Umarnin canza mai don Vaz 2114-2115

Cars VAZ 2114 da 2115 ne 99% m, sabili da haka, za a ba da labarin a kan canza man fetur a kasa, wanda ya dace da biyu daga cikin wadannan motoci da kuma ko da 2113, tun da injuna a kan wadannan motoci ne gaba daya m. Hanyar yin wannan aikin ya saba da mutane da yawa, amma ga masu farawa waɗanda za su yi wannan hanya a karo na farko, ina tsammanin labarin zai zama da amfani kuma yana taimakawa ta wata hanya.

Da farko, yana da kyau a faɗi kai tsaye game da kayan aiki da na'urorin da za a buƙaci don aiwatar da wannan sabis ɗin:

• Hexagon na 12 ko maɓalli na 19 (dangane da filogin pallet ɗin da aka shigar)
• Mai cire matattarar mai (idan akwai gaggawa, lokacin da tace ba za a iya cirewa da hannu ba)
• Mazugi ko yanke kwalban filastik
• Canister na sabo mai (zai fi dacewa Semi ko cikakken roba)
• sabuwar tace

Yanzu yana da daraja a kwatanta dukan tsari daki-daki. Saboda haka, da farko, kana bukatar ka sanya VAZ 2114-2115 a kan lebur lebur surface da kuma bayan haka dumama engine zuwa akalla 50 digiri, sabõda haka, man ya zama mafi ruwa da gilashin daga kwanon rufi ba tare da matsaloli.

Za ku iya nan da nan zazzage hular filler ta yadda ma'adinan ma'adinai za su bushe da sauri.

Muna maye gurbin akwati don magudana aƙalla lita 5 a ƙarƙashin kwanon mai kuma mu kwance filogi, kamar yadda aka nuna a hoton da ke ƙasa:

Bayan cire hular kwanon rufi, jira aƙalla mintuna 10 don duk ma'adinan su magudana. Daga nan sai mu kwance matatar mai, wacce ke nan:

Idan kun cika ruwan ma'adinai kuma kun yanke shawarar canza shi zuwa kayan aikin roba, to kuna buƙatar zubar da injin. Don yin wannan, kuna buƙatar cika flushing zuwa ƙananan matakin, ba shakka, bayan shigar da tacewa da kuma ƙarfafa kwanon rufi. Bayan mun yi aiki da shi na ƴan mintuna kaɗan, sai mu sake kashe injin ɗin kuma mu zubar da ragowar man da ke zubarwa. Muna kunsa filogi na pallet a wuri.

Za mu ɗauki sabon tacewa kuma mu tabbatar mun sa man da ke rufe shi da sabon man inji, sannan mu cika shi da rabin ƙarfinsa:

Kuma muna karkatar da shi zuwa wuri.

Bayan haka, a zuba sabon mai a wuya.

Wajibi ne cewa matakin da ke kan dipstick ya kasance tsakanin kasada na matsakaicin da ƙananan ƙima. Muna nade hular filler kuma mu fara injin. A cikin 'yan dakiku na farko, hasken wutar lantarki na gaggawa na man fetur zai kasance a kunne, amma babu wani abin damuwa, zai fita da sauri!

Kar ka manta don yin canji a cikin lokaci, kuma bisa ga littafin, wannan shine akalla kowane kilomita 15, ko da yake yana yiwuwa sau da yawa, sau biyu kuma injin zai yi aiki kamar agogo na shekaru da kilomita!