Gwajin gwajin Jaguar XKR: mafarauci mai kallon R
Lokacin da alamar Jaguar take magana game da ƙarin ƙarfin doki, P yana kan batun. Farkon abubuwan birgewa game da sabon XKR, wanda aka yi amfani da shi ta injin 8 hp V416. daga.
Sabuwar XKR kuma tana ba da gudummawa ga hoton dangin samfuran - ma'auni masu jituwa da kyawawan lanƙwasa iri ɗaya ne ga HC ɗin da aka saba da su na yau da kullun, amma raga na aluminium akan grille na gaba da ƙarin vents a cikin bumper na gaba da kaho suna haifar da tashin hankali. abin da ya bambanta R-version daga wasu gyare-gyare. Ƙarfin wutar lantarki da 118 hp Ƙauyen ba zai cutar da jituwar motar ba ko kuma ya haifar da yanayin tashin hankali ba dole ba. XKR yana ba da damar da ba kasafai ba don jin daɗin saurin gudu tare da ta'aziyya mara kyau.
XKR ya ma fi ƙarfin gwiwa lokacin da yake kusantar da HC
Jagorar ta ma fi kai tsaye. Godiya ga tsarin daidaitawa na lantarki mai sau biyu (mai sauyawa), don mafi tsananin motsi, ana iya daidaita alkiblar tafiye-tafiye ta amfani da feda hanzari, kuma a cikin irin wannan yanayi motar tana amsawa cikin nutsuwa kuma ba ma ba da farkon rashin tabbas. Ainihin, samfurin yana ba da damar motsawar motar motsa jiki mai tsarkakakke, amma ba ze zama kutse ba.
Godiya ga injin kwampreta na inji, injin Jaguar yana haɓaka ingantaccen ƙarfin 560 Nm kuma yana nuna gogayya mai kyau ko da a ƙananan revs. Jaguar ya yi iƙirarin cewa XKR na atomatik mai sauri shida yana da lokutan motsi mafi sauri a cikin aji. Yiwuwar cewa wannan gaskiya ne da alama yana da girma musamman a yanayin watsawa ta hannu - kayan motsi tare da faranti na tutiya bazai zama ɗayan mafi fa'idodin amfani a cikin wannan motar ba, amma tabbas abin farin ciki ne, musamman lokacin ƙaura zuwa mafi ƙarancin kaya. digiri lokacin da tsarin ke samar da daidaitaccen yanki na matsakaicin iskar gas ta atomatik.
Canjin ciki
kirga akan yatsu kuma iyakance ga ƴan alamu na musamman da ƙarin bayyana kwane-kwane na kujerun. Abin baƙin ciki shine, waɗanda (daidai) ke neman kyan gani na Birtaniyya a cikin wannan motar za su ji takaici. Ciki na cikin XKR hakika yana nuna kyakkyawan aiki da kayan aiki masu kyau, amma yanayin aristocratic wani abu ne gaba ɗaya ... Duban jerin farashin samfurin yana haifar da ƙaddamarwa gauraye. Coupe ɗin ya kai BGN 223 da BGN 574 mai iya canzawa, wanda ya fi na Hong Kong “na yau da kullun” kuma yana kusa da farashin mota ɗaya. Mercedes SL 239. Amma za ka iya duba abubuwa daga daban-daban ra'ayi: mota tare da hangen nesa karfi kama Aston Martin DB996 Volante, amma har yanzu fiye da 500 Tarayyar Turai rahusa ...
Rubutu: Bozhan Boshnakov
Hotuna: Jaguar
2020-08-29
