun taya? Juriya ya fi mahimmanci

Yadda ake karanta alamun taya? Juriya ya fi mahimmanci Nazarin ya nuna cewa yawancin direbobi ba sa kula da alamar taya ta EU. Masu kera taya sun ce masu ababen hawa da suka lura da su suna ba da fifiko sosai kan juriya. A halin yanzu, riko shine abin da ke da mahimmanci, musamman tare da taya hunturu.

Shekaru da yawa yanzu, ana buƙatar duk sabbin tayoyin da ake sayar da su a Tarayyar Turai su ɗauki takalmi na musamman, irin waɗanda aka sanya a kan injin wanki ko firiji. Suna nuna juriya mai jujjuyawa, wanda ke shafar amfani da man fetur, riko da rigar, wanda ke shafar nisan birki da haɗarin tsallakewa, da kuma hayaniya da irin wannan tayoyi ke fitarwa yayin tuƙi.

Rabin direbobin ba sa kula da waɗannan rubuce-rubucen. Amma masu kallon su - a ra'ayin masu ba da labari - su ma suna la'akari da juriya a matsayin mafi mahimmancin ma'auni. Wannan kuskure ne.

Ƙari a cikin kayan TVN Turbo:

Source: TVN Turbo/x-labarai

Masu kera da kansu suna duba sigogin taya kafin yin lakabi. Misali, rigar riko ana ƙaddara ta hanyar auna nisan birki daga 80 zuwa 20 km / h da auna ƙarfin juzu'i tsakanin hanya da taya a 65 km / h.

Ƙarin kan batun: Alamar taya - duba abin da zai kasance a kan lakabin

Add a comment