Yadda ake tafiya lafiya
Hutu lokaci ne na doguwar tafiya da sa'o'i da yawa da aka shafe a bayan motar. A kowace shekara, 'yan sanda suna yin ƙararrawa tare da karuwar yawan hadurran tituna da asarar rayuka.
Hutu lokaci ne na doguwar tafiya da sa'o'i da yawa da aka shafe a bayan motar. A kowace shekara, 'yan sanda suna yin ƙararrawa tare da karuwar yawan hadurran tituna da asarar rayuka.
A shekarar da ta gabata, a cikin watanni uku na bazara (Yuni, Yuli da Agusta), an sami hadurra 14 a kan hanyoyin Poland, inda mutane 435 suka mutu yayin da 1 suka jikkata. Malaman makarantar tuƙi na Renault za su ba ku shawara kan yadda za ku shirya don tafiyarku kuma ku guje wa yanayi masu haɗari a kan hanya.
Ana shirin tafiya
Kafin tafiya mai nisa, da farko, yakamata ku bincika yanayin fasaha na abin hawa a hankali. Bugu da kari, ya kamata ku duba matsin taya, matakin ruwan wanki kuma, ba shakka, ƙara mai, tunatar da malaman makarantar tuƙi na Renault. Motar dole ne a sanye da kayan agaji na farko da triangle mai faɗakarwa, taya murna, igiya mai ja da na'urar kashe gobara.
Ko tafiyar za ta yi nasara ya dogara ne akan shiri da kyau da wuri. Lokacin da za ku je ƙasar waje, abu na farko da ya kamata ku yi shi ne bincika gwargwadon iyawa game da wurin da za ku je, musamman game da dakatar da yanayi da lambobin wayar gaggawa (musamman taimakon gefen hanya). Kafin mu tashi, dole ne mu tsara kuma mu bi hanyar akan taswira, mu keɓe wuraren da za mu tsaya da kwana, kuma mu yi ajiyar da ya dace. Yana da daraja gano irin takardun da muke buƙata, koyo game da kuɗin mota da kuma dokokin zirga-zirga a cikin ƙasar da ake ziyarta (ban da na Poland). Hakanan zaka iya yin kwafi da yawa na ainihin takaddun idan an yi sata ko asara (fasfo, lasisin tuƙi, inshora, takardar shaidar rajista) kuma shirya su a wurare daban-daban a cikin kayanka, sannan ka bar ƙarin kwafi a cikin mota. Kar a manta game da inshora. Ba a buƙatar katin kore a cikin Tarayyar Turai, amma ana buƙatar a wasu ƙasashen da ba na EU ba. Hakanan yana da kyau a bincika ko ana buƙatar ƙarin kuɗin inshora a cikin ƙasar da kuke ziyarta.
Упаковка
Rarraba Uniform da amintacce haɗe-haɗe na kaya garanti ta'aziyya
da kuma tuki lafiya. Mafi kyawun bayani don jigilar kaya shine rufin rufin, wanda ba ya ƙara yawan juriya na iska kuma baya canza yadda ake sarrafa motar. Har ila yau, ya kamata a tuna cewa motar za ta "zauna" kadan a ƙarƙashin rinjayar nauyin. A kan manyan tituna, yakamata ku tuƙi da ƙaramin gudu kuma ku guje wa kududdufai, gargaɗi malaman makarantar tuƙi na Renault.
Yana da mahimmanci kada a ajiye wani abu a ƙarƙashin kujerar direba, musamman kwalabe, waɗanda za su iya toshe ƙafafu. Har ila yau, yana da mahimmanci cewa babu wani abu maras kyau a cikin motar motar, tun lokacin da ake yin birki mai kaifi, bisa ga ka'idar inertia, za su tashi gaba kuma nauyinsu zai karu daidai da saurin motar. Misali, idan kwalbar rabin lita ta tashi gaba daga tagar baya yayin da ake yin birki mai ƙarfi daga 60 km / h, zai bugi duk abin da ke cikin hanyarsa da ƙarfi fiye da 30 kg! Wannan ita ce karfin da jakar kilo 30 ta fado kasa, ta fado daga tsayin benaye da yawa. Tabbas, idan aka yi karo da wata motar motsa jiki, wannan ƙarfin zai ninka sau da yawa. Wannan shine dalilin da ya sa yana da mahimmanci don kiyaye kayanku amintacce.
Muna tafiya
Tuki na sa'o'i da yawa yana tayar da jiki, maida hankali yana raguwa a kowane lokaci, kuma baya yana ciwo da yawa. Ka tuna cewa danna fedalin gas zai kara saurin zuwanmu kadan.
saboda yadda yake kara hadarin tukin mota, musamman da daddare a wurin da ba a saba ba.
Idan muna tuƙi a kan hanya marar kowa a wajen birni da dare, ku tsaya kusa da tsakiyar hanyar. Ba za ku taɓa sanin ko mai keken keke marar haske ko mai tafiya a ƙasa zai yi tsalle daga ko'ina ba, bayar da shawarar masu horar da makarantar tuƙi na Renault. Lokacin tafiya, musamman da dare, yakamata ku tsaya aƙalla sau da yawa. 
kowane sa'o'i 2-3 kuma aƙalla mintuna 15, koyaushe a hade tare da tafiya tare da iskar oxygen a cikin amintaccen wuri mai haske a cikin duhu - Malaman makarantar tuƙi na Renault suna ba da shawara.
Idan kun lalace a wani yanki da ba ku sani ba, mafi kyawun ku shine ku kira taimakon gefen hanya ko wanda kuka san wanda zai iya ja mu. Jira a cikin motar da aka kulle mai alama da triangle gargadi har sai taimako ya zo.
Masu horar da makarantar tuƙi na Renault kuma suna ba da shawarar shigar da madubi kaɗan sama da mafi kyawun matsayi na yau da kullun. Wannan matsayi yana nufin cewa don ganin a sarari a cikin madubi, dole ne mu kiyaye gaba ɗaya a tsaye a kowane lokaci. Wannan matsayi na tuƙi yana rage mana barci kuma yana hana ciwon baya.
