2022 Hyundai Tucson: Hyundai mafi kyawun siyarwar SUV an sabunta shi tare da haɓaka fasaha da ƙarin sarari

Hyundai ya ci gaba da yin ayyuka da yawa don inganta fasahar fasahar aminci a cikin sabbin samfuransa kamar 2022 Hyundai Tucson.

An gabatar da shi a cikin Amurka samfurin sa mafi siyayya a duk duniya, Hyundai Tucson 2022, tare da ingantaccen haɓakawa a fasaha, ƙira da amfani waɗanda suka haɗa da ƙirar gaurayawan da haɗaɗɗen toshe a matsayin manyan sabbin abubuwa. Bugu da ƙari, sabon Tucson ya fi tsayi (ƙarin inci 6.1) kuma mai ɗaki (ƙarin ƙafafu 7.7 a cikin akwati da ƙarin ƙafar cubic 6 a yankin fasinja) fiye da wanda ya gabace shi, Tucson 2021. Farashin? Gasa sosai. Yana farawa a $24,950 don samfurin SE FWD na tushe kuma ya haura dangane da injin da datsa zuwa $37,350 don Hyundai Tucson Limited HEV AWD (toshe-a cikin matasan), ba tare da kirgawa $1,185 manufa ba.

Tucson na 2022 zai buga kasuwar Amurka kafin lokacin rani, na farko a cikin ƙirar mai kuma na ƙarshe a cikin matasan toshe.

Duk da kasancewarsa ɗan girma fiye da sigar da ta gabata, Hyundai Tucson 2022 har yanzu ƙaramin SUV ne mai haske, mai sauƙin tuƙi kuma tare da ikon sarrafa da kyau akan hanyoyin ƙazanta waɗanda ba su da ƙarfi sosai godiya ga All-Wheel Drive. . Wato, ba za mu ba da shawarar kashi ɗari don amfani ba kashe hanya yayin da mota ce mai dadi ga birnin.

Babu shakka mafi kyawun sabon Tucson shine ci gaban fasaha. Hyundai ya yi kyakkyawan aiki a cikin 'yan shekarun nan don dawo da asarar da sauran samfuran suka ɗauka a wannan batun.

Hyundai Tucson 2022 ya zo daidai da mahimman fasalulluka na aminci kamar mataimaki don guje wa karo na gaba, wanda ya haɗa da gano masu tafiya a ƙasa da masu keke, mataimaki wanda ke kiyaye motar tsakanin layi, faɗakarwar zama na baya (don kar a manta da jariri ko dabbar gida). , faɗakarwar kulawar direba da mataimakiyar daidaita ƙayyadaddun iyaka a kowane sashe na tafiya (daidaitacce daga -5 zuwa +5 mil a kowace awa idan kuna son kauce wa karya iyaka a kowane lokaci).

A matsayin zaɓuɓɓuka, sabon Tucson yana ba da wasu fasalulluka na aminci kamar Gudanar da jirgin ruwa saurin daidaitawa ga abin hawa na gaba har zuwa cikakken birki, gargadi tare da kyamarar makafi don canjin layi, kyamarar 360º tare da gargadin abubuwan da ke kewaye da motar, birki ta atomatik lokacin da zirga-zirgar ababen hawa ke gabatowa, firikwensin ajiye motoci da gargaɗin fita lafiya (idan fasinja ya buɗe). kofar fita, kuma zirga-zirgar ababen hawa na gabatowa daga wannan bangaren, ana ba da sanarwar gani da ji).

2022 Hyundai Tucson na waje da ƙirar ciki

Tsara-hikima, Hyundai Tucson 2022 an sake sabunta shi. Yana da ɗan ƙarin "wasanni" kuma ba a matsayin "lebur" kamar ƙirar da ta gabata ba. Don wannan, yana haɗa kusurwoyi a cikin ƙofofi da fitilu. Da kuma sabon grille na gaba wanda Hyundai ke hawa akan duk sabbin motocinta tun shekarar da ta gabata wanda ke haɗa fitulun gudu na rana. Kyakkyawan daki-daki: gogewar baya yana ɓoye a ƙarƙashin mai ɓarna na baya kuma yana bayyane ne kawai lokacin da yake aiki.

A ciki, yana ƙara fitilu na yanayi don dare a cikin ƙofofi da sauran maki, wanda ya ba shi wani ladabi (kuma shi ne yanayin a yawancin sababbin samfurori). Ana iya daidaita wannan hasken na yanayi cikin launuka 64 da ƙarfi daban-daban 10. Amma ƙirar ciki har yanzu tana cin zarafin wasu bayanan filastik da ake iya gani sosai a cikin bangarorin, masu sheki, waɗanda ke kallon ɗan “arha”.

Kujerun baya sun kishingida cikin sauki don yin dakin kaya. Kuma gaskiyar cewa ana iya ninka su kai tsaye daga cikin akwati tare da lever. Hakanan ana godiya shine kujerun gaba suna da dumama da kwararar iska don kiyaye su sanyi.

Abin da yayi kyau sosai shine na'urar wasan bidiyo ta tsakiya, tare da babban allon taɓawa inch 10.25 a kwance wanda ya zama multimedia kuma saitunan daga motar. Sanannen nunin direban ne, kuma cikakken dijital kuma girman girman allon tsakiya. Ya kamata a lura cewa Hyundai yana haɗa waɗannan abubuwan a cikin duk sabbin samfuran sa don cimma cikakkiyar alama komai abin hawa da suke ciki. Bugu da ƙari, mun yi imanin cewa wannan kuma zai haifar da ajiyar kuɗi a cikin ƙira da haɓakawa.

Injin Hyundai Tucson 2022.

Sabuwar Tucson kuma yana inganta zaɓuɓɓukan injina da kuma ƙarfin allura na dawakai na uku wanda ke ba da hancin doki a cikin matasan da kuma toshe kayan halitta da kuma toshe-hudu.

2.5-lita engine, 8-gudun atomatik amma tare da filafili shifters, samun 26 mpg birnin, 33 mpg babbar hanya da 29 mpg hade da gaba-dabaran drive da 24/29/26 mpg tare da duk-dabaran drive on.

Nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i) nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i-nau'i iya kai 1.6 dawakai da kuma 6 kW lantarki motor da baturi 180 kWh. Saboda wannan dalili, yana kashe 44.2% ƙasa da man fetur, wanda ke ba ku damar yin har zuwa mil 1.49 ba tare da rahoto ba, a cewar wata sanarwa daga alamar.

Nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in plug-in yana ɗaukar injin iri ɗaya da watsawa, amma yana da ƙarfin baturi mai girma da ƙarfin 13.8 KWh wanda ke ba da damar har zuwa mil 32 na tuƙi ba tare da neman mai ba. Don haka yana kaiwa ga inganci na mil 70 akan galan.

Hanyoyin tuƙi guda huɗu ana ba da su akan kowane ƙira: Na al'ada, Wasanni, Smart (mafi dacewa don amfani da ƙarancin mai) da dusar ƙanƙara.

Haɗin wayar hannu

В karewa A saman Hyundai Tucson na 2020, Navigator ya zo daidai. Daidai saboda wannan, ana buƙatar kebul don haɗin wayar salula tare da Apple Car Play ko Android Auto. Abin takaici ne, saboda a cikin samfurori tare da karewa kasan cewa haɗin waya ne. Suna iya yin mamaki: Me ya sa samfurin da ya fi tsada ba ya da haɗin waya lokacin da mai rahusa ya yi? Domin Hyundai yana son abokin ciniki ya yi amfani da na'urar kewayawa ta cikin motar ba Google Maps na wayar salula ba. Mun yi imanin cewa a yanzu yaƙin rashin nasara ne kuma, a gaskiya, a yau yana da ɗan takaici don dogaro da kebul don samun damar sauraron Spotify ko kwasfan fayiloli daga wayar hannu a cikin motar ku, misali. Abin da duk samfuran ke kawowa shine caja mara waya don wayar hannu da tantance murya.

Har ila yau, Hyundai ya yi ƙoƙari da aikace-aikacen wayar hannu wanda ya haɗa da maɓallin dijital, ko da yake yana samuwa ne kawai don Android. Maɓallin dijital yana ba ku damar buɗewa, rufewa da tuƙin mota ba tare da maɓallin zahiri ba. Hakanan yana ba da damar farawa mai nisa da preheating ko sanyaya cikin Tucson. Bude akwati ba tare da hannu ba ko ma tabbatar da an kulle motar daga ko'ina, wani abu da zai ba da kwanciyar hankali.

Hakanan ana iya raba wannan maɓalli na dijital tare da wasu mutane, ko da na ɗan lokaci. Wato ana iya ba wa yaron izinin yin amfani da motar na 'yan sa'o'i kawai. A wajen wannan kewayon, maɓallin dijital ba zai ƙyale ka ka fara motar ba.

Bugu da kari, tare da "wasan shakatawa", Tucson na iya yin fakin tare da wayar salula ba tare da kasancewa cikin motar ba.

Hakanan ana samunsa akan 2020 Hyudai Tucson shine “Driving Score,” software wanda ke yin rikodin tuƙi kuma yana ba da maki don taimakawa fahimtar inda direba zai iya ingantawa. A cikin kalmomin waɗanda ke da alhakin fasahar Hyundai, yana kama da "koci" wanda kuma zai iya taimakawa wajen rage farashin inshorar mota idan kamfanin inshora ya karɓi bayanan kuma ya ɗauki cewa direba ne mai alhakin da aminci.