Infiniti Q50 S Hybrid - bai gaji ba, kuma an riga an yi masa gyaran fuska

Ko da yake Infiniti har yanzu alama ce mai kyau a Poland, tare da karuwar yawan dillalan motoci, adadin abokan ciniki kuma yana karuwa. Me za su iya zaɓa? Misali, Q50 S Hybrid.

Infiniti q50 samun karbuwa a Poland, amma har yanzu ba a gama kowa ba kamar jerin 3 ko ma Lexus IS. Koyaya, ga mutane da yawa, wannan na iya zama fa'ida, saboda yana ba su damar fitar da motar da ba kasafai ba.

Kuma wannan mota da ba kasafai ta riga ta samu gyaran fuska ba. Da alama kadan ya canza, amma ta yaya idan kun san juna sosai? Mu gani.

Sub jiki gyara fuska

W Infiniti q50 Siffar grille ɗin iskar da ke gaban motar ta ɗan canza kaɗan. Mummunan kamannin da muke so na Q50 har yanzu suna nan, amma a nan muna da sabbin fitilun LED, duka gaba da baya. Daga gaba, motar tana da kyau sosai, amma duk da haka ba kowa bane zai so manyan fitilun wutsiya.

Bugu da ƙari, gyaran fuska yana ƙara sabon launi zuwa tayin: kofi da almond Mocha Almond. Waɗannan canje-canje ne da gaske, amma Q50 bai gaji da shi ba tukuna. Don haka muna iya ɗauka cewa wannan ya fi isa.

Nice ciki, matsakaicin tsarin

Ciki na Q50 yana da daɗi sosai. Akwai layukan santsi da yawa, kuma kayan kuma sun kai daidai da wannan ajin. Har ila yau, nau'in numfashin iska ne idan aka kwatanta da duk shahararrun masu fafatawa.

Mafi kyawun sifa na ciki, watakila, shine tsarin multimedia, wanda aka raba zuwa allon taɓawa biyu. Yana dan dagula aikin ne kawai, domin dole ne mu gano abin da muke aiki a kasa da abin da yake a sama. Ba za ku iya yin gunaguni game da ƙudurin allo ba, amma ƙirar da kanta ta smacks na linzamin kwamfuta. Kuma hakan bai canza ba tare da gyaran fuska.

yawon shakatawa Q50 duk da haka, yana da kyau sosai, musamman godiya ga kujerun hannu waɗanda suka dace da kyau a cikin silhouette. Duk da haka, ya riga ya faru. To wani abu a ciki ya canza?

Ee, amma a fasahance, saboda an gabatar da sabon tsarar tuƙi kai tsaye. Wannan tsarin sarrafa lantarki ne, don haka ƙafafun gaba suna juyawa bisa bayanan da aka aika zuwa kwamfutar. Akwai kama a cikin ginshiƙin tutiya, shirye don haɗa sitiyarin zuwa ƙafafun, amma idan akwai gazawa. In ba haka ba, juyawa 100% ana sarrafa shi ta hanyar lantarki don ƙarin daidaito.

Wasanni da tattalin arziki?

Ko da DAS Q50 ba ya kama da wasan kwamfuta kwata-kwata. Tuƙi, sabanin bayyanuwa, daidai ne kuma kai tsaye, kuma a cikin sabon ƙarni yana ba da damar ƙarin madaidaicin iko na rabon kaya da saurin amsawa. Wannan bayani da farko yana ƙara ta'aziyya, tun da buga waƙa ba a canza shi zuwa tuƙi. Har ila yau, ba ma jin girgiza, amma idan muka yi tsayayya da zamewa, to wannan ba shi da wahala. Kuna iya ma cewa sitiyarin yana "taimakawa" don ɗaukar matsayi daidai.

An gwada Infiniti q50 A karkashin kaho yana da V3.5 mai nauyin lita 6 wanda ke da wutar lantarki. Tsarin ya sami 364 hp, wanda ya haifar da hanzari zuwa 100 km / h a cikin kawai 5,1 seconds. Wani yunkuri ne mai ban mamaki don kawai matasan da ake bayarwa don zama ɗaya daga cikin injuna masu ƙarfi a can, amma kuna iya fahimtar hakan.

Injin ya riga yana da ƙarfi sosai wanda zai iya so ya “sha” da yawa. Kuma a, masana'anta sun yi iƙirarin amfani da 6,2 l / 100 km a cikin sake zagayowar haɗin gwiwa, 8,2 l / 100 km a cikin sake zagayowar birni da 5,1 l / 100 km a cikin ƙarin biranen. Wadannan sakamako ne masu kyau, kuma ko da yake da wuya a haifuwa a cikin yanayi na ainihi, amfani da 10-11 l / 100 km a cikin birni - tare da wannan injin - yana da sakamako mai kyau.

Kwarewar tuki abin wasa ne sosai. Ana jagorantar tuƙi zuwa gatari na baya, godiya ga wanda Q50 yana da hankali sosai. Wani lokaci har ma da mugun nufi, amma idan kun kashe ikon sarrafa motsi kuma ku fara hauka.

Af, tsarin kula da gogayya tare da tsarin DAS yana aiki ta wata hanya ta musamman, saboda ƙarfin adawa ya dace da salon tuƙi. Idan muna so mu "hau", amma mun juya sitiyarin ba da gangan ba, zai amsa don kada mu ji rauni. Duk da haka, idan muka dauki counter a hankali, da wuya mu ji tsangwama.

Hakanan yana da daraja ƙara ƴan kalmomi game da "fedar muhalli". A cikin yanayin tattalin arziki, muna jin juriya mai ƙarfi ga ƙarar gas mai ƙarfi, wanda ke nuna cewa muna motsawa daga yankin ƙarancin amfani da man fetur. Har ma yana aiki da kyau, yana hana mu barin tunaninmu ya yi nasara a lokacin da tashar gas ta yi nisa sosai.

Nawa ne kudin Infiniti Q50 S?

A kasuwar Poland samfurin Q50 Ana ba da shi cikin matakan datsa guda huɗu - Q50, Q50 Premium, Q50 Sport da Q50 Sport Tech.

Naúrar gwajin ita ce Q50 Sport Tech, tare da watsawa ta atomatik mai saurin sauri 7 tare da yanayin jagora da masu sauya sheka, bel na gaba tare da tsarin riga-kafi da rufin rana.

Nawa ne za ku biya don wannan? Farashin Infiniti Q50 Hybrid daga PLN 218. Sport Tech ya riga ya biya PLN 000.

Yana fitowa daga inuwa

Yin gasa a cikin wani yanki inda samfuran Jamus ke jagorantar shekaru ba shi da sauƙi. Amma idan Lexus ya yi, to Infiniti zai yi. Kuna iya ganin cewa tare da haɓakar dakunan nunin, akwai ƙarin abokan ciniki. A baya can, babu kawai sabis na tallafi da wuraren siyarwa wanda zai kasance kusa da abokan ciniki.

Motocin Infiniti suna da duk abin da zai iya ba da damar irin wannan gasa, kuma Q50 shine mafi kyawun misali na wannan. Yayi kyau, yana tafiya da kyau, yayi kyau da jin daɗi. Sama da duka, duk da haka, ya bambanta da sauran motocin a cikin sashin. Kuma wannan, tare da ƙaƙƙarfan tuƙi mai ƙarfi, shine babban fa'idarsa.