Saboda wannan lahani na masana'anta, Tesla Model X yana da saurin sata da fashi.

Wani mai bincike dan kasar Belgium ya gano yadda za a rufe maballin Tesla Model X tare da kusan $300 na kayan aiki.

Masu kera motoci suna aiki tuƙuru don rage damar da masu kutse za su iya satar motocinsu. Duk da haka, wannan rikici ne akai-akai tsakanin mutanen da ke kera na'urorin a cikin motocin da masu son yin amfani da su.

An yi sa'a don , sabon nau'i na kuskuren da ba a yi niyya ba da aka sani da geeks na kwamfuta a matsayin "mai amfani" an gano shi ta hanyar mai binciken tsaro wanda ya yi farin cikin raba bincikensa.

A cewar bayanai daga Mota da Direba, Wired ya ba da rahoto kan wani mai bincike kan harkokin tsaro Lennert Wouters na Jami’ar KU Leuven da ke Belgium, wanda ya gano wasu lahani da ke ba mai binciken damar ba kawai shiga Tesla ba, har ma ya fara shi ya tafi. Wouters ya bayyana raunin ga Tesla a cikin watan Agusta, kuma mai kera motocin ya gaya wa Wouters cewa facin kan iska na iya ɗaukar wata guda don tura motocin da abin ya shafa. A bangaren Wouters, mai binciken ya ce ba zai buga lambar ko bayanan fasaha da ake bukata don wani ya aiwatar da wannan dabarar ba, duk da haka, ya buga bidiyon da ke nuna tsarin a aikace.

Don satar Model X a cikin 'yan mintuna kaɗan, ana buƙatar amfani da lahani biyu. Wouters sun fara da kayan masarufi na kusan $300 wanda ya dace a cikin jakar baya kuma ya haɗa da kwamfutar Rasberi Pi mai tsada da Model X Body Control Module (BCM) da ya saya akan eBay.

BCM ce ke ba da damar yin amfani da waɗannan abubuwan amfani koda kuwa ba a kan abin hawa da aka yi niyya ba. Yana aiki azaman kayan aiki da aka amince da shi wanda ke ba da damar amfani da duka abubuwan amfani. Da shi, Wouters zai iya tsangwama hanyar haɗin rediyo ta Bluetooth wanda mabuɗin fob ɗin ke amfani da shi don buɗe abin hawa ta amfani da VIN da kuma tunkarar maɓalli na abin hawa tsakanin ƙafa 15. A wannan gaba, tsarin kayan aikin ku yana sake rubuta firmware na maɓallin fob na maƙasudi kuma kuna iya samun dama ga amintaccen enclave kuma sami lambar don buɗe Model X.

Mahimmanci, Wouters na iya ƙirƙirar maɓallin Model X ta sanin lambobi biyar na ƙarshe na VIN waɗanda ke bayyane akan gilashin gilashi kuma suna tsaye kusa da mai wannan motar na kusan daƙiƙa 90 yayin da saitin sa mai ɗaukar hoto ya rufe maɓallin.

Da zarar a cikin mota, Wouters dole ne su yi amfani da wani amfani don tada motar. Ta hanyar shiga tashar USB da ke ɓoye a bayan panel ɗin da ke ƙasan nuni, Wouters na iya haɗa kwamfutar jakunkuna zuwa motar motar CAN kuma ya gaya wa kwamfutar motar cewa maɓallin maɓalli na karya yana aiki. Da zarar an yi haka, Model X yana ɗauka cewa motar tana da maɓalli mai aiki, da son rai ta kunna wuta, kuma tana shirye don tuƙi.

Matsalar ita ce maɓallin maɓalli da BCM, lokacin da ake haɗa juna, ba su ɗauki ƙarin matakin bincika sabunta firmware akan maɓalli ba, ba da damar mai binciken damar maɓalli, yana yin kamar yana danna sabo. "Tsarin yana da duk abin da kuke buƙatar zama lafiya," Wouters ya gaya wa Wired. Ya kara da cewa "Sannan kuma akwai kananan kwari da ke ba ni damar tsallake duk matakan tsaro."

**********

: