HHC (Kula da Kula da Hill)

Kamfanin Studebaker na Amurka ne ya ƙirƙira shi, wanda ya fara amfani da shi a cikin motocin su a cikin 1936.

Tsarin na yanzu yana aiki akan bayanai daga na'urori masu auna firikwensin da ke bin karkatar da abin hawa. Idan tsarin ya gano cewa motar tana kan tudu kuma direban ya danne ƙwanƙwasa da birki kuma ya haɗa kayan aiki na farko, zai ba da umarnin tsarin birki don tabbatar da cewa ba a saki motar ba lokacin da aka saki fedar birki. ... Don haka, motar ba ta komawa baya, amma tana jira don sakin kama. A gaskiya ma, wannan shi ne ainihin ka'idar, amma kowane mota manufacturer na iya saita wannan tsarin a cikin nasu hanya, misali: cewa bayan da sakewa da matsa lamba a kan birki feda, birki zai zauna, misali, wani 1,5 ko 2 seconds, kuma sannan gaba daya saki.