Tarihin Keke Wutar Lantarki - Velobecane - Keke Wutar Lantarki

Tarihin keken lantarki

Futuristic, zamani da juyin juya hali hanyar lantarki ya sami ci gaba mai ban mamaki a cikin 'yan shekarun nan. Ya dace da masu hawan keke na kowane zamani, daga ƙarami zuwa tsofaffi, waɗanda suke so su ci gaba da dacewa.

Le hanyar lantarki yana ba da fa'idodi masu ban mamaki akan keken gargajiya. Wannan shine dalilin da ya sa yawancin alamu yanzu suna ɗaukar nauyin ƙirar sa. Bisa kididdigar da aka yi, wannan na daya daga cikin manyan motocin da ake amfani da su a halin yanzu, don haka muna sha'awar sanin hakikanin tarihinsa.

Idan kun kasance fan hanyar lantarki, bincika tarihin wannan babur avant-garde tabbas zai ba ku sha'awar. Idan haka ne, bari mu gano ba tare da bata lokaci ba a cikin wannan labarin game da Velobecane cikakken labarin. hanyar lantarki.

Asalin keken lantarki

История hanyar lantarki ya fara a 1895 a Amurka. Wanda ya kirkiro shi, Odgen Bolton, ya zo da ra'ayin don ƙirƙirar samfurin "keken ma'auni" mai ƙafafu na cikin layi guda biyu ba tare da feda ba.

Wannan shi ne na farko hanyar lantarki sannan akwai samfurin haƙƙin mallaka. An sanye shi da baturi mai karfin 10V da aka dora a karkashin bututun firam na saman da kuma injin amp 100 da aka makala a motar baya.

Farkon bayyanar wani keken lantarki mai injin tagwaye

Shekaru biyu bayan na farko hanyar lantarki mai haƙƙin mallaka, a cikin 1897 wani Ba’amurke mai suna Hosea W. Libby ya ba da takardar haƙƙin mallaka na biyu da kansa. Kash... A wannan karon, jama'a sun gano wani samfurin da ya fi ci gaban fasaha, wanda ba injina guda ɗaya ba, amma injuna biyu da ke manne da na'urar haɗin gwiwa. Wanda ya kirkiro ta ya sa masa suna "Lampociclo".

Don bambanta daga samfurin farko, wannan hanyar lantarki W axle ya amfana daga watsa maɓallin turawa.

История hanyar lantarki ya ci gaba kuma ya san yanayin juyi mai ban mamaki a cikin 1899. A lokacin, duniyar keke ta fuskanci na farko hanyar lantarki mota tare da fasahar gogayya. Na'urar za ta iya aiki da kanta akan matakan waƙoƙi kuma tana buƙatar goyan bayan mai keke yayin hawa kan layin karya da gangara.

Nasarar ta kasance duk da wasu matsalolin injin. Na karshen ya cinye mai sosai kuma ya tsara shi da yawa. An soki wannan samfurin hanyar lantarki zama datti sosai. Ba matan ne suka fara karɓe shi ba, domin ya ɓata tufafinsu.

Karanta kuma: Jagoran siyayya don zaɓar keken lantarki wanda ya dace da ku

Katsewar samar da VAE

Idan aka yi la'akari da farashin mai da tasirin muhalli. hanyar lantarki ya rasa shahararsa a cikin 1900s. Daga nan sai jama’a suka fara sha’awar babura, inda suka fara cika kasuwar. Matsayi iri ɗaya da hanyar lantarki, babur din yana kuma sanye da injin da ke makale da motar gaba. An yi la'akari da shi sosai don amfaninsa da babban iko idan aka kwatanta da hanyar lantarki.

Mutanen da ke da kuɗi kaɗan kawai, waɗanda ba za su iya samun mota da babur ba, sun kasance da aminci. hanyar lantarki... A gefe guda kuma, sha'awar ƙarin motoci masu motsi na zamani waɗanda ke ba da saurin gudu shi ma babban dalilin raguwar. Kash.

Don haka, shekaru da yawa sun shuɗe kafin ya sake bayyana. Girgizar mai na shekarun 70s da bullowar motsin muhalli ya ba da sabon kuzari ga samarwa, bisa ga bincike. hanyar lantarki.

Farkon VAE "An yi a Jamus"

История hanyar lantarki ba a mayar da hankali kawai ga Amurka ba. Sauran ƙasashe irin su Jamus da Netherlands su ma sun kasance keɓaɓɓun masu samarwa.

Musamman ga Jamus, ƙasar ta fitar da samfurinta na farko ta hanyar kamfanin Heinzmann a ƙarshen yakin duniya na farko. A wancan lokacin, ana samar da su ne bisa manyan kekunan da aka yi amfani da su musamman don masu aikawa da wasiku don aika wasiku.

Netherlands, wanda ba a san shi da majagaba ba kekunan lantarkisun kasance masu sha'awar yuwuwar muhalli na wannan injin. A gare su, hanya ce mai ban sha'awa ta sufuri da za ta rage gurbatar yanayi da amfani da ababen hawa.

Alamar Yamaha a cikin tarihin keken lantarki

Bayan Amurka, Jamus da Netherlands hanyar lantarki sananne a Asiya don alamar Jafananci Yamaha. Muna cikin 1993 lokacin da wannan kamfani ya fara ƙaddamar da farko hanyar lantarki... Wannan sabon zamani ne da ya fara saboda Yamaha yana son sanya fasaha a hidimar masu amfani da shi.

Sa'an nan aka faɗaɗa tayin, kuma kowane samfuri ya fito da ƙarin cikakkun bayanai na fasaha da ƙawa. Domin fadada sunansa, Yamaha ya shiga haɗin gwiwa tare da wasu kamfanoni irin su Honda, Suzuki, Panasonic, Sanyo, da dai sauransu. An kafa haɗin gwiwa mai karfi wanda ya ba samfurin da aka gama ya zama ainihin hali.

Karanta kuma: Yaya e-bike ke aiki?

Daban-daban fasahohin baturi da aka yi amfani da su a cikin fedal

Kamar yadda ka sani, da bambanci tsakanin classic bike da hanyar lantarki kasancewar irin waɗannan kayan aikin fasaha kamar mota, amplifier na lantarki da baturi.

Tun farkon tarihi, na farko hanyar lantarki an riga an ba da batirin 10V, wanda aka sanya akan firam ɗin. Kodayake wurin ba shine babban ma'auni ba, fasahar da aka yi amfani da ita ta riga ta jawo sha'awar masana'antun da yawa. Kuma dole ne in faɗi cewa ya canza daga wannan samfurin zuwa wancan.

A haƙiƙa, masana'antun sun gwada fasahohi iri-iri suna ƙoƙarin tantance wanda zai yi aiki mafi kyau ga kowane samfurin keke da kuma wanda zai gamsar da bukatun masu amfani.

-        Nimcho ko Nickel-Metal Hybrid Battery

An fara fitar da wannan baturi a shekarar 1990 don maye gurbin tsohuwar batirin Ni-CD da ake ganin yana da illa ga muhalli. An yaba da amfani da wannan sabuwar fasaha saboda ba ta da tasirin ƙwaƙwalwar ajiya, tana ba da ƙarancin kuzari mai kyau kuma cikin sauƙin kiyaye canje-canje a cikin wutar lantarki.

Duk da yake akwai gagarumin amfani ga wannan, masana'antun kekunan lantarki da wuya sun haɗa shi a cikin sabbin samfura. Kasancewar potassium hydroxide yana sa wannan baturi yayi haɗari. Amfani da shi dole ne ya kasance lafiyayye kuma a ƙarshen rayuwarsa mai amfani dole ne a yi masa babban sake amfani da shi.

-        LiFePO4 baturi mai caji ko lithium phosphate

Na farko kekunan lantarki sun ga amfani da baturin LiFePO4. An ba shi daraja musamman don dorewa da kuma iya guje wa haɗarin wuta. Daga cikin rauninsa, masu binciken sun sami ƙarancin ƙarfin kuzari da ƙarancin aiki.

A cikin ƴan shekarun da aka yi amfani da su, an maye gurbin baturin baƙin ƙarfe na lithium da batura masu nauyi da girma.

-        PB ko baturin gubar

Batirin acid gubar ya fara mamaye kasuwa a kusa da 2000s. kekunan lantarki da aka samar a wannan lokacin ana sanye da shi. A halin yanzu, irin wannan baturi har yanzu ana amfani da shi sosai don samar da aiki kekunan lantarki na zamani. Ana yaba masa musamman don amincin sa, kayan haɗin kai mai rahusa, farashi mai araha, ingantaccen ƙarfin kuzari, tsawon rayuwa, da sake yin amfani da ƙarshen rayuwa.

Duk da fa'idodi da yawa, batir acid gubar sannu a hankali suna rasa shahararsu. Mun fara amfani da shi ƙasa da ƙasa saboda tasirin ƙwaƙwalwar ajiyarsa, ƙwarewarsa ga ƙananan yanayin zafi, babban asarar ikon cin gashin kansa kuma musamman ma nauyin kilo 10 mai ban sha'awa. Wannan nauyin ba zai sauƙaƙa wa masu keken keke ba, saboda za su yi ƙarfin hali don yin feda a kan wani babban babur mai nauyi fiye da kima.

Ya kamata a lura da cewa kekunan lantarki Na'urorin haɗi na baturin acid acid ba su cancanci tallafin da hukumomi da jihohi ke bayarwa ba. Idan sababbin masu siye kekunan lantarki kuna so ku zama mai karɓar kari Kash, to, lokacin siyan yana da matukar muhimmanci a yi tunani a kan zabin baturi.

-        Li-ion ko baturin Li-ion

Rana irin ta yau 2003 kekunan lantarki gano baturin lithium-ion ko lithium-ion. Samfurin keke na farko da aka sanye da wannan baturi ya fara bayyana a Turai a wannan shekara.

Idan aka kwatanta da duk sauran batura, baturin lithium ion shine mafi kyawun su duka. Ba shi da tasirin ƙwaƙwalwar ajiya kuma yana ba da rayuwar sabis mai tsayi. Ya fi sauƙi kuma yana da ƙarancin fitar da kai. Ƙarfin ƙarfinsa sosai da takamaiman ƙarfinsa shima wasu fa'idodinsa ne.

Har zuwa kari na keke, kekunan lantarki sanye take da baturin lithium-ion zai iya amfana da wannan, wanda ba za a iya faɗi ba Kash tare da baturin gubar acid.

Karanta kuma: Hawan keken lantarki | 7 amfanin kiwon lafiya

Siyar da kekunan e-kekuna: nasara mara shakka  

История hanyar lantarki yanzu ya gangara zuwa wani abin da ba a taɓa yin irinsa ba. Tallace-tallace na ci gaba da girma kowace shekara. Nahiyoyi na Turai da Asiya sun fara yin amfani da wannan na'ura ta muhalli.

Bisa kididdigar da aka yi, a kasar Sin kawai hanyar lantarki yana daya daga cikin masu kafa biyu da aka fi amfani da su a manyan cibiyoyin birane. Tun 2006 samarwa kekunan lantarki ya ci gaba da girma kuma ya yi rajista har zuwa raka'a miliyan uku.

A shekarar 2010, kasar Sin ta zama babbar masana'anta hanyar lantarki a duniya. Hatta kananan hukumomi da gwamnatin kasa sun samar da wani tsari mai nasaba da kera da sayar da wannan injin. A shekarar 2013, kasar Sin ta zama kasar da ba kawai masana'antu ba, har ma ta zama kasa mai fitar da kekuna masu amfani da wutar lantarki.

A nahiyar Turai da kuma musamman a Faransa, sayarwa hanyar lantarki ya karu sau 25 a cikin shekaru 10. An samar da sassan 10.000 2007 a cikin 255.000 idan aka kwatanta da 2017 XNUMX a cikin shekaru XNUMX. Baya ga kasar Netherlands, wadda ta kasance a tarihi tun daga farko, wasu kasashe irin su Switzerland da Ingila ma sun fara yin oda. kekunan lantarki a Asiya.

A cikin 2020, EU ta shigo da kekunan lantarki har 273.900. Waɗannan samfuran sun zo kai tsaye daga Taiwan, Vietnam da China. Kasashe da yawa musamman soyayya kekunan lantarki Anyi a China. Waɗannan samfuran suna ba da aikin da ba a taɓa gani ba, amma sama da duka, ƙarancin farashi. A cikin demo hanyar lantarki An tsara shi a China, yana iya tafiya har zuwa kilomita 100 akan cajin baturi guda. Wasu samfuran suna iyakance zuwa 20 km / h wasu kuma zuwa 45 km / h.

Le hanyar lantarki saboda haka, tana da makoma mai albarka. Bugu da kari, tare da aiwatar da sabbin dabarun yaki da gurbacewar muhalli a kasashe da dama da kuma daukar wani sabon tsarin da zai maye gurbin motoci, samar da irin wadannan motoci ya yi alkawarin kara yaduwa.

Karanta kuma: Me yasa kekuna masu naɗewa na lantarki suke da kyau?

Wasu mahimman ranaku a cikin tarihin keken lantarki

Idan kai mabiyi ne hanyar lantarkiYana da mahimmanci koyaushe sanin wasu mahimman ranaku don haɓaka ilimin ku. Ga kadan:

-        – 3000 BC: An yi dabarar keke ta farko a Mesopotamiya.

-        1818: Bafaranshe Louis-Joseph Diener ya ba da takardar izini don "keke" mai suna Baron Dreis.

-        1855: Faransa ta gano keken feda na farko, wanda Pierre Michaud ya gabatar.

-        1895: Samar da na farko hanyar lantarki Ogden Bolton Jr.

-        1897: Hosea W. Libby ya ba da takardar izini na biyu don hanyar lantarki da motoci biyu

-        1899: Gina na farko kekunan lantarki tare da juzu'i a kan taya.

-        1929 - 1950: Wani lokaci bayan rikici wanda ya kasance mai matukar dacewa ga masu hawa biyu na lantarki.

-        1932: Babban alamar Philips ta siyar da keken Simplex

-        1946: Farkon ƙirƙira na sauyawa ta Tullio Compagnolo.

-        1993: Kamfanin Japan Yamaha ya gabatar da motar keken keke na bugun kira na bugun kira.

-        1994: Gabatarwar farko Kash tare da baturin NiCD a matsayin ma'auni akan Hercules Electra

-        2003: Farkon amfani da batirin lithium a ciki kekunan lantarki... A wannan shekara kuma an yi bikin ƙaddamar da keken lantarki na farko tare da firam ɗin carbon, tare da injin Panasonic da batirin NimH.

-        2009: Bosch ya shiga kasuwa kekunan lantarki gabatar da tsarin motocin lantarki na farko

-        2015: Masana'antu Pragma sun ƙirƙira keken hydrogen na farko.