Shugaban 2: Motoci 10 a cikin garejin Jay Leno da tafiye-tafiye 10 mafi banƙyama na Floyd Mayweather

Idan ya zo ga masu nauyi na kera, Jay Leno da Floyd Mayweather Jr. na iya yin cinikin bugu duk rana. Jay yana da zaɓi mafi fa'ida na motoci waɗanda suka fara tun farkon masana'antar kera motoci, yayin da Floyd Jr. ya ƙi amincewa da tarin manyan motoci na zamani. Jay ba kasafai ya taba sayar da daya daga cikin motocinsa ba, yayin da Floyd Mayweather Jr. babban mai son siyar da mota ne don riba ko inganta wani abu har ma da sauri.

Jay na iya samun tsohon tarin, amma kuma ya kasance babban mai son sababbin motoci. Haka kuma baya kyamar sabunta tsohon classic sa don inganta sarrafa shi. Wadannan manyan masu nauyi na kera motoci guda biyu na iya samun hanyoyi daban-daban wajen zabar motoci da tattara motoci, amma abu daya tabbas: dukkansu suna da hauka, sha'awar motoci.

Za mu kalli wasu mafi kyawun motoci daga kowane mai tarawa kuma mu ba ku damar yanke shawarar wanda zai ba da bugun bugun. Mun kuma yi alƙawarin cewa daga yanzu za a rage nassoshi game da dambe. To muje zagayen farko...

20 Jay Leno

Jay yana da tarin mota mafi girma a wannan kwatancen. Hakan ya faru ne saboda baya son rabuwa da mota bayan ya siya, sannan kuma ya kwashe shekaru talatin yana karbar motoci. Sana'ar da ta yi nasara sosai ta ba shi damar cika burinsa na kera motoci, kuma za mu fara da wata mota da ba kasafai aka samu a garejin hamshakan miloniya ba.

Wannan karamar mota kirar Fiat 500 ce, mafi kankanta kuma mafi karancin karfi a cikin jeri namu gaba daya, amma ta sami wuri a garejin Jay saboda muhimmancinta na tarihi da kuma halin nishadi. Ko da yake mutane kaɗan ne za su iya ganin wannan ƙaramar motar Italiya a matsayin motar da ake so, ta shahara sosai a lokacinta. Tare da fiye da miliyan 3.8 da aka sayar tsakanin 1957 da 1975, Fiat 500 ya zama Italiyanci daidai da Volkswagen Beetle.

Jay ya kuma mallaki motar zamani kirar Fiat 500 Prima Edizione, wadda ita ce mota ta biyu da aka kera a Amurka. An sayar da shi a gwanjo kan dala 350,000 a baya a cikin 2012, tare da yawancin kudaden da aka samu zuwa sadaka. Wani lokaci ne da ba kasafai Jay ya saki daya daga cikin motocinsa ba, amma saboda kyakkyawan dalili ne. Ya kuma sake duba sigar Abarth mai girman pint kuma yana son yanayin jin daɗinsa da saurin ban mamaki. Yanzu don ƙarin kayan yaji.

19 1936 Kord 812 Sedan

Ga waɗanda ba su saba da tsofaffin litattafai ba, Cord yana ɗaya daga cikin mafi kyawun ƙirar Amurka a cikin 30s. Nufi ga hamshaƙin mai siye wanda ke neman ƙaramar motar alatu wacce har yanzu tana ba da aikin manyan hanyoyin.

4.7-lita V8 ya samar da 125 hp mai ban sha'awa sosai. kuma ya zo da kawuna na aluminum da akwatin gear guda huɗu masu sauri. Daga baya a cikin samarwa, babban caja na zaɓi ya haɓaka ƙarfi zuwa 195 hp.

Motar gaba da dakatarwar gaba mai zaman kanta da aka ƙara zuwa rikitaccen fasaha; Abin baƙin ciki shine, lokacin da aka saki shi (bayan Babban Mawuyacin) da rashin ingantaccen ci gaba yana nufin cewa Cord 812 ya kasance gazawar kasuwanci. Babban farashi shima bai taimaka ba. Tabbas, bayan shekaru 80, irin waɗannan abubuwa ba su da mahimmanci, kamar yadda masu tarawa ke kiran su "fads". Kuma ko da a tsaye, wannan tsohon sedan wani yanki ne mai ban sha'awa na fasahar mota.

18 Mercedes 300SL Gullwing

Muhawarar wace mota ce babbar mota ta gaskiya abu ne da za a yi muhawara a kai domin akwai masu takara da yawa da suka cancanta. 1954 300SL ya cancanci wannan lakabi kamar babu wani. A daidai lokacin da kiyaye gudun mil 100 a cikin sa'a kan wata tudu mai lallausan wata babbar nasara ce, wannan roka na Jamus zai iya kai gudun kilomita 160 cikin sa'a guda. Injin ya kasance liti 218 na layi shida tare da 3.0 hp. tare da tsarin allurar mai, wanda shine farkon samar da mota.

Ƙofofin ƙulli sun kasance fasalinsa mafi ban sha'awa na waje, kuma 1,400 ne kawai aka gina. Sigar madaidaicin titin an yi shi da ƙofofin buɗewa na gargajiya, amma yana da ingantaccen ƙirar dakatarwa ta baya wacce ta ɓata yanayin mu'amalar ɗan sanda a wasu lokuta. Motar Jay ta zama ɗan kwali, tsohuwar motar tsere ce da ya gyarawa cikin ƙwazo, amma ba don cunkoson jama'a ba, kamar yadda Jay ke son tuka motocinsa. A shekarar 2010, lokacin da Mujallar Popular Mechanics ta yi hira da shi game da motarsa, ya ce, “Muna dawo da makanikai da kayan aikin Gullwing dina, amma mun bar tsofaffin ciki da waje. Ina son shi lokacin da ba dole ba ne in damu da sabon feshi, fenti mai tsabta. Yana da 'yanci sosai idan screwdriver ya faɗi akan shinge kuma ya bar hanya. Ba za ku tafi ba, 'Aaarrrgggghhh! guntu na farko! Tunani mai gamsarwa a aikace.

17 1962 Maserati 3500 GTi

Don haka, dangane da iƙirarin zama babbar mota ta farko a duniya, wani ɗan takara mai ƙarfi shine Maserati 3500 GT. Duk da yake 300SL ba shine ainihin "dan tseren hanya" da aka yi iƙirarin zama ba, 3500GT yana ba da irin wannan aikin tare da mai da hankali kan alatu. An sayar da ita daga 1957 zuwa 1964, kuma misalin Jay shine motar 1962 da ba a taɓa ta ba.

Kuna iya ganin ƙaramin "i" a ƙarshen sunan. Wannan shi ne saboda tun 1960 ana samun allurar man fetur akan layi-shida mai lita 3.5.

Fitar da wutar lantarki ya kasance 235 hp mai ƙima, amma carburetors na Weber sau uku da aka yi amfani da su a cikin daidaitattun motoci ba su da ƙarfi kuma sun samar da ƙarin ƙarfi. Jay baya son komawa ga carburetors, don haka navy blue wanda ya sake fasalin allurar gaba daya.

Maiyuwa 3500GT bai kasance mai ci gaba da fasaha kamar na 300SL ba, amma yana kama, yayi sauti kuma yana tuƙi kamar motar Italiyanci cikakke kuma shine cikakkiyar tunatarwa game da zamanin zinare na Maserati.

16 1963 Chrysler Turbine

Ya zuwa yau, akwai jimillar injinan injinan Chrysler guda uku da har yanzu suna kan aiki. Jay na ɗaya daga cikinsu. Da farko an kera motoci 55, 50 daga cikinsu an tura su zuwa ga iyalai da aka riga aka zaba domin yin gwaji na zahiri. Ka yi la'akari da jin daɗin samun damar samun wani abu mai banƙyama kamar motar turbocharged a cikin 60s. Hakanan ra'ayoyin sun kasance kai tsaye daga gaba, zai zama abin ban mamaki don ganin yau. Duk da amsa mai kyau daga masu gwadawa da watsa labarai da yawa, an wargaza aikin.

Babban farashi, buƙatar yin aiki akan ƙananan man dizal mai inganci (daga baya samfuran zasu iya aiki akan kusan kowane mai, gami da tequila) da kuma yawan amfani da mai sune manyan dalilan da suka haifar da raguwar sa. Duk da haka, ra'ayin wani ultra-m taushi powerplant tare da kusan babu motsi sassa da kuma kadan kiyaye shi ne mai matukar jaraba, da kuma Jay a karshe ya samu nasarar samun daya daga cikin wadannan rare motoci daga Chrysler Museum a 2008. Kuma a'a, ba zai narke ba. dambun motar a bayansa; Chrysler ya ƙera na'urar sanyaya iskar gas mai sabuntawa wanda ya rage zafin iskar gas ɗin daga digiri 1,400 zuwa digiri 140. Genius abubuwa.

15 Lamborghini miura

Dama. Don haka hujjar "motar farko ta duniya" ta ci gaba, tare da mutane da yawa suna kiran Miura magajin gaskiya ga kursiyin. Tabbas yana da ikon tallafawa da'awarsa. Tsakanin chassis 3.9-lita V12 ya samar da 350 hp, adadi mai mahimmanci na lokacin, kuma yana iya kaiwa gudun zuwa 170 mph. Duk da haka, motocin farko sun kasance masu ban tsoro a ƙananan gudu saboda wasu al'amurran da suka shafi iska, amma an warware wannan mafi yawa a cikin sigogin baya.

Yellow P1967 Jay's 400 na ɗaya daga cikin motocin farko. Ya yarda cewa daga baya 370 hp 400S. da 385SV tare da 400 hp. sun kasance mafi kyau, amma yana godiya da tsabtar samfurin ƙarni na farko. Wani matashi mai suna Marcello Gandini ne ya tsara layin Miura kuma babu shakka yana ɗaya daga cikin mafi kyawun motoci da suka taɓa yin kyaun hanyoyin.

14 Lamborghini lissafi

Ci gaba zuwa ƙarni na gaba na manyan motoci, muna da Countach, wanda aka nuna shi a cikin mujallu na motsa jiki tun lokacin da samfurin farko ya ba baƙi mamaki a 1971 Geneva Motor Show. Samfuran samarwa na farko a cikin 1974 ba su da mahaukacin ƙarar iska wanda yawancin mutane ke dangantawa da wannan ƙirar, amma waɗannan layin angular wani kyakkyawan ƙirar Gandini ne.

Motar Jay an sabunta ta 1986 Quattrovalvole tare da faffadan baka na gefe da kuma ɓarna na gaba. Duk da haka, ba shi da babban mai ɓarna na baya. Sigarsa ta kasance ɗaya daga cikin sabbin ƙirar lita 5.2 tare da injin carbureted, da 455 hp. ya zarce ikon kowane Ferrari ko Porsche na zamani. Sedans na wasanni na zamani na iya ɓoye wannan adadi cikin sauƙi, amma babu wanda zai taɓa yin kama ko sauti mai ban mamaki kamar wannan jirgin saman jirgin.

13 Mclaren f1

Jay ya saka bidiyoyi da yawa a tasharsa ta YouTube inda yake magana game da tsadarsa McLaren F1. Ya sha nuna jin dadinsa akan hakan. Farashin wannan mota mai ban mamaki ya yi tashin gwauron zabi kwanan nan kuma da alama wannan yana daya daga cikin manyan motoci masu daraja a cikin tarin Jay.

Injin mai nauyin lita 6.1 V12 na zahiri BMW ne ya ƙera shi musamman don Formula 1, kuma ko da yake ƙarfinsa yana da 627 hp.

Yana yin nauyi fiye da fam 2,500, yana haɓaka zuwa 60 mph a cikin daƙiƙa 3.2 kuma ya kai babban gudun 241 mph. Har yanzu rikodin mota ce ta zahiri, amma F1 ta ƙunshi ƙarin sabbin abubuwan kera motoci masu ban mamaki waɗanda suka mai da ita alamar babbar motar gaske.

Yawancin mutane sun ji labarin aikin fiber carbon fiber, daidaitawar motar cibiyar kujeru uku, da gangar jikin da aka lulluɓe da ganyen zinare, amma F1 kuma tana da kuzarin iska da nau'in dumama iska mai salo na jirgin sama. Dakatarwar da aka yi wa motar tsere ta ba shi kulawa mai ban sha'awa, har ma a yau, F1 ɗin da aka sarrafa da kyau yana riƙe da manyan motoci da yawa a cikin madubin sa na baya. Motoci 106 ne aka kera kuma 64 ne kawai aka halasta hanya, don haka darajar F1 za ta ci gaba da hauhawa kuma yawancinsu za su kasance a kulle a cikin tarin sirri. An yi sa'a, Jay yana son tuka manyan motocin sa masu tsada.

12 McLaren P1

Jay na iya zama mai son tsofaffin litattafai, amma kuma ya rungumi fasahar zamani. Da yawa restomods cewa ya la'akari su ne shaida ga wannan. P1 ba zai iya zama maye gurbin kai tsaye ga F1 ba makawa a zahiri, amma bai kamata ya kasance ba. Ba ya bayar da wurin tuƙi na tsakiya ko rufin gangar jikin ganyen gwal, amma yana ɗaga mashawarcin wasan kwaikwayon fiye da abin da ma F1 ke iyawa.

Cikakken jikin fiber carbon, 916 hp hybrid powertrain. da ikon isa 186 mph a cikin daƙiƙa 5 cikin sauri fiye da F1 yana haskaka babban ƙarfin haɓakarsa. Injin V3.8 mai nauyin lita 8-turbocharged shine juyin halitta na rukunin da aka yi amfani da shi a cikin manyan motocin McLaren, kuma a nan yana ba da ƙarfin dawakai 727. Na'urar lantarki mai wayo na iya kunna injin lantarki don cike duk wani gibi a cikin isar da wutar lantarkin injin mai, kuma yana iya sarrafa motar da kanta na kusan mil 176. Sa'an nan kuma ba Tesla ba ne, amma wannan ya isa wurin da za ku fita daga yankin ku a kan tafiya na safe ba tare da tada kowa ba.

11 Hyundai GT

Jay Leno a fili ya saba da manyan sunaye da yawa a cikin masana'antar kera motoci, kuma wani lokacin hakan yana nufin ya sami keɓantaccen dama ga ƙayyadaddun bugu na manyan motoci masu zuwa. Don haka lokacin da aka sanar da sabuwar Ford GT, ba abin mamaki ba ne cewa yana cikin mutane 500 na farko da suka ba da damar mallakarsa.

Halin da ake ciki na rage girman injuna don inganci yana nufin cewa injin da ke bayan kai shine ainihin V6 wanda ke amfani da wasu abubuwan haɗin motocin F-150. Duk da haka, kada ku damu; Injin lita 3.5 har yanzu yana da na musamman. Muhimmiyar sassa kamar turbochargers, tsarin lubrication, nau'ikan kayan abinci da camshaft ana yin su don yin oda. Wannan yana nufin kuna samun babbar mota-ba kamar 656bhp ba. da hanzari zuwa 0 km / h a cikin 60 seconds.

Yayin da GT na baya ya fi girma tare da injin sa mai karfin 5.4-lita V8, wannan sabon juzu'in ya fi sauƙi kuma yana da chassis mai kyau wanda zai iya sauƙin sarrafa kowane ɗan Turai a kan hanyar tsere. Tsarin na'ura mai aiki da sauri wanda ke ɗaga hanci yayin taɓa maɓalli kuma yana sa ya fi dacewa a kan hanya fiye da yawancin motocin kwatankwacinsu.

10 Floyd Mayweather Jr.

Josh Taubin na Towbin Motorcars ya yi ikirarin sayar da motoci sama da 100 ga Floyd Mayweather Jr. a cikin shekaru 18 da suka gabata. Ba mu magana game da Toyota Camry ko; waɗannan duk manyan motocin wasanni ne na manyan masana'antun a duniya. Yanzu ba motocin Towbin ba ne kawai wurin da suka ci gajiyar tallafin Mayweather Jr.; Obi Okeke na Fusion Luxury Motors shi ma ya sayar da motoci sama da 40 ga jarumin damben a daidai wannan lokacin.

Yanzu, ba duka motoci ne ke shirin yin kwanakinsu a hannun Mayweather ba, saboda ya fi jin daɗin jujjuya motar idan ya gaji da ita. Duk da haka, idan yana son motar, zai iya saya motoci da yawa na wannan samfurin tare da ƙananan bambance-bambance a datsa da kayan aiki. Yana kuma son yin fenti ga motocinsa dangane da gidan da yake son adana su.

Mayweather Jr. shima yana son gyara wasu abubuwan da ya samu. Mutane da yawa suna da manyan gami da "Money Mayweather" da aka rubuta a baya - ba da dabara ba, amma wannan ba shine abin da zakaran damben dambe wanda ya ƙare aikinsa tare da fafatawa 50 da ba a yi nasara ba. Bari mu kalli wasu daga cikin wasannin da ya fi burge ni tsawon shekaru.

9 Ferrari 458

458 na iya zama tsohon labari idan ya zo ga tarin Mayweather, amma ya kasance ainihin al'ada na zamani wanda har yanzu yana sa kayan daga 570hp 4.5L V8. Champion kuma ya sayi Spider 458 lokacin da ya fito. Tabbas, lokacin da Floyd ke cikin yanayin wani abu mai kyau, ba zai iya tsayawa a ɗaya ko biyu ba, don haka ya sayi wasu kaɗan don sauran kadarorinsa.

A matsayin sabon sabon injin injin V8 na zamani a cikin jeri, 458 tabbas zai zama babban nasara tare da masu tarawa a nan gaba.

Babu wata magana kan ko akwai wasu motoci da suka rage a tarin Floyd a yau, amma tare da motoci da yawa da kadarori da yawa a cikin jakarsa, za a iya samun wanda zai zauna a kusurwa a wani wuri, yana jiran a gano shi.

8 LaFerrari Aperta

LaFerrari ya zama jagora na gaba na layin Ferrari a cikin shekaru goma na yanzu. Wannan shine 963 hp V12 hybrid coupe. yayi sauri har aka fara amfani da kalmar "hypercar" don siffanta shi.

Yawancin lokaci ana kwatanta shi da McLaren P1 da Porsche 918 Spyder, manyan motoci guda biyu waɗanda ke ba da irin wannan aikin.

LaFerrari ne kaɗai ya zubar da turbo kuma yayi amfani da injin ɗinsa na lantarki kawai don haɓakawa, kuma a cikin 2016 an sami nau'in Aperta mai buɗe ido. An gina 210 ne kawai, ba 500 coupes ba, kuma Mayweather yana da ɗaya daga cikin waɗannan dabbobin da ba su da yawa a cikin tarinsa.

7 Saukewa: McLaren 650S

McLaren ya kasance kawai a cikin wasan supercar na zamani tun lokacin da ya gabatar da 4 MP12-C a cikin 2011. Wannan motar ta zama abin ƙira don cin zarafi na ƙira wanda sau da yawa ya ba da takaici ga shahararrun 'yan wasa.

Magajin MP4-12C (wanda aka sake masa suna "12C") shine 650S. Dukansu sun raba tagwayen turbo mai nauyin lita 3.8 guda ɗaya, amma 650S ya samar da 650 hp maimakon 592 hp.

Wannan kuma ingantaccen yanayin ya ba 650S haɗin da ake buƙata don doke abokan hamayyarsa na zamani Ferrari da Lamborghini.

6 Mercedes-McLaren CLR

Kafin McLaren ya yanke shawarar tafiya shi kadai, kuma kafin Mercedes-AMG ya fara kera kananan manyan motoci, akwai Mercedes-Benz SLR McLaren. Wannan haɗin gwiwar da ba a saba ba ya ba mu babbar motar da za ta iya yin duka a kan hanya da kuma kan hanya, duk da kasancewa na marmari da kuma sanye take da watsawa ta al'ada ta atomatik. Mercedes' 5.4-lita V8 ya yi amfani da babban caja don fitar da 626 hp, kuma wannan ya ba da babbar motar mota mai nauyi kwatankwacin na Porsche Carrera GT na zamani.

Motar da aka kwatanta a nan bugu ne na musamman mai lamba 722. An gabatar da shi a cikin 2006, ya nuna ƙarfin ƙarfin lantarki zuwa 650 hp da kuma gyare-gyaren dakatarwa don inganta sarrafawa.

Yayin da ya zama babban GT mai cancanta, ya bayyana a sarari cewa duka masana'antun suna da ra'ayoyi daban-daban game da abin da motar irin wannan ya kamata ta kasance. Har ma McLaren ya yi nisa har ya ba da ƙayyadaddun ƙayyadaddun 25 na McLaren Edition wanda ya haɗa da dakatarwa da haɓaka shaye-shaye don sanya fakitin ya fi dacewa. samarwa ya ƙare a cikin 2009 tare da gina 2,157 SLRs.

5

4 Pagani Huayra

Huayra ya bi sawun babban Zonda, wanda ya ci gaba da samar da shekaru 18 mai ban sha'awa. Yayin da Zonda ya yi amfani da injin V12 na zahiri tare da injin AMG na iko daban-daban, Huayra ya ƙara turbochargers guda biyu zuwa ga haɗawa don samar da 730bhp mai ban tsoro.

Har ila yau, tana da filaye masu motsi a gaba da bayan motar don taimaka mata ta tsaya a kan hanya a lokacin da take tafiya cikin sauri.

Ciki yana bin al'adar Maguzawa na jaddada al'amuran haɗin gwiwar injiniya kuma aikin fasaha ne na gaske. Wanda kuke gani a cikin hoton da ke sama wani nau'in nau'in Pagani BC ne wanda ke da hankali sosai, mai ƙayyadaddun bugu mai suna bayan ainihin mai siyar Pagani, Benny Cayola.

3 Koenigsegg CCXR Trevita

Koenigsegg ya kera wasu manyan motoci masu iyakacin iyaka a duniya. Christian von Koenigsegg yana cikin kasuwancin tun 2012, kuma CCXR Trevita 4.8-lita twin supercharged V8 engine yana ɗaya daga cikin mafi girman ƙirarsa. Sunan 'Trevita' yana nufin 'farare uku' a cikin Yaren mutanen Sweden kuma yana nufin jikin fiber carbon tare da saƙar farin lu'u-lu'u na musamman.

Idan kuna darajar keɓancewa, kuna iya sha'awar lura cewa motoci biyu ne kawai aka kera, kuma motar Floyd kaɗai ce ta halatta hanya a Amurka.

Yana da 1,018 hp kuma rakiyar 796 lb-ft na karfin juyi yakamata ya sa safiya ta yi tafiya cikin sauri. Bayan ya sayi wannan motar a kan kuɗin sarauta na dala miliyan 4.8, Floyd ya yi gwanjon CCXR Trevita ɗin sa a cikin 2017. Babu wani bayani a hukumance kan ko sabon maigidan ya biya kudin Trevita, amma da alama Mayweather Jr. ya samu riba mai kyau. kan sayarwa.

2 Bugatti Veyron + Chiron

Ga mutumin da ba a ci nasara ba a cikin zobe, abin da ya dace kawai shi ne ya sami motar da ba za ta ci nasara ba a kan hanya. Asalin Veyron ya kasance babban ci gaba a cikin motocin wasanni kuma yana ba da matakan iko da aikin da 'yan shekarun da suka gabata za a yi la'akari da abin sha'awa. Har yanzu, ikon yana da 1,000 hp. Injin silinda guda huɗu tare da turbines guda huɗu yana da ban sha'awa.

Ƙarfinsa don buga 60 mph a cikin daƙiƙa 2.5 sannan ya wuce 260 mph har yanzu yana dacewa da ƴan motoci na musamman. Floyd ya so shi sosai har ya sayi biyu: fari daya daya ja da baki. Bai gamsu da hakan ba, ya je ya sayi buɗaɗɗen babban sigar da ta samu. Babu labarin abin da ya yi lokacin da Chiron mai nauyin 1,500 ya fito.

1 Rolls-Royce fatalwa + Ghost

Yanzu, ko da mutumin da ke ciyar da mafi yawan lokacinsa a cikin sauri na rayuwa zai so ya shakata daga lokaci zuwa lokaci. Ga labarin wasan dambe namu, wannan yana nufin zagayawa cikin sabuwar Rolls-Royces. A cikin shekaru da yawa, Floyd ya mallaki fiye da dozin na waɗannan jiragen ruwa na alatu na Biritaniya, gami da sabbin samfuran fatalwa da Wraith.

An ce fatalwa ita ce mota mafi natsuwa a duniya idan ana maganar toshe hayaniyar jama'a. Wraith, a gefe guda, yana ba da ƙarfi mai ƙarfi na injin tagwayen turbocharged V632 mai nauyin lita 6.6 tare da 12 hp. daga BMW. Tare da Rolls-Royce na kowane lokaci, Floyd Mayweather Jr bai san iyaka ba idan ya zo ga motocinsa na alfarma.

Mayweather vs. Leno: Hukunci na Karshe

To, wanne daga cikin waɗannan tarin ban sha'awa zai fito a saman? Da kyau, tare da irin wannan jerin motocin daban-daban da za a zaɓa daga da kuma dandano masu yawa, kowa zai iya zaɓar mai nasara. Bayan duba katunan, alƙalai suna ƙayyade zane na fasaha.