Hyundai Solaris daki-daki game da amfani da man fetur
Abubuwa
Kwanan nan, shahararsa ya karu a kasuwa na gida don motar Solaris. A karo na farko, an sake shi a cikin 2010, kuma nan da nan ya ba kowa mamaki da yadda ya dace. Yawan man fetur na Hyundai Solaris ya kasance lita 7.6 kawai a cikin 100 km. Babban amfani da injin za a iya la'akari da tsarin sa. Don haka, wannan samfurin yana sanye da injuna biyu da watsawa.
Amfanin mai na motocin Hyundai
Fasalolin Hyundai 1.4
Siffar motar motar ta dogara ne akan sigar asali na alamar. Don haka, ya zo tare da akwatin gear na hannu ko watsa ta atomatik. The inji yana da mafi kyau duka ikon nuna alama - 107 lita. Tare da Yawancin masu mallakar sun yi imanin cewa wannan ƙimar bai isa ba don watsawa ta atomatik, duk da haka, wannan shine ruɗin su. Idan kaya da aka canjawa wuri na inji, da ainihin man fetur amfani da Hyundai Solaris - 7,6 lita a cikin birnin, da kuma 5 lita. akan hanya.
| Injin | Amfani (waƙa) | Amfani (birni) | Amfani |
| 1.4 l ruwa | 5 L / 100 KM | 7,6 l / 100 km | 6 l / 100 km |
| 1.6 l atomatik watsa | 5 L / 100 KM | 9 L / 100 KM | 7 L / 100 KM |
Nawa ne adadin man fetur na Solaris, idan an shigar da injin atomatik? Ya kamata a lura cewa amfani da motoci tare da watsawa ta atomatik ya fi girma. Saboda haka, da man fetur amfani da Hyundai Solaris da 100 km zai zama 8 lita. akan hanyar gari, kuma kusan lita 5. - a kan hanya.
Fasalolin Hyundai 1.6
An shigar da injin zamani akan wannan samfurin - Elegants. Ikon motar ya kai 123 dawakai, don haka injin yana aiki da kyau tare da watsawa ta hannu da ta atomatik. Bari mu gano irin nau'in man fetur Hentai Solaris yana da a kan babbar hanya da kuma a cikin birni (a cikin haɗuwa). Don haka, Yawan man fetur a kan injin shine lita 9 a kowace kilomita 100 na zirga-zirgar birni da kuma lita 5 a kan babbar hanya.
Dangane da bayanan hukuma da bayanai daga takaddar bayanan fasaha, amfani da mai don Hyundai Solaris Hatchback bai wuce lita 7 akan matsakaici ba. An rage yawan amfani da man fetur a kan Solaris ta hanyar shigar da injin 4-cylinder da ke aiki akan tsarin 16-valve. Injin ya bambanta da ƙirar da ta gabata a cikin ƙarin zagayowar bugun bugun piston. Na'urorin zamani suna ba da izini ba kawai don ƙara ƙarfin ba, amma har ma don rage yawan man fetur.
Fasalolin alamar Hyundai
Babban fasali da fa'idodin motar sun haɗa da halaye masu zuwa:
- babban ƙari na alamar mota shine farashi mai karɓa;
- asali da haske na zane;
- kayan aikin mota masu kyau, dace da tafiye-tafiye na iyali;
- ingantaccen injin tare da tsarin bawul 16;
- Solaris yana da ƙarancin amfani da mai a kowane kilomita 100.
Abubuwan da ke ƙara yawan amfani da Solaris
Sabbin nau'ikan injin ba su da ma'aunin wutar lantarki a injin su. Suna fara daidaita bawuloli, yawanci bayan kilomita dubu 100.
Idan motar tana da injin aluminum, to, ku shirya don yawan amfani da mai da man fetur. Lokacin yin lissafin yawan man fetur, bai kamata a manta da gaskiyar cewa yawan man fetur ya fi girma a cikin hunturu fiye da lokacin rani. Bugu da ƙari, yawan kuɗin da aka samu ya shafi yanayin tafiya, halaye na hanyoyi da yanayin fasaha na mota.
